Neues Modell MQI-GT EVO - "125ccm", 100km/h

[chrisboy]

Ich hab jetzt auch einen EVO seit einer Woche und bin super zufrieden.

Die Beschleunigung ist völlig in Ordnung (ich hab auch die N11er) und falls das mit dem nächsten Update optimiert wird um so besser.

Das einzige was mich momentan stört ist die Federung (vor allem der Vordergabel) - lässt sich da noch was nachjustieren (ist vielleicht bei mir zu hart eingestellt)? Ich spüre da jede Unebenheit der Straße - von Elektrorollern bin ich gewohnt dass die auf Kopfsteinpflaster rumklappern, aber mit dem EVO sind die Erschütterungen selbst bei normalen Straßen grenzwertig.

[SvenR.]

Was hat denn euer erster kleiner Service gekostet?
Mein Fehler 123 wurde wohl endlich behoben und der Service gleich mit erledigt.
Laut Service Heft werden wohl nur ein paar Schrauben nachgezogen.
Grüße

80€ nimmt mein Händler für die 1000er beim EVO.

[Sparkkatus]

Kurioses am Rande, bin heute nach einer Woche Urlaub direkt zum Roller um die Akkus für die nächste Fahrt wieder auf 100% laden (Übrigens in dieser Woche Standzeit ca. 8% Akku Verlust und ECU Akku blieb auf 100%).
Will den Roller einschalten...nix passiert.
Also den "Notschlüssel aus der Fernbedienung gefrimmelt und die Sitzbank manuell geöffnet.
Akkus ab- und wieder angesteckt nix.
Was soll ich sagen, vor meiner Reise den Notausschalter betätigt und nach wiedereinschalten desselbigen alles wieder ok.
Stecke also den Notschlüssel wieder in die FB...natürlich verkehrt herum . Keine grosse Sache dachte ich einfach wieder richtig rein und gut ist.
Tja leider nicht. Fernbedienung funktioniert nicht mehr. . Höre wie die Batterie lose in der FB herumklackert.
Fazit: Beim einsetzen des "Notschlüssel" peinlich darauf achten das er richtig in die FB kommt, da man sich sonst unter Umständen die Kontakte der Batterieaufnahme verbiegt. Das öffnen der FB ist ein ziemliches gefummel. Mir sind beim öffnen mit einer grossen Münze gleich ein paar Plastikstücke entgegengekommen.
FB lässt sich aber trotzdem wieder einwandfrei schliessen und verwenden.
Sieht nur ein bisschen abgegrabbelt nach dem Öffnen aus

Gruß Sparkkatus

[Thomas-NIU]

Vor einer Woche noch gelobt heute dann der Schock, Ladegerät defekt. Nachts noch geladen und heute Mittag ging nichts mehr. Hat das auch schon jemand gehabt? Mein Händler hat schon einen Garantieantrag gestellt, allerdings sei das Ladegerät im Moment nicht lieferbar.

[Thomas-NIU]

Gibt es im Bereich um Kempten (Oberallgäu) jemanden mit einem EVO bei dem ich testen könnte, ob mein Ladegerät oder die Akkus das Problem haben?

[frale]

Kleine Randnotiz: meine App zeigt seit der letzten Fahrt 0 Ladezyklen und konstant einen ECU- Stand von 23% an (gemessen hat sie 12,58V). Sehr zuverlässig die App

[yakamoto]

Kleine Randnotiz: meine App zeigt seit der letzten Fahrt 0 Ladezyklen und konstant einen ECU- Stand von 23% an (gemessen hat sie 12,58V). Sehr zuverlässig die App

Du hast somit einen DauerNeuRoller Wenn jetzt noch der km-Stand auf dauer-0km bleibt ist er eine super Wertanlage

Immer positiv denken

[TomTom]

Hallo Zusammen,
ich habe meinen GT Evo bestellt und meinen NGT (70 km/h) in Zahlung gegeben....
Lt. Händler kommt er Ende August.

Ich freue mich schon. Mit dem NGT hatte ich keinerlei Probleme, hoffe es bleibt so.
Da aber viele nur bei Problemen schreiben....die Hoffnung stirbt zuletzt!

[Stivikivi]

Hallo Zusammen,
ich habe meinen GT Evo bestellt und meinen NGT (70 km/h) in Zahlung gegeben....
Lt. Händler kommt er Ende August.

Ich freue mich schon. Mit dem NGT hatte ich keinerlei Probleme, hoffe es bleibt so.
Da aber viele nur bei Problemen schreiben....die Hoffnung stirbt zuletzt!

Hättest du was gesagt suche noch einen NGT. Welcher Händler hat das denn in Zahlung genommen und ggf für wie viel?

[derHeiko]

Hallo Zusammen,
ich habe meinen GT Evo bestellt und meinen NGT (70 km/h) in Zahlung gegeben....
Lt. Händler kommt er Ende August.

Ich freue mich schon. Mit dem NGT hatte ich keinerlei Probleme, hoffe es bleibt so.
Da aber viele nur bei Problemen schreiben....die Hoffnung stirbt zuletzt!

Ich hatte die GT (70er) ein Jahr und jetzt den Evo.
Ca. 700 Kilometer habe ich schon drauf.
Meiner Meinung nach kannst du dich darauf freuen.
Ich weiß nicht wie die NGT zieht, aber der EVO macht Spaß.
Zu 85% fahre ich mit dem Dynamic Modus durch Köln. Der reicht vollkommen.
10% Sport, meistens wenn ich an der Ampel mal Gas geben muss oder auf der Landstraße bin.
In den wenigen 30er Zonen auf meiner Strecke fahre ich die restlichen 5% mit ECO.

Das macht echt Spaß und es ist ein solides Gerät.
Wenn du ihn bekommst, mach gleich die Buffer unter dem Ständer kürzer, sonst schrappst du bei kleinster Kurvenlage schon über den Boden.
Und hol dir längere Spiegel