Welche Basteleien am Roller habt ihr?

[dibide]

Moin zusammen,

ich habe jetzt eine Akkuzustandsanzeige eingebaut, da mir die im Tacho zu ungenau ist.
Das ganze sieht so aus:

Erst hatte ich einfach ein Stück Kunstoff zurecht gefeilt, das Display eingesetzt und an die Stelle der Blindabdeckung eingebaut.
Leider konnte man das aus der Fahrposition nicht gut erkennen. Daher habe ich eine Ersatzabdeckung entworfen und 3D-Drucken lassen.
Jetzt kann man es schon viel besser erkennen, wobei der Winel noch etwas größer sein könnte. Bei meiner Größe sehe ich aktuell die oberen Segmente nicht richtig, aber so schlimm ist das auch nicht
Der Vorteil dieser Anzeige (bei Amazon bestellt) ist, das sich diese programmieren lässt in einem Bereich von 10V-100V. So lässt sie sich an den Roller-Akku gut anpassen was die Kapazitätsanzeige angeht und wann ein Signal ertönen soll, wenn der Akku an die untere Grenze kommt.

[bininberlin]

Moin,
gute Idee! wo hast du das Gerät angeschlossen?
Und wie ist der genaue Gerätetyp?
Grüße

[Der-Surfer]

Moin zusammen,

ich habe jetzt eine Akkuzustandsanzeige eingebaut, da mir die im Tacho zu ungenau ist.


Erst hatte ich einfach ein Stück Kunstoff zurecht gefeilt, das Display eingesetzt und an die Stelle der Blindabdeckung eingebaut.
Leider konnte man das aus der Fahrposition nicht gut erkennen. Daher habe ich eine Ersatzabdeckung entworfen und 3D-Drucken lassen.
Jetzt kann man es schon viel besser erkennen, wobei der Winel noch etwas größer sein könnte. Bei meiner Größe sehe ich aktuell die oberen Segmente nicht richtig, aber so schlimm ist das auch nicht
Der Vorteil dieser Anzeige (bei Amazon bestellt) ist, das sich diese programmieren lässt in einem Bereich von 10V-100V. So lässt sie sich an den Roller-Akku gut anpassen was die Kapazitätsanzeige angeht und wann ein Signal ertönen soll, wenn der Akku an die untere Grenze kommt.

Hast Du die 3D Vorlage (möglichst STL-Datei) zum runterladen oder kann ich sie per PN bekommen ?

[slothorpe]

Moin zusammen,

ich habe jetzt eine Akkuzustandsanzeige eingebaut, da mir die im Tacho zu ungenau ist.

Wie misst diese "Anzeige" den Ladezustand ? Über einen Shunt (Messwiderstand) den Strom und errechnet daraus die Ladungsmenge, die geflossen ist ? Dann muss es aber auch eine Möglichkeit geben, die Akku-Kapazität anzugeben und die Messung zurückzusetzen, wenn ein neu geladener Akku angeschlossen wird.

Oder ist es einfach nur eine Spannungsmessung mit dem (erfolglosen) Versuch, daraus seriös den Ladezustand abzuleiten ?

Gruß
Holger

[floyd]

Moin,
ich interessiere mich auch für die Anzeige.
Entspricht diese dem Amazon-Angebot?:
DollaTek Battery Capacity Monitor 10-100V
https://www.amazon.de/DollaTek-Programm ... -de&sr=1-4

Wie muss diese eingestellt werden?
LiFeCoPo4 mit welchen Faktor Fx?
oder nur Lithium mit Faktor Lx?

Ist die Hawk Li ein LiFeCoPo4 Akku?

Gruß

[Der-Surfer]

Moin,
ich interessiere mich auch für die Anzeige.
Entspricht diese dem Amazon-Angebot?:
DollaTek Battery Capacity Monitor 10-100V
https://www.amazon.de/DollaTek-Programm ... -de&sr=1-4

Wie muss diese eingestellt werden?
LiFeCoPo4 mit welchen Faktor Fx?
oder nur Lithium mit Faktor Lx?

Ist die Hawk Li ein LiFeCoPo4 Akku?

Gruß

Es ist ein Lithium Akku.

[floyd]

Moin,
ich interessiere mich auch für die Anzeige.
Entspricht diese dem Amazon-Angebot?:
DollaTek Battery Capacity Monitor 10-100V
https://www.amazon.de/DollaTek-Programm ... -de&sr=1-4

Wie muss diese eingestellt werden?
LiFeCoPo4 mit welchen Faktor Fx?
oder nur Lithium mit Faktor Lx?

Ist die Hawk Li ein LiFeCoPo4 Akku?

Gruß

Es ist ein Lithium Akku.

ist mir schon klar... welche Technologie?

[dmatussek]

Moin,
ich interessiere mich auch für die Anzeige.
Entspricht diese dem Amazon-Angebot?:
DollaTek Battery Capacity Monitor 10-100V
https://www.amazon.de/DollaTek-Programm ... -de&sr=1-4

Wie muss diese eingestellt werden?
LiFeCoPo4 mit welchen Faktor Fx?
oder nur Lithium mit Faktor Lx?

Ist die Hawk Li ein LiFeCoPo4 Akku?

Gruß

Es ist ein Lithium Akku.

Wo hast Du das Teil eingebaut? Interessant wäre ja im Tachobereich, oder?
Misst die den realen Ladezustand?

[slothorpe]

Auch wenn die Übersetzung aus dem Chinesischen ins Englische und von dort aus in Deutsche den Sinn gründlich entstellt hat, ist doch klar zu lesen, dass das lediglich eine Spannungsanzeige ist (Zitat „Die Batterie Prozentanzeige ist nur mit 2 Drähten, rot für die positive Seite der Batterie, schwarz für die negative Seite der Batterie; “)...

D.h. Das ist keine Kapazitäts-Anzeige, sondern tut genau das, was auch die „Tankuhr“ in den Tachos der billigen Roller macht, nämlich die Spannung anzeigen im Verhältnis zur Max. Spannung des voll geladenen Akkus... leider ist zum einen die Spannung nicht linear zur Kapazität, zum anderen ist die Spannung Last-abhängig.

Wenn man den Ladezustand eines Akkus vernünftig messen will, dann geht das nur über die Messung des Stroms mit Hilfe eines sog. Shunts (sehr niederohmiger Messwiderstand). Zudem muss dazu der Ausgangs-Ladezustand des Akkus bekannt sein, da ja nur der geflossene (und rekuperierte) Strom gemessen werden kann.

Mein Fazit: so eine Anzeige ist „waste of time and money“.

[Indeed]

Hallo zusammen,
kann ich so nicht bestätigen. Habe das gleiche Teil direkt am Akku und nach ca. 5Ah Verbrauch steht es bei ca 77% direkt nach dem Fahren und steigt dann auf 79% und nach ca. 10Ah zeigt es 55% an (wie gesagt direkt nach dem Fahren)
Klar ist das keine super genaue Messung mit so einem Ding aber alle mal besser als dieses Tachoschätzding.
Ich vermute das die Tachoanzeige auf Blei/Gel Akkus "geeicht" wurde.

PS: Den entnommenen Strom habe ich über ein Shunt-Messgerät gemessen .