Laden lernen :) Ladeplan für längere Strecke, Beispiel am NIU

[Markus Sch.]

Also ich finde das gut das du mit dem E-Roller auch Touren vorhast. So eine weitere Tour ist ja mit dem E-Roller auch ein kleines Abenteuer. Bitte berichte darüber. Auch ob de es wiederholen würdest. Reimar Hellwig reiste mit dem E-Roller 2016 im Alter von 77 Jahren bis ans Nordkap und hat ein Buch darüber geschrieben das ich dir sehr empfehle. Bei Amazon gerade für 11,84 Euro gebraucht zu erstehen.

https://www.amazon.de/Elektrisch-Reisen ... C77&sr=8-2

[guewer]

Welche 2.5 stunden? Ich finde, je 1 Stunde Pause auf einer Freizeit-Tour ist Teil der Erholung Spaziergang, Kuchen essen, mit Leuten schnacken

1:10 + 1:10 = 2 Std. 20 Mins. - Also doch eher 2 1/2 als nur 2.

Hmmm... man fährt Motorrad um.... den größten Teil rumzusitzen und sich zu unterhalten. - Oder wie war das?

Ich fahre Motorrad um mir die Landschaft anzusehen. Oder um einigermaßen schnell von A nach B zu kommen.

[Basti80]

Und nochwas: Frei zugängliche Schuko-Steckdosen sind in D absolute Mangelware.

E-Biker ("Fahrradfahrer") nutzen extra eine App, um frei zugängliche Steckdosen zu finden. Es gibt doch erstaunlich viele. Leider habe ich den Namen der App nicht parat. Ich hatte es nur in einem YT-Video aufgeschnappt und bin selbst auch kein E-Biker. Fahre noch richtig Fahrrad

Gruß
Basti

[error]

Also ich finde das gut das du mit dem E-Roller auch Touren vorhast. So eine weitere Tour ist ja mit dem E-Roller auch ein kleines Abenteuer. Bitte berichte darüber. Auch ob de es wiederholen würdest. Reimar Hellwig reiste mit dem E-Roller 2016 im Alter von 77 Jahren bis ans Nordkap und hat ein Buch darüber geschrieben das ich dir sehr empfehle. Bei Amazon gerade für 11,84 Euro gebraucht zu erstehen.

Das Inhaltsverzeichnis dazu ist online verfügbar: https://d-nb.info/1200656040/04

@rollingmartin: lass dich nicht kirre machen. Ich würde auch gern lesen wie sich andere Menschen in Sachen Elektro adaptieren. Ich selbst fahre eigentlich nur noch elektrisch, es sei denn es gilt sperriges Zeugs zu transportieren.

[Mittagessenmann]

Also wenn Du langsamer fährst, kommst Du ganz ohne Ladepausen ans Ziel. Mit meinem NQIX 150 schaffe ich mit 2 Batterien 120-130 km am Stück, allerdings nur mit 45 km/h , Reisezeit ca 3 Stunden.

[Lara]

E-Biker ("Fahrradfahrer") nutzen extra eine App, um frei zugängliche Steckdosen zu finden.

Gruß
Basti

E-Station

[Basti80]

Muss ich mir mal merken. Danke Lara!

Gruß
Basti

[guewer]

Also wenn Du langsamer fährst, kommst Du ganz ohne Ladepausen ans Ziel. Mit meinem NQIX 150 schaffe ich mit 2 Batterien 120-130 km am Stück, allerdings nur mit 45 km/h , Reisezeit ca 3 Stunden.

Das ist dann vielleicht wirklich die beste Ladestrategie. Denn bevor man stundenlang lädt, spart man doch unterm Strich trotzdem noch viel Zeit, wenn man nur 45 oder 50 km/h anstatt 80 fährt, weil man dann ganz ohne Ladepausen auskommt.

[KaliKiku]

Also 120 km würd ich tendenziell auch lieber mit einer Ladepause machen (vom NQiX 500 ausgehend). Hängt natürlich auch davon ab, was genau mein Zielort ist, wie lang ich dort bleibe und ob ich dort eine Lademöglichkeit für den Rückweg habe.

[rollingmartin]

Also wenn Du langsamer fährst, kommst Du ganz ohne Ladepausen ans Ziel. Mit meinem NQIX 150 schaffe ich mit 2 Batterien 120-130 km am Stück, allerdings nur mit 45 km/h , Reisezeit ca 3 Stunden.

Guter Hinweis Aber genau darum ging es ja: Den optimalen Mix aus Fahrtzeit/Strecke und Ladezeit zu finden. Der mag für jeden anders sein, aber ich finde, auf einer Freizeit-Tour wäre 1 Std Fahrt, 1 Stunde laden im Wechsel ein perfekter Mix. ..... es sei denn jemand mit Erfahrung hat da noch ein paar Tipps wie man es besser machen kann