Umfrage: Welchen Reifen fahrt ihr auf eurem NIU?

[MEroller]

KA80 ist ein Semi-Slick (läuft ruhig, nicht unbedingt das Beste für nasse Straßen), K58 ist ein Allwetterreifen (Rauhbein, hat Traktion in allen Lagen, außer auf sandigem oder herbstblättrigem Asphalt und Glatteis).

[mf-guddyx]

Aber der K80 fährt sich auch im Regen noch sehr gut!
Den K58 würde ich nur aufziehen, wenn ich wirklich die M+S Eigenschaften brauche.

[MEroller]

Aber der K80 fährt sich auch im Regen noch sehr gut!

BREMST sich der K80 bei Regen ebenfalls sehr gut? So wenig negativer Profilanteil wie beim K80 wird doch eher zum wegschmieren auf nasser Straße neigen als beim kräftig profilierten K58. Du vergleichst vermutlich zum Originalreifen vom Niu?

[The Rob]

Ich dachte Nasshaftung hat (solange man nicht in den Bereich des Aquaplaning kommt) nichts mit dem Profil zu tun, sondern mit der Gummimischung.
Liege ich da falsch?

[Stivikivi]

Optional aber sicher nicht Praxistauglich im Winter die K58 aufziehen und im Sommer wieder umziehen. Glaube die Felge wird das nicht gutheißen. Und eine Felge und einen Motor extra auf Halde ist Weltfremd

[mf-guddyx]

Aber der K80 fährt sich auch im Regen noch sehr gut!

BREMST sich der K80 bei Regen ebenfalls sehr gut?
...

Ich finde ja. Bisher nichts Negatives aufgefallen.
Klar, alles hat Grenzen, angepasst sollte man fahren!

Ich dachte Nasshaftung hat (solange man nicht in den Bereich des Aquaplaning kommt) nichts mit dem Profil zu tun, sondern mit der Gummimischung.
Liege ich da falsch?

Jupp. Das Profil kommt eher beim Aquaplaning zum Einsatz.
Bei der Haftung im allgemeinen kommt es mehr auf die Gummi Mischung an.

Ich war beeindruckt wie gut der K80 selbst bei starkem Regen funktioniert.

[Goggl]

Ich hab den K 80 jetzt 14.000 Kilometer drauf, haftet auch bei Nässe durch die Silicamischung sehr gut. Hat wohl auch fast das ewige Leben. Mich begeistert immer wieder das sanfte, leise abrollen....

[The Rob]

Als Themenstarter will ich hier noch erwähnen, dass die Umfrage eigentlich mittlerweile wertlos ist.
Als ich sie gestartet habe, habe ich selbst noch mit "Tausch auf K80, allein der Ruf des Originalreifens reicht mir" abgestimmt.
Da hatte ich einen NGT 2019 in Aussicht.
Am Ende ist es aber ein NQi GTS Sport 2020 geworden, der dann als erstes Modell mit neuer (besserer) Reifenmischung kam.
Durch diesen Umstand, dass es jetzt zwei wesentlich unterschiedliche Originalreifen gibt, müssten es eigentlich zwei getrennte Umfragen sein.
Denn meine aktuelle Abstimmung müsste lauten: "der Originalreifen ist brauchbar genug, dass ich ihn zu Ende fahre, aber danach wird getauscht"
Gleichzeitig ist meine alte Abstimmung aber auf den NGT bezogen immer noch richtig.

[Stivikivi]

Ich hab den K 80 jetzt 14.000 Kilometer drauf, haftet auch bei Nässe durch die Silicamischung sehr gut. Hat wohl auch fast das ewige Leben. Mich begeistert immer wieder das sanfte, leise abrollen....

Die K80 hat aber hinten meine ich nicht die richtigen Maße. Statt 120/70 sind es beim K80 120/80. Macht sich der größere Querschnitt bemerkbar?

Als Themenstarter will ich hier noch erwähnen, dass die Umfrage eigentlich mittlerweile wertlos ist.
Als ich sie gestartet habe, habe ich selbst noch mit "Tausch auf K80, allein der Ruf des Originalreifens reicht mir" abgestimmt.
Da hatte ich einen NGT 2019 in Aussicht.
Am Ende ist es aber ein NQi GTS Sport 2020 geworden, der dann als erstes Modell mit neuer (besserer) Reifenmischung kam.
Durch diesen Umstand, dass es jetzt zwei wesentlich unterschiedliche Originalreifen gibt, müssten es eigentlich zwei getrennte Umfragen sein.
Denn meine aktuelle Abstimmung müsste lauten: "der Originalreifen ist brauchbar genug, dass ich ihn zu Ende fahre, aber danach wird getauscht"
Gleichzeitig ist meine alte Abstimmung aber auf den NGT bezogen immer noch richtig.

Das stimmt. Kommt also auf den Roller an. Der NGT den ich habe wird eher im Herbst eingesetzt da macht also der Tausch schon Sinn dann vlt auch direkt den Heidenau wobei da wieder auf Überhitzung etc geachtete werden muss. (Im Winter wohl aber auch weniger das Problem). Beim GTS kann ich also getrost mit den CST zu ende fahren und beim kommenden EVO wohl auch. DIe beiden sind dann eher Sommerfahrzeuge.

[Holger76]

Den Standard Reifen und fertig nach 7100 km zeigt sich und den letzten 2 Sommer , das ein Reifen Wechsel rausgeschmissenes Geld gewesen wäre