Elektroroller-Forum.de

Hallo zusammen,

nach zwei "Debakeln" mit meiner 2022er Zero FXE (silber) und meiner 2023er FXE (schwarz)

....siehe Thread Zero FX E startet nicht, Akku zeigt 0% an ?

überlege ich tatsächlich mir wieder eine FXE des aktuellen MY zu kaufen (alle guten Dinge sind 3)

Ich mag die FXE total gerne fahren und sie ist für mich das optimale Motorrad.......wenn sie denn fährt.

Gibt es bei der aktuellen weißen FXE Änderungen zur schwarzen FXE (hatte schon das Modell mit Uhr im Display?

Ich konnte im Netz nichts finden. Vielleicht gibt es ja hier User die ohne Probleme mit Ihrer FXE Kilometer um Kilometer abreißen.

Ich habe auch keine Lust auf kleine Probleme (SW Update, irgendwelche Hallgeber oder das Hantieren mit Kontaktspray oder die Zugentlastung von zu stramm verlegten Kabeln)

Vielleicht ermutigen mich ja hier einige FXE Fahrer

Alternativen wären die BMW CE04 (Roller halt, nicht so schnell, schon gar nicht so wendig, aber funktioniert 100%...immer!) oder die Surron Storm Bee der gleichen Fahrzeugart.

Uhrzeit gibt es ab der der 2022er Version.

Und als Ex FXE Fahrer meine lief immer. Bin 7000km ohne Probleme gefahren bis ich Sie weiterverkauft habe und auch der jetzige Besitzer verzeichnet keine Probleme.

Von daher würde ich immer zur FXE raten wenn man auf Offroad etc. steht. Sonst eher Zero S oder DSR-X

Zuspruch von FXE`lern ..

Bei mir war direkt am Anfang nur der Controller im Arsxx, seitdem alles im grünen Bereich. Ab August geht sie ins dritte Jahr, fehlerlos. Ich würd sie mir wiederholen, allerdings nicht für den damaligen Preis. Ne gebrauchte solltest du für 6-8 mitlerweile bekommen können.

Warum ? Tja, Ich mag Enduros bzw Supermotos, die besten davon kommen aus Ende der 60er Jahren (so wie ich) Als ich um 2018-19 herum das erste mal zufällig ne FX live gesehen habe, wär ich fast meinem Vordermann draufgefahren, schockverliebt. Ich wusste bis dahin nicht mal das sie existieren. Für mich ist die FXE die perfekte Symbiose aus Geländetauglichkeit, Style und Technik. Noch dazu ist sie Superbequem und wie ich finde extrem sicher. Ich fahre sie immer noch so gerne wie am ersten Tag

P.S.
Mit nem doppelt so grossen Akku wäre sie natürlich noch perfekter

P.P.S.
Habe niemal ein Update gemacht, vielleicht daher die Zuverlässigkeit

Über 3 Jahre und 23.000km silberne FXE MY22.
Keine Probleme. Gar keine!
Erster Riemen, sieht aus wie neu. (Riemenspannung 35kg, reinige mit Silikonspray am Lappen)
Zweiter Vorderreifen (bald dritter)
Dritter Hinterreifen (beides Dunlop Roadsmart IV)
Bremsklötze hinten EBC "redstuff" organisch. (direkt geändert, weil mir das "Schleifgurgeln" beim Ausroll-Bremsen auf den Sack ging)
Bremsklötze vorne jetzt Brembo SA sinter (alte waren runter).
Also normaler Verschleiß, sonst nichts.
Wenn ich lade, dann immer über Nacht auf 100%.
An der Reichweite hat sich nichts spürbar geändert.
Ich hab auch keine Updates gemacht.
Ich könnte nicht zufriedener sein.
Reichlich Fotos auf insta: @das_fxe

23 k ? Hut ab vor gefühlten 2000 Ladevorgängen (inkl. Zwischenlandungen) und das der Akku noch so gut ist. Habe etwa ein Drittel deiner Fahrleistung und auch immer noch wie am ersten Tag

flowerpower hat geschrieben: ↑

Fr 4. Apr 2025, 20:49

23 k ? Hut ab vor gefühlten 2000 Ladevorgängen (inkl. Zwischenlandungen)

Du vertust Dich da um ne Null: Bei konservativ gemittelten 100km pro Ladung wären das nur 230 Vollladungen. Das haut bei meinem Fahrprofil (viel Stadt und Speckgürtel, wenig Vollgaslandstraße) ziemlich gut hin. Deswegen alles gut mit dem Akku.

wefunkster hat geschrieben: ↑

Fr 4. Apr 2025, 18:58

Über 3 Jahre und 23.000km silberne FXE MY22.
Keine Probleme. Gar keine!
Erster Riemen, sieht aus wie neu. (Riemenspannung 35kg, reinige mit Silikonspray am Lappen)
Zweiter Vorderreifen (bald dritter)
Dritter Hinterreifen (beides Dunlop Roadsmart IV)
Bremsklötze hinten EBC "redstuff" organisch. (direkt geändert, weil mir das "Schleifgurgeln" beim Ausroll-Bremsen auf den Sack ging)
Bremsklötze vorne jetzt Brembo SA sinter (alte waren runter).
Also normaler Verschleiß, sonst nichts.
Wenn ich lade, dann immer über Nacht auf 100%.
An der Reichweite hat sich nichts spürbar geändert.
Ich hab auch keine Updates gemacht.
Ich könnte nicht zufriedener sein.
Reichlich Fotos auf insta: @das_fxe

Wahnsinn, dann hole ich mir wohl eine weiße FXE und meine Partnerin kann dann die Schwalbe fahren.

Stimmt, 200x100= 20.000.

habs gerade nochmal auf dem Casio verifiziert

Schwalbe und FXE, das beste aus beiden Welten

juggernaut hat geschrieben: ↑

Sa 5. Apr 2025, 09:52

Wahnsinn, dann hole ich mir wohl eine weiße FXE und meine Partnerin kann dann die Schwalbe fahren.

Hol Dir auch direkt den mechanischen Krikit Riemenspannungsprüfer, um Folgeschäden an Riemen, Motorritzel, Lager usw. aufgrund zu hoher Spannung zu vermeiden. Alles über 40kg geht unnötig aufs Material.

wefunkster hat geschrieben: ↑

Sa 5. Apr 2025, 14:20

Alles über 40kg geht unnötig aufs Material.

frage dazu: im manual steht "51 kg bis 102 kg" - was wäre für eine SR (BY23) nun korrekt/passend?
bzw. wovon hängt es ab was als "passend" angesehen werden kann?