Tacho spinnt (n1 civic)

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techsoz
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Tacho spinnt (n1 civic)

Beitrag von techsoz »

Hi,
bei meinem N1s/Civic (2017) habe ich seit heute ein Problem mit dem Tacho:

Siehe Video: https://imgur.com/33r68xw

Ab und zu geht es auch ganz aus, wenn man den NIU anhält und kein gas gibt und anschaltet zeigt er ab und zu im stand regulär die infos an.

Er fährt normal und zeigt auch online alles normal an.

Ich habe heute rumgebastelt, habe aber eigentlich nichts an der Elektrik gemacht.
- Habe ich vielleicht doch irgendwo einen kurzschluss in den BUS gebracht?
- Ist der Tacho selbst defekt?
- Kann es die ECU sein (die ist ja relativ neu)
- kann es ein Problem mit dem LingBo Controller sein?

Ich muss mich jetzt mal auf die Fehlersuche machen, wichtig wäre erstmal auszuschließen, dass es der Tacho selbst ist. hat jemand diesen Fehler schonmal gesehen?

STW
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Re: Tacho spinnt (n1 civic)

Beitrag von STW »

Ich würde auf eine Störung des RS485 - Busses tippen. Das Bild sieht so aus, als wolle die ECU andauernd den Test des Tachos beim Starten wiederholen.
Da die ECU neu ist, würde zunächst deren Steckverbindungen überprüfen.
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NIU NGT ab 06/20 Km-Stand > 36000km, nach Unfall verkauft in 5/23
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techsoz
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Re: Tacho spinnt (n1 civic)

Beitrag von techsoz »

Den hab ich abgesteckt, in der App geht alles.. .Ich habe ein wenig verdacht dass es der DCDC Wandler ist, denn mir ist gerade aufgefallen, dass das vordere Licht nicht mehr geht, vielleicht haben die stärkeren Birnen den überlastet, ich mache mal wieder das Original rein, und tausche ggf. den Wandler (habe ich ja auch noch einen auf Vorrat ;)) Mal kucken.

STW
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Re: Tacho spinnt (n1 civic)

Beitrag von STW »

Ist natürlich auch möglich. Die ECU bekommt, wenn ich den Schaltplan richtig im Kopf habe, auch 12V zugeführt. Wenn es daran scheitert, kann das "Seiteneffekte" haben.
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techsoz
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Re: Tacho spinnt (n1 civic)

Beitrag von techsoz »

So, es hat mir keine Ruhe gelassen. Mir ist aufgefallen: Frontlicht (war ja gmeodded auf stärkere LEDs) war auch aus. Das hat meinen DCDC Verdacht bestärkt (auch wenn andere Lichter noch an waren und Blinker gingen). DCDC getauscht (hatte noch einen ;)) und das Original Licht rein -> Jetzt passt wieder alles ! (Dieser Stecker vom DCDC ist die Hölle wenn man keine zwei passenden Zangen zur Hand hat).

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