Tuning des unu

[eRider]

Das wird wahrscheinlich ein Geheimnis von UNU bleiben.
Der komplette Pack :

[McEddie]

Hmm, das ist nun mal wirklich interessant, wenn es sich dabei nicht mal wieder um ein Chinaplagiat beim Namen handelt, dann wären wir definitiv im Hightech-Bereich, was die Akkutechnologie und deren BMS betrifft, denn FORSEE ist ein französisches Unternehmen/Konsortium was Speichertechnologien betrifft...
Durchaus interessant, wie dies in Verbindung steht.

[eRider]

auf den Akku sind 2 Jahre Garantie. deshalb möchte ich ihn noch nicht aufschrauben.

aber nochmal die Frage: sind 57,6V (ohne Belastung) für einen 48V bzw. 50,4V Akku normal?

[MEroller]

Voll geladen und ohne Belastung kann das durchaus normal sein.

[eRider]

Ok, danke. Da muss ich noch viele Informationen sammeln.

[anpan]

@Alf: Lithium-Titanat-Akkus sind auch noch eigensicher, soweit ich weiß. Aber noch unüblich.

[emkay]

@Alf Der unu nutzt LiNiCoAlO2 Akkus, keine LiFePo4... Somit längst nicht so eigensicher - leider... Bin auch am überlegen, wie man diese Dinger am besten aufbewahrt und lädt. In der Wohnung so ein Ding hochgehen zu haben ist alles andere als lustig.

Gruß,
EmKay

[anpan]

Er sagte doch gar nicht, dass bei Unu LiFePos verbaut sind.

[emkay]

Nee, ein Geheimnis von UNU muss das nicht bleiben.
Rein rechnerisch sind dort S14 LiPos verbaut. Also nicht das beste was es auf dem Markt gibt.
Was ist mit Brandschutz dort vorgesehen? Soweit ich weiss sind die LiFePo4´s auf grund deren chemischer Zusammensetzung als einzige Lithiumchemie als sicher einzustufen..... Aber die passen nicht in diese Spannungsreihe....

Da ist aber ordentlich Erklärungs- und Aufklärungsbedarf seitens UNU nötig.

Alf war aber scheinbar daran interessiert was das für eine Akkuchemie ist...

[eRider]

Ich bin neugierig geworden und habe den UNU Akku unten aufgeschraubt.
Bin auf Eure Meinungen gespannt.