Reichweiten Frage N1S Bitte Helfen

[Holger76]

Hallo ich habe eine Frage an die Stufe 2 Fahrer (Mofa)
Welche Reichweite bekomme ich mit Fahrstunde 2 mit
Einen 26ah oder 29 Ah Akku
Geschwindigkeit müsste 35 km/h sein
Plan ist mit 2 Akkus auf den Abenteuerlichen Trip von 230 km zu gehen da ich im Moment keinen Anhänger habe aber 2 Akkus
Zeit für die Strecke ist mir egal aber Ich möchte nicht mehr als 1x laden müssen (5:30 Stunden)
In Fahrstufe 3 komm ich im Schnitt von 100 % bis 10 % immer auf 50 - 54 km macht 108 km fehlen mir noch 80 km
Vieleicht wohnt ja jemand auf der Strecke der mir eine Lademöglichkeit geben könnte, plane Aber mit der
E-Station App irgendwie durch zu kommen

[Thomas-NIU]

Also ich nutze die App EnBW mobility+, dort findest du über einen Filter alle öffentlichen Ladesäulen die über einen Schukostecker verfügen. Du startest, beendest und zahlst alles komfortabel über die App. Klappt bei mir super. Vllt liegt ja eine passende Säule auf deinem Weg.

https://play.google.com/store/apps/deta ... om.enbw.ev

[Mr.Eight]

Plan ist mit 2 Akkus auf den Abenteuerlichen Trip von 230 km zu gehen da ich im Moment keinen Anhänger habe aber 2 Akkus
Zeit für die Strecke ist mir egal aber Ich möchte nicht mehr als 1x laden müssen (5:30 Stunden)
In Fahrstufe 3 komm ich im Schnitt von 100 % bis 10 % immer auf 50 - 54 km macht 108 km fehlen mir noch 80 km

Sportliches Vorhaben... vielleicht nimmst du lieber Zelt und Schlafsack mit?
Denn du kannst ja nur einen Akku laden, selbst wenn du zwei Akkus mitnimmst. Und das Gelände ist je nicht gerade anspruchslos.

Dann solltest du auch zwei Ladegeräte haben um Zeit zu sparen. Die Geschwindigkeit in dem Bereich bis 50km/h ist da gar nicht mal so entscheidend, da du noch keinen großen Fahrtwind erzeugst. Wichtig ist eher konstant und ohne bremsen zu fahren. Lange ausrollen lassen.

Nur 230km mit dem Light... und ich denke mal das sind keine Schnelladegeräte sie du da hast.

Dann deine Rechnung:

In Fahrstufe 3 komm ich im Schnitt von 100 % bis 10 % immer auf 50 - 54 km macht 108 km fehlen mir noch 80 km

Wenn du 2x54km machst... sind das 108km, wenn du 230km fahren willst, wie kommst du dann auf 80km?
Da sehe ich eher 120km und das sind dann noch 3 geladene Akkus. Ladezeit 10 Stunden minnimum. So gesehen... 5 Stunden fahren und 10 Stunden laden...
Ambitioniertes Ziel binnen 24 Stunden am Ziel zu sein.

[Holger76]

Nein der 26ah Akku ist in 5:30:00 voll

[Marc]

Wie weit Du mit der Stufe 2 mit einer Akkuladung kommst würde ich an Deiner Stelle einfach selber mal ausprobieren. Glaube kaum, dass sich das schon freiwillig mal jemand angetan hat. Ich frage mich bis heute wofür der Roller 3 Fahrstufen hat...

Zum Thema Laden würde ich mir die Mühe mit den Ladesäulen gar nicht erst machen. Einfach mal freundlich fragen in einem Restaurant o.ä., wenn man eine Pause macht, ob man das Ladegerät an stöpseln darf. Die Antwort war bei mir bisher immer: Ja

Für Dein Vorhaben ist es aber auch egal, da, wie Mr.Eight schon geschrieben hat, die Rechnung, wenn überhaupt, nur mit 2 Ladegeräte funktioniert.

[Holger76]

Plan ist mit 2 Akkus auf den Abenteuerlichen Trip von 230 km zu gehen da ich im Moment keinen Anhänger habe aber 2 Akkus
Zeit für die Strecke ist mir egal aber Ich möchte nicht mehr als 1x laden müssen (5:30 Stunden)
In Fahrstufe 3 komm ich im Schnitt von 100 % bis 10 % immer auf 50 - 54 km macht 108 km fehlen mir noch 80 km

Sportliches Vorhaben... vielleicht nimmst du lieber Zelt und Schlafsack mit?
Denn du kannst ja nur einen Akku laden, selbst wenn du zwei Akkus mitnimmst. Und das Gelände ist je nicht gerade anspruchslos.

Dann solltest du auch zwei Ladegeräte haben um Zeit zu sparen. Die Geschwindigkeit in dem Bereich bis 50km/h ist da gar nicht mal so entscheidend, da du noch keinen großen Fahrtwind erzeugst. Wichtig ist eher konstant und ohne bremsen zu fahren. Lange ausrollen lassen.

Nur 230km mit dem Light... und ich denke mal das sind keine Schnelladegeräte sie du da hast.

