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Läßt sich beim N1S durch einen zweiten 29Ah Akku die Reichweite verdoppeln?

Im Prinzip schon. Du musst halt dann kurz rechts ranfahren und umstecken. Du könntest auch den Akku vom NGT kaufen. dann hast du sogar noch etwas mehr.

Hallo,fahre meinen Niu N1s schon seit über 2000 km mit einem zweiten original Akku im Helmfach paralel zum Akku im Fußbereich.
Jeder wird sich jetzt fragen,hatt der jetzt alles neu verkabelt ? Nein ! Über die Ladebuchse mit Y kabel aus China und jetzt bitttttte keine Texte zu den angeblich zu hohen Strömlingen. Insgesamt habe ich schon über 8000 km runter und es ist noch nichts am brennen
Im Winter baue ich den Roller komplett um.
-Beide Akkus im Fußbereich....Es geht hier um den Schwerpunkt,verstehe nicht wie alle Ngt Fahrer damit auf dauer klar kommen
-Zweiter kleinerer 6 cm Smd Scheinwerfer über dem Originalen Frontscheinwerfer,mit E Norm.
-Schnelladegerät von 15Ah. verbaut dann im Roller.

Und übrigens die Reichweite verdoppelt sich nicht.
Jeder Akku einzeln gefahren bringt bei sehr guter fahrweise 60 km,zusammen komme ich auf mindestens 98 bis 103 km am Stück und dann gehts bei 14% in den Schleichmodus
Es sind auch über 11 kg gewicht mehr....

mopsi hat geschrieben: ↑

So 11. Aug 2019, 20:52

Und übrigens die Reichweite verdoppelt sich nicht.
Jeder Akku einzeln gefahren bringt bei sehr guter fahrweise 60 km,zusammen komme ich auf mindestens 98 bis 103 km am Stück und dann gehts bei 14% in den Schleichmodus
Es sind auch über 11 kg gewicht mehr....

Hi ,
Sind im Y Kabel auch die drei Datenleitungen mitverbaut? Und ... im Parallelbetrieb lädt sich der zweiter Akku über den ersten oder extra anschließen ?

jo,es sind auch die kleineren Pins vorhanden,beide Akkus saugen sich gleich lehr und wenn ein Akku hinterher hinkt mit ein wenig unterschied, erscheint beim halt an der nächsten Ampel das Symbol Roller läd-Steckersymbol im Display.Beim wieder los fahren geht die Anzeige auf normalbetrieb.

mopsi hat geschrieben: ↑

So 11. Aug 2019, 20:52

Und übrigens die Reichweite verdoppelt sich nicht.
Jeder Akku einzeln gefahren bringt bei sehr guter fahrweise 60 km,zusammen komme ich auf mindestens 98 bis 103 km am Stück und dann gehts bei 14% in den Schleichmodus
Es sind auch über 11 kg gewicht mehr....

Die Reichweite bei der Parallelschaltung der Akkus verdoppelt sich ebenfalls aus diesem Grund nicht, weil der Roller damit viel spritziger fährt und diesen Spaß möchte man nicht mehr missen.

mopsi hat geschrieben: ↑

Di 20. Aug 2019, 21:47

jo,es sind auch die kleineren Pins vorhanden,beide Akkus saugen sich gleich lehr und wenn ein Akku hinterher hinkt mit ein wenig unterschied, erscheint beim halt an der nächsten Ampel das Symbol Roller läd-Steckersymbol im Display.Beim wieder los fahren geht die Anzeige auf normalbetrieb.

Das funktioniert auch ohne Datenleitungen, die sind hier nicht erforderlich, weil die Akkus werden von der Boardelektronik nicht einzeln (wie bei NGT) abgefragt. Für den Roller bilden diese eine Einheit.

bleibt mir nur noch die Frage nach der Bezugsadresse des Y Kabels!

Wo zu beziehen und für welchen Preis? Entsprechende Links wären toll!

nico_2017 hat geschrieben: ↑

Mi 21. Aug 2019, 07:36

Die Reichweite bei der Parallelschaltung der Akkus verdoppelt sich ebenfalls aus diesem Grund nicht, weil der Roller damit viel spritziger fährt und diesen Spaß möchte man nicht mehr missen.

Kannst du das genauer erläutern? Wieviel spritziger? Nur beim anfahren? 0-45 Zeit geringer?