Freilauf des Hinterrades schwergängig oder normal?

[DJ-Elo]

Moin,
irgendwie habe ich den Eindruck, mein NIU rollt schwerer als sonst.
Das Vorderrad dreht wunderbar frei und läuft nach einem Schupser noch lange weiter, aber das Hinterrad...
Es dreht schwer, und ich meine ein knarzendes Geräusch wahrzunehmen, so in Richtung "Gummi quitscht", klingt aber nicht nach schleifenden Bremsbacken. (Das Geräusch kenn ich von meinem Golf VI, der hat das hinten ständig)

Hier mal ein Video dazu..

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Könnt ihr mal an eurem Radern drehen und das vergleichen?

Vielen Dank
David ---- ---- ---> 2684km

[el bosso]

Sieht sehr normal aus.
Wenn du auf dem Hauptständer stellt, beschleunigst auf Topspeed und dann voll die Hinterradbremse ziehst, als ob du mit dem Hinterrad rutschen wolltest (wie Kinder auf dem Spielplatz ) dann knarzt es auch.
Die Bremsbeläge machen auch ein relativ raues Geräusch, und im Leerlauf bei 2-3 Kmh hört man auch leichtes Brummeln.
Also beim Niu scheint das so normal zu sein, wie es bei anderen Rollern/Motoren aussieht kann ich nicht beurteilen.

[Wasted]

Scheint ganz normal zu sein. Wunder mich auch immer wenn ich Felge/Motor sauber mache und das Rad per Hand bewege.

[DJ-Elo]

Danke, nun bin ich beruhigt.

[MEroller]

Was da bremst sind die Permanentmagnete in der Felge, die sich am Eisen des Stators ergötzen Das Hinterrad ist ein E-Motor, nicht nur ein Rad.

[Alf]

Und wo soll der Strom zum ergötzen herkommen, wenn die Windungen nicht durchgeschaltet sind?
Ich denke das da die Scheibenbremse ein wenig bremst und Du solltest die Wartungsintervalle einhalten. Die 3000er vieleicht ein wenig vorziehen? Da ist nämlich deutlich mehr zu tun als bei der 500er.
Mein Hinterrad läuft jedenfalls freier.

[vsm]

Und wo soll der Strom zum ergötzen herkommen, wenn die Windungen nicht durchgeschaltet sind?[...]

Wenn Du Strom suchst, musst Du mal die Herren Faraday und Maxwell nach Induktion fragen...

[...]Ich denke das da die Scheibenbremse ein wenig bremst und Du solltest die Wartungsintervalle einhalten. Die 3000er vieleicht ein wenig vorziehen? Da ist nämlich deutlich mehr zu tun als bei der 500er.[...]

Das kann natürlich zusätzlich auch noch sein...

[...]Mein Hinterrad läuft jedenfalls freier.

Aber wohl kaum so frei wie das Vorderrad...

[MEroller]

Und wo soll der Strom zum ergötzen herkommen, wenn die Windungen nicht durchgeschaltet sind?

Rein die magnetische Reluktanz bremst da ein wenig - geht auch ganz ohne Spulen Und klar kann auch die Bremsscheibe ein wenig reiben, höchstwahrscheinlich sogar. Aber das ist vorn auch so.

[Alf]

@VSM:

Alf hat geschrieben: ↑
Di 5. Jun 2018, 06:31
[...]Mein Hinterrad läuft jedenfalls freier.

Aber wohl kaum so frei wie das Vorderrad...

Das ist richtig, weil der Motor natürlich schwerer ist.
@Mathias:
Die magnetische Reluktanz halte ich selbst für vernachlässigbar.
Das kann ich auch an meinem NIU beobachten, weil beim Ausrollen kein Verzögerungssverhalten zu erkennen ist, ähnlich wie beim Fahrrad.
Es treten zwar Geräusche auf, welche ich auch als verursacht durch die magnetischen Reluktanz halte, die sind aber so minimal, das ich diese nicht für verantwortlich halte.
Diese Wirbelströme löschen sich doch in erheblichen Maße selbst aus.

[NIU2017]

So bei 500 KM hat bei mir die hintere Bremse leicht gehangen, war aber nach ca. 100 KM wieder weg. Jetzt bei 2500 KM schleift die vordere Bremse leicht. Das erzeugt bei Vollgas einen seltsammen Effekt, weil der Roller scheinbar dann den ECO Modus an- bzw. ausschaltet. Mal sehen wie lange das dauert. Die Bremsleistung ist aber nach wie vor in Ordnung.

Ich vermute wir sind da alle so sensibel, weil der NIU so leise ist, bei einem normalen Roller würde man wegen des Motors all diese Geräusche niemals hören.