Neue Firmware / MQi GT EVO / 15.08.22

[SvenR.]

SmartSelect_20220913_181044_Samsung Internet.jpg

Was sagt man dazu

Noch ein Sven ? Ich bin der echte.

Ich habe heute Mal alles getestet.

Eco Mode
Vmax ca 48 kmh

Dynamik Modus
Beschleunigung bis 20 kmh wie Eco, dann wird es etwas besser bis Vmax ca 84 kmh.

Sportmodus
Beschleunigung bis 30 kmh wie früher Dynamik Modus, dann wird es bis ca 80 etwas schneller ab 100 kmh wird dann kräftig gedrosselt und dann geht es gaaannz langsam auf 110 kmh Vmax und springt auf 109 kmh wo er bleibt. Selbst kräftig Berg ab, Strich 110 kmh max.

Eco und Dynamik von 35 und 75 kmh zu erhöhen super aber jetzt Vmax von 115 kmh auf 110 kmh zu drosseln.... Ich dachte ich spinne und das bei 90 bis100% Akku!? Akku Drift habe ich keinen mehr, beide immer gleich, nur die Ecu Batterie hängt bei 81%.

Jetzt wird es echt frech, erst Beschleunigung halbieren und jetzt Vmax reduzieren.

Ich soll übrigens ein Update auf meinem Motor machen lassen, von dem mir mein Händler abgeraten hat. Jetzt mache ich das und hoffe der Eimer gibt den Geist auf. Dann stell ich dem das Teil auf den Hof und kauf mir einen Horwin EK3 oder einen 300 bis 400 ccm Verbrenner Roller. Für die Umwelt fahr ich dann e Auto, dass funktioniert wenigstens und läuft auch mit 15% Akkustand noch problemlos.

Bin Mal gespannt was mein Händler sagt.

[Chris2022]

Sag es ja immer wieder: Terror machen

[eetron]

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Was sagt man dazu

Noch ein Sven ? Ich bin der echte.

Ich habe heute Mal alles getestet.

Eco Mode
Vmax ca 48 kmh

Dynamik Modus
Beschleunigung bis 20 kmh wie Eco, dann wird es etwas besser bis Vmax ca 84 kmh.

Sportmodus
Beschleunigung bis 30 kmh wie früher Dynamik Modus, dann wird es bis ca 80 etwas schneller ab 100 kmh wird dann kräftig gedrosselt und dann geht es gaaannz langsam auf 110 kmh Vmax und springt auf 109 kmh wo er bleibt. Selbst kräftig Berg ab, Strich 110 kmh max.

Eco und Dynamik von 35 und 75 kmh zu erhöhen super aber jetzt Vmax von 115 kmh auf 110 kmh zu drosseln.... Ich dachte ich spinne und das bei 90 bis100% Akku!? Akku Drift habe ich keinen mehr, beide immer gleich, nur die Ecu Batterie hängt bei 81%.

Jetzt wird es echt frech, erst Beschleunigung halbieren und jetzt Vmax reduzieren.

Ich soll übrigens ein Update auf meinem Motor machen lassen, von dem mir mein Händler abgeraten hat. Jetzt mache ich das und hoffe der Eimer gibt den Geist auf. Dann stell ich dem das Teil auf den Hof und kauf mir einen Horwin EK3 oder einen 300 bis 400 ccm Verbrenner Roller. Für die Umwelt fahr ich dann e Auto, dass funktioniert wenigstens und läuft auch mit 15% Akkustand noch problemlos.

Bin Mal gespannt was mein Händler sagt.

Genau das gleiche wie du gerade aufgeführt hast bei mir auch. Auch die ECU Batterie hängt jetzt immer bei 80-83 % laut App.
VMax auch nur noch bei 110 km/h. Ich werde das jetzt auch bei meinem Händler ansprechen hab eh demnächst die Erste Inspektion.

[eetron]

[MQIGT70]

@SvenR

Das was NIU da macht ist eine absolute Frechheit. Tatsache kann ich dir den Rückschritt zum Verbrenner empfehlen. Mit meiner Vespa GTS300HPE Supertech bin ich sehr zufrieden und bis 80Kmh überholt mich kein GTI

Alternativ wäre da noch der CE04, welchen ich auch schon mal probegefahren bin. Das Teil beschleunigt einfach nur brutal !!!

[rtw]

Boah, und ich hätte fast einen gekauft!

[himo]

Boah, und ich hätte fast einen gekauft!

Hättest eine Menge Spaß haben können, ich bin sehr zufrieden

[Chris2022]

Vmax ist definitiv geringer bzw obenrum geht noch weniger das der Roller nur noch ganz schwer auf die Geschwindigkeit kommt.

Unter 50% ist man ja froh wenn die Kiste noch auf 90 Tacho[echte 82-83] kommt. Traurig traurig mit der Kiste.

Ich frag mich auch immer was die bei Niu mit dem an den Händler wenden wollen, was soll der denn machen? Die Kiste wurde OTA verhunzt, also soll Niu auch OTA dafür sorgen das die versprochene Leistung wieder da ist.

[Thunder115]

Ich frag mich auch immer was die bei Niu mit dem an den Händler wenden wollen, was soll der denn machen?

Die rechtlichen Möglichkeiten des Kunden umsetzen ...
Wenn die Händler bei KSR nicht mehr ordern, wird das Modell schnell verschwinden. Aber NIU hat bestimmt schon
einen EVO Sport für 2023 in der Pipeline (hab ich mal geraten)

NIU muß nur dafür sorgen, dass die Roller irgendwie fahren, wie ist egal und nicht wegen zahlreichen Defekten stehen.

Ich überlass Chris und seiner Terrorcrew wieder das Feld. *Bier und Popcorn wieder hol*

[eetron]

Hier folgende Mail hab ich jetzt erhalten.