Verbrenner sind "Brenner" und brennen daher selbstverständlich viel häufiger.
Um dies zu wissen muss man keine aufwändigen Erhebungen machen.
Die Diskussion über die E-Fahrzeugbrände hat dennoch ihre Berechtigung.
Jedoch nicht mit dem Argument der Brand-Häufigkeit.
Sondern mit dem Argument der Brand-Intensität.
			
			
									
									in paris brennt ein E-Bus
- EEKFZ
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Re: in paris brennt ein E-Bus
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- E-Bik Andi
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Re: in paris brennt ein E-Bus
Ich würde es mit den "Wunderkerzen" am Christbaum vergleichen....nimm die selbe Gewichtsmasse an Wunderkerzen zum jeweiligen Akku- das kommt in der Intensität ganz gut hin
Liebe Grüße
Andi
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- Falcon
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Re: in paris brennt ein E-Bus
st ja auch klarE-Bik Andi hat geschrieben: ↑Do 5. Dez 2024, 11:11In der Kausalität brennt ein Verbrenner 10x häufigerer als ein reines E-Fahrzeug.
im zusammenhand, wenn man das vergleichen würde, wie wäre dann der % ?
so kann man es sehen, wenn man keine daten dazu hat.
vg
- E-Bik Andi
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Re: in paris brennt ein E-Bus
Das beinhaltet der gewählte Begriff "Kausalität". Man kann auch sagen, dass die Kausalität nicht in Korrelation steht.
Liebe Grüße
Andi
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Re: in paris brennt ein E-Bus
hääää?E-Bik Andi hat geschrieben: ↑Do 5. Dez 2024, 13:13Das beinhaltet der gewählte Begriff "Kausalität". Man kann auch sagen, dass die Kausalität nicht in Korrelation steht.
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- Volker64Z
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Re: in paris brennt ein E-Bus
Hier mal Zahlen aus den USA:
"Von 100.000 batteriebetriebenen Stromern gingen gerade einmal 25 Fahrzeuge in Flammen auf. Bei Verbrennern brannten 1.530 Fahrzeuge,"
https://www.autoinsuranceez.com/gas-vs- ... car-fires/
Das ist Faktor 60.
Nach den Aussagen einiger müsste also der durchschnittlichen US-Verbrenner 60 mal (und noch viel mehr) älter sein, als das durchschnittliche E-Fahrzeuge, das abbrennt.
			
			
									
									
						"Von 100.000 batteriebetriebenen Stromern gingen gerade einmal 25 Fahrzeuge in Flammen auf. Bei Verbrennern brannten 1.530 Fahrzeuge,"
https://www.autoinsuranceez.com/gas-vs- ... car-fires/
Das ist Faktor 60.
Nach den Aussagen einiger müsste also der durchschnittlichen US-Verbrenner 60 mal (und noch viel mehr) älter sein, als das durchschnittliche E-Fahrzeuge, das abbrennt.
- rainer*
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Re: in paris brennt ein E-Bus
Ja, das trifft für die USA zu. Deutsche Hersteller liefern doch da eine erheblich bessere Qualität.  (wer es nicht erkannt hat: das war Ironie)
			
			
									
									
						- E-Bik Andi
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Re: in paris brennt ein E-Bus
@rainer
Deine Ironie ist sogar berechtigt. Bei den Ami´s bekommst wenigstens noch Hubraumstarke Motoren ohne viel Schickschnak...wenn die brennen, dann weil sie extrem alt sind oder getunt bis der Notarzt kommt
 
Die meisten Amerikaner fahren übrigens japanische Fahrzeuge- vornehmlich Toyota (Platz 1,2,3,5 in den Verkaufszahlen). Vierter Platz ist das Tesla Model Y
			
			
									
									Deine Ironie ist sogar berechtigt. Bei den Ami´s bekommst wenigstens noch Hubraumstarke Motoren ohne viel Schickschnak...wenn die brennen, dann weil sie extrem alt sind oder getunt bis der Notarzt kommt
Die meisten Amerikaner fahren übrigens japanische Fahrzeuge- vornehmlich Toyota (Platz 1,2,3,5 in den Verkaufszahlen). Vierter Platz ist das Tesla Model Y
Liebe Grüße
Andi
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