Emco Novi - grüner Akku defekt
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Re: Emco Novi - grüner Akku defekt
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Zuletzt geändert von SteveCGN am So 18. Dez 2016, 14:36, insgesamt 4-mal geändert.
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Re: Emco Novi - grüner Akku defekt
Na, das BMS hast du ja gefunden. Es sind demnach 14 Blöcke à 14 Zellen (3,7V Nominalspannung) verbaut. Insofern sollten 14 Messungen reichen, um einen schwächelnden Block zu entlarven. Und es werden alle 196 Zellen punktgeschweißt sein..........
E-Max 90s von 2012 - Vmax>46km/h - km-Stand >5150 - 16x Littokala 51,2V 105Ah = 5kWh. JK-B1A24S15P - Sevcon Gen4
E-Max 110s von 2010 - Vmax>50km/h - km-Stand >1.800 - 4x Littokala 72V 50Ah = 14,4kWh
E-Max 120s von 2015 - Vmax 80km/h - TÜV 03.2026 - 72V100Ah LFP-Akku - JK-B2A24S15P Balancer BT - MQ Controller BT
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Re: Emco Novi - grüner Akku defekt
Danke für die Mühe, die du dir machst. Ich hoffe, es können auch andere "grüner-Akku-Geschädigte" davon profitieren.
Gruß
Michael
Und ich rate: NoName-Chinaschrott. M. E. hätten die grünen Akkus mit Panasonic-Zellen sicher weniger Probleme, und zwar auch dann, wenn der Hersteller statt hochstromfester Traktions-Zellen billige Notebook-Zellen verbaut hätte.SteveCGN hat geschrieben:Sollten 196 * 18650 Zellen drin sein, konnte bis her aber keine Beschriftung aus machen, Panasonic rate ich mal.
Ich weiß nichts von einer Größenbeschränkung bei Fotos. Schau dir mal meine Fotos in diesem Beitrag an. Die sind nicht nur von der Bild-, sondern auch von der Dateigröße deutlich größer als deine Bilder (man muss auf die Vorschaubilder im Beitrag draufklicken, um die Bilder in voller Größe zu sehen). Oder wurde nachträglich eine Größenbeschränkung eingeführt?SteveCGN hat geschrieben:DIE GRÖSSENBESCHRÄNKUNG BEI FOTOS NERVT TOTAL !
Gruß
Michael
Zuletzt geändert von wiewennzefliechs am Fr 9. Feb 2024, 14:50, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Emco Novi - grüner Akku defekt
Die Beschränkungen in der Anzeige hier kommen nur zur Geltung, wenn man die Bilder woanders hochgeladen hat und hier nur verlinkt. Es ist leider nicht möglich, die üblichen html Größenangaben in den IMG-tag zu integrieren und somit die Anzeige im Forum zu skalieren. D.h. im Forum wird nur der ganz linke Rand eines Riesenbildes dargestellt...wiewennzefliechs hat geschrieben:Ich weiß nichts von einer Größenbeschränkung bei Fotos. Schau dir mal meine Fotos in diesem Beitrag an. Die sind nicht nur von der Bild-, sondern auch von der Dateigröße deutlich größer als deine Bilder (man muss auf die Vorschaubilder im Beitrag draufklicken, um die Bilder in voller Größe zu sehen). Oder wurde nachträglich eine Größenbeschränkung eingeführt?SteveCGN hat geschrieben:DIE GRÖSSENBESCHRÄNKUNG BEI FOTOS NERVT TOTAL !
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Re: Emco Novi - grüner Akku defekt
Steves Bilder wurden ebenso wie die von mir im Jupiter-8-Thread geposteten Bilder hier im Forum hochgeladen. Ich habe die Bilder allerdings nicht über das IMG-Tag eingebunden, sondern über [attachment]-Tags. Meine Bilder waren um die 5 Megapixel groß. Die Vorschaubilder im Beitrag werden trotzdem sauber verkleinert und zeigen das ganze Bild, nicht nur einen Ausschnitt daraus. Klickt man auf ein Vorschaubild, werden einem dann die vollen 5 Megapixel präsentiert
(moderne Browser verkleinern diese allerdings zunächst auf Bildschirmgröße, erst nach erneutem Klick auf das Bild wird es in 1:1-Auflösung angezeigt)
Gruß
Michael

Gruß
Michael
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Re: Emco Novi - grüner Akku defekt
An den 4-poligen Anschlüssen kann man ein eingeschlafenes BMS wiederbeleben und emco kann mit einem Spezialtool die Spannungen der einzelnen Blöcke auslesen.
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Re: Emco Novi - grüner Akku defekt
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Re: Emco Novi - grüner Akku defekt
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Re: Emco Novi - grüner Akku defekt
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Re: Emco Novi - grüner Akku defekt
Auf den von Emco überholten Akkus befinden sich Aufkleber mit dem Ergebnis einer Kapazitätsmessung. Bei meinen beiden Tauschakkus ergab diese Werte von um die 27 Ah, gemessen bei 1C Entladestrom (diese Kapazität haben die Akkus aber längst nicht mehr, sonst hätte ich sie ja nicht reklamieren müssen). 1C Entladestrom halte ich für relativ praxisnah, denn das entspricht einem Strom von 28 A bei 48 Volt = 1,344 kW. Das dürfte ungefähr der durchschnittlichen Leistung entsprechen, die Roller wie der Nova oder der Novantic im normalen Fahrbetrieb ziehen, und es entspricht auch der Belastung bei deinen Messungen mit 2 A pro Zelle. Um bei einer 14s14p-Verschaltung auf 28 Ah Kapazität zu kommen, müsste jede einzelne Zelle 2 Ah Kapazität haben. Angesichts dessen sind die von dir gemessenen 1,2 Ah (oder sogar noch weniger) ein echtes Trauerspiel 
Gruß
Michael

Gruß
Michael
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