Dann deine Rechnung:

In Fahrstufe 3 komm ich im Schnitt von 100 % bis 10 % immer auf 50 - 54 km macht 108 km fehlen mir noch 80 km

Wenn du 2x54km machst... sind das 108km, wenn du 230km fahren willst, wie kommst du dann auf 80km?
Da sehe ich eher 120km und das sind dann noch 3 geladene Akkus. Ladezeit 10 Stunden minnimum. So gesehen... 5 Stunden fahren und 10 Stunden laden...
Ambitioniertes Ziel binnen 24 Stunden am Ziel zu sein.

Ich nehm beide Ladegeräte mit
Plan ist auf Stufe 2 zu fahren (35 km/h) wenn ich endlich mal erfahre wie weit ich damit komme
Stuttgart liegt in einem Kessel soweit ich weis da lass ich ihn mir 50 laufen bergab

[Holger76]

Wie weit Du mit der Stufe 2 mit einer Akkuladung kommst würde ich an Deiner Stelle einfach selber mal ausprobieren. Glaube kaum, dass sich das schon freiwillig mal jemand angetan hat. Ich frage mich bis heute wofür der Roller 3 Fahrstufen hat...

Zum Thema Laden würde ich mir die Mühe mit den Ladesäulen gar nicht erst machen. Einfach mal freundlich fragen in einem Restaurant o.ä., wenn man eine Pause macht, ob man das Ladegerät an stöpseln darf. Die Antwort war bei mir bisher immer: Ja

Für Dein Vorhaben ist es aber auch egal, da, wie Mr.Eight schon geschrieben hat, die Rechnung, wenn überhaupt, nur mit 2 Ladegeräte funktioniert.

Die Fahrstufen haben den Vorteil das in Verbindung mit dem Tempomat man nicht die ganze Zeit beide Hände am Lenker haben muss

[Holger76]

Also ich nutze die App EnBW mobility+, dort findest du über einen Filter alle öffentlichen Ladesäulen die über einen Schukostecker verfügen. Du startest, beendest und zahlst alles komfortabel über die App. Klappt bei mir super. Vllt liegt ja eine passende Säule auf deinem Weg.

https://play.google.com/store/apps/deta ... om.enbw.ev

Bei diesen vielen grünen Punkten, e bike Ladestellen , sollte Ich hoffentlich ohne enbw App durchkommen
Meinen Campingstuhl nehm ich mit und werd wenn beide Akkus runter auf 50 Prozent sind 60 Minuten Pausen einlegen und hoffen das ich hoffentlich irgendwie durchkomme , werde die Tour ausführlich hier im Forum hinterlassen, als Abschreckendes Beispiel wie man es nicht machen sollte
Mich reizt die Tour schon nur die 5 Stunden mit dem Zug und 3 mal umsteigen inklusive Busfahren wird wohl das Abenteuer sein (9 Euro Ticket)

[Marc]

Die Fahrstufen haben den Vorteil das in Verbindung mit dem Tempomat man nicht die ganze Zeit beide Hände am Lenker haben muss

Das schaffst Du aber auch mit Tempomat in einer 30er Zone auf Stufe 3 Die Stufe 1 macht für mich überhaupt keinen Sinn...

Stuttgart liegt in einem Kessel soweit ich weis da lass ich ihn mir 50 laufen bergab

Du musst aus dem Kessel auch wieder raus, entsprechend höherer Energieverbrauch

Deine 35km/h sind auch keine echten 35 sondern eher 30km/h. Das macht bei 230 km grob gerundet 8 Stunden reine Fahrzeit. Hinzu kommen noch Umwege um zu einer passenden Ladesäule zu kommen. So gerne ich meinen N1S auch habe, ich könnte mir nicht vorstellen 8 Stunden auf dem Ding am Tag zu sitzen.

[Holger76]

Die Fahrstufen haben den Vorteil das in Verbindung mit dem Tempomat man nicht die ganze Zeit beide Hände am Lenker haben muss

Das schaffst Du aber auch mit Tempomat in einer 30er Zone auf Stufe 3 Die Stufe 1 macht für mich überhaupt keinen Sinn...

Stuttgart liegt in einem Kessel soweit ich weis da lass ich ihn mir 50 laufen bergab

Du musst aus dem Kessel auch wieder raus, entsprechend höherer Energieverbrauch

Deine 35km/h sind auch keine echten 35 sondern eher 30km/h. Das macht bei 230 km grob gerundet 8 Stunden reine Fahrzeit. Hinzu kommen noch Umwege um zu einer passenden Ladesäule zu kommen. So gerne ich meinen N1S auch habe, ich könnte mir nicht vorstellen 8 Stunden auf dem Ding am Tag zu sitzen.

Ja was tut nicht alles um 1.die THG Quote abzugreifen und 2. den Ersatzteilmarkt zu versorgen
Ich hoffe das mit den Schäden die der Roller hat überhaupt die Zulassung funktioniert (Kontrolle der Fahrgestellnummer)
Also auf Stufe 3 mit über 45 möchte ich nicht in einer 30ziger Zone geblitzt werden