Emco Novum Tacho goes...

Peter51
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Re: Emco Novum Tacho goes digitallllllll

Beitrag von Peter51 »

SteveCGN hat geschrieben:Motorphase : habe leider bisher nix bessers finden können, hast du ernsthafte Sicherheitsdenken bei der Verwendung der Motorphase als Signalleitung ?
Beim 72V Roller haben wir eine Drehspannung von bis zu 51Veff am Radnabenmotor. Mit steigender Drehzahl steigt auch die Drehfrequenz. Wenn DAS potentialfrei ist, kann es funktionieren. In der Beschreibung steht ja, dass man eines der dicken Motorkabel anzapfen soll. Ich fand es anfangs ungewöhnlich.
E-Max 90s von 2012 - Vmax>46km/h - km-Stand >5150 - 16x Littokala 51,2V 105Ah = 5kWh. JK-B1A24S15P - Sevcon Gen4
E-Max 110s von 2010 - Vmax>50km/h - km-Stand >1.800 - 4x Littokala 72V 50Ah = 14,4kWh
E-Max 120s von 2015 - Vmax 80km/h - TÜV 03.2026 - 72V100Ah LFP-Akku - JK-B2A24S15P Balancer BT - MQ Controller BT

SteveCGN
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Re: Emco Novum Tacho goes digitallllllll

Beitrag von SteveCGN »

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Re: Emco Novum Tacho goes digitallllllll

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Re: Emco Novum Tacho goes digitallllllll

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tcj
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Re: Emco Novum Tacho goes digitallllllll

Beitrag von tcj »

Warst du mittlerweile schon mehr damit unterwegs?
Wenn ja, wie sind bitte die Erfahrungen?
Sichtbarkeit im Dunkeln?
Blendung?
Sichtbarkeit bei Sonne?

Ich habe mittlerweile auch ein buntes und ein schwarz/weisses Teil davon - habe mir aber noch nicht die Zeit für den Ein/Umbau genommen.
Auf die Abbildungen etc. sollte man sich aber nicht verlassen.
Mein s/w z.B. ist mit einem stilisierten PKW drauf und nicht mit einem Fahrrad/Roller :evil:
LG
Thomas

„Am Ende wird alles gut.
Wenn es nicht gut wird,
ist es noch nicht das Ende.“

SteveCGN
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Re: Emco Novum Tacho goes digitallllllll

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