Sunra Crystal - hintere Felge beschädigt, Ersatz?

[rainer*]

Die Leistung des Motors steht dummerweise in der COC. Stärkerer Motor - dann entspricht das Fahrzeug nicht mehr der Zulassung.
Auch die Motornummer?

Abgesehen davon - der Controller, die Kabel, die Sicherung und das Akku muss auch für den höheren Strom ausgelegt sein.

[error]

Danke für die Antworten!

Es ist ein Bosch 1500W Motor, Bezeichnung CJ550e60.

@error: ich denke, das wird der gleiche Motor sein oder? Was möchtest du für ihn haben?

Nur aus Interesse: passt auch ein Bosch 3000W oder sogar ein Sunra 4000W oder macht die Steuereinheit da nicht mit?

Die verschiedenen Boschmotoren sind nur untereinander austauschbar, wenn du einen programmierbaren Controller hast.

Beim Niu kann man zum Beispiel nicht den 1500er gegen einen 3000er tauschen. Das habe ich schon selbst mal probiert. - Der stottert dann nur rum.

Normalerweise hat der 3000er auch einen größeren Achsdurchmesser und ist zumindest beim Niu für eine andere Drehzahl gewickelt.

Kommen wir zu "meinem" Motor: der dürfte ziemlich sicher deinem entsprechen. Dummerweise hatte ich das Hallsensor- und Phasenkabel geräubert.

Wenn du nichts anderes findest und handwerklich begabt bist, könntest du das Innenleben, also den Stator samt Kabel von deinem Motor umbauen. Der Motor ist sonst komplett, Lager sind auch top.

Preislich werden wir uns da schon einig.

[jurix]

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Kommen wir zu "meinem" Motor: der dürfte ziemlich sicher deinem entsprechen. Dummerweise hatte ich das Hallsensor- und Phasenkabel geräubert.

Wenn du nichts anderes findest und handwerklich begabt bist, könntest du das Innenleben, also den Stator samt Kabel von deinem Motor umbauen. Der Motor ist sonst komplett, Lager sind auch top.

Preislich werden wir uns da schon einig.

Ich habe leider selbst kaum Ahnung von den Dingern, muss mich halt trauen
Du kannst mir ja deine Preisvorstellung per PN schicken....

Ich überlege halt noch, den Reifen erstmal runterzunehmen und zu schauen, ob sich evtl. Was richten lässt an der Felge

[error]

Die Felge ist zumindest aus Stahl, sollte also vom Profi machbar sein. - Allerdings befinden sich auf der Innenseite die aufgeklebten Magnete.

Damit fällt erwärmen schon mal aus.

Du musst das Rad ja sowieso ausbauen. Wenn du das hinbekommst, bekommst du auch den Motor umgebaut.

@Schnabelwesen hatte mal Bilder gepostet. So ganz ungefährlich für die Finger ist das nicht

Ich vermute es ist am Einfachsten einen komplett funktionsfähigen Motor oder als Plan B halt meinen umzubauen.

Ein neuer Bosch-Motor kostet je nach Rollermarke zwischen 500 und 700 Euro ohne Einbau. - Ist also keine Option.

[achim]

Hammer, was wir langsam für Steaßenzustände haben, wenn Schlaglöcher so tief und groß sind, dass ein Rollerrad da halb rein passt und eine Stahlfelge verformt wird. Muss man so was eigentlich einfach so akzeptieren?. Gibt es da keine Sorgfaltspflicht von Seite der Straßenmeisterei, bzw. der Gemeinde. Ein so gewaltiges Schlagloch entsteht nicht von heute auf morgen. Im schlimmsten Fall kann so was zu einem Unfall mit Todesfolge führen.

Gruß,
Achim

[Motek]

Hammer, was wir langsam für Steaßenzustände haben, wenn Schlaglöcher so tief und groß sind, dass ein Rollerrad da halb rein passt und eine Stahlfelge verformt wird. Muss man so was eigentlich einfach so akzeptieren?. Gibt es da keine Sorgfaltspflicht von Seite der Straßenmeisterei, bzw. der Gemeinde. Ein so gewaltiges Schlagloch entsteht nicht von heute auf morgen. Im schlimmsten Fall kann so was zu einem Unfall mit Todesfolge führen.

Gruß,
Achim

Hallo Achim,

wir hatten in der Region Leipzig [Jurix hat Postleitzahlbereich 06, also in der Nähe in Sachsen-Anhalt] um den Jahreswechsel bis vor etwa einer Woche Frost. Da sind schon einige Löcher entstanden, ich hab auf meiner Arbeitsstrecke auch 2 nebeneinander liegende Löcher ca 50cm im Durchmesser, vll 3cm tief. Auf einer 4-spurigen Bundesstraße. Da hat noch nicht mal einer markiert oder so. Dafür wurde im Herbst ein paar Hundert Meter weiter die rechte Spur wegen "Straßenschäden" gesperrt, man sieht aber optisch keinen Grund. Die Wege der Straßenmeistereien sind unergründlich, und die Taschen der Kommunen sind leer. Fairerweise: Asphalt bauen ist erst ab Bodentemperatur 5°aufwärts sinnvoll.

Jurix, weißt du ungefähr, wieviel Luft du auf dem Hinterrad (vor dem Treffen mit dem Schlagloch) hattest?

[jurix]

Also der Reifen ist und war bretthart. Ich würde schon auf etwa 2,5 bis 3 schätzen.

Meinst du, der Reifen kann die Felgenflanke verformt haben?

Denn je mehr ich nachdenke, desto unklarer wird mir, warum die Felge nur auf einer Seite beschädigt ist... Wenn man frontal kommt, müsste andere Flanke ebenfalls beschädigt sein. Ist sie aber nicht. Kann vielleicht wirklich der Reifen durch die Wucht die Flanke verbogen haben??

Hmm muss am Wochenende genau inspirieren...

[Falcon]

Also der Reifen ist und war bretthart. Ich würde schon auf etwa 2,5 bis 3 schätzen.
Hmm muss am Wochenende genau inspirieren...

nun, der reifen kann ja auch innen verformt sein... ausprobieren.

wenn die felge stahl ist, mal zu nem reifenhändler gehen und fragen ob er mit einer kaltverformung das wieder hinbekommt. evtl mit walzen, es gibt da spezielle geräte dafür.
ob das hier auch der fall ist, gerade wenn magnete eingeklebt sind, weiß ich nicht.

wir haben früher bei den autos felgen auch hin und wieder mal mit nem vorschlaghammer und fäustel die eine oder andere wulst zurück geschlagen.

ein fachbetrieb könnte das evtl. wieder richten.

vg

[Motek]

Also der Reifen ist und war bretthart. Ich würde schon auf etwa 2,5 bis 3 schätzen.

Ich wollte nur ausschließen, dass du mit 1,5 oder 'keine Ahnung, lange nicht gemessen' unterwegs warst, weil Achim sich über die Straßenmeisterein etc geärgert hatte.

Meinst du, der Reifen kann die Felgenflanke verformt haben?

Das weiß ich nicht, da kenne ich mich zu wenig aus. Sowas können einem die Reifenprofis sagen.