NIU NQIX 300 auf 45 kmh drosseln?

Basti80
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Re: NIU NQIX 300 auf 45 kmh drosseln?

Beitrag von Basti80 »

guewer hat geschrieben:
Mi 28. Mai 2025, 12:10
Ja, okay. Das war alles etwas off-topic. Ich geb 's ja zu. Es tauchte halt für mich irgendwie die Frage auf, ob überhaupt ein neuer Roller (noch dazu im Nachhinein gedrosselt) angeschafft werden muss, nur weil der alte am Berg nicht mehr richtig zieht. - Was dann mit einem frischen Akku wohl behoben werden könnte.
Gönne den Leuten nach 6 Jahren doch mal einen neuen Roller :D

Viele Leute bekommen alle drei Jahre ein neues (Firmen-)Auto, aber der Roller soll gefälligst bis zum bitteren Ende gefahren werden.

Gruß
Basti

Lukons22
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Re: NIU NQIX 300 auf 45 kmh drosseln?

Beitrag von Lukons22 »

FlyingDutchman hat geschrieben:
Di 27. Mai 2025, 17:29
In Kürze wird der NQiX 150 auch mit 2 Batterieanschlüssen erhältlich sein :)
Hallo zusammen,
@ FlyingDutchman wo hast du diese Info her? Ist das in absehbarer Zukunft? Bin grad am überlegen mir ein Niu NQIx 150 zu kaufen.
LG Lukas

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guewer
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Re: NIU NQIX 300 auf 45 kmh drosseln?

Beitrag von guewer »

Basti80 hat geschrieben:
Di 27. Mai 2025, 18:50
Zusätzlich braucht man natürlich den zweiten Akku. Da muss man schon sehr gegen den B196er sein, um sich das schönzurechnen.
Ich finde auch, man sollte ein Mal noch im Leben in den saueren Apfel beißen, 900 € extra für den B196 investieren, und dann hat man seine Ruhe und vor allem auch den weiten Bereich der 125er E-Roller als Auswahl offen. Zumal diese eben - vergleicht man Äpfel mit Äpfeln, sprich den 2. Akku mit ein - kaum noch teuerer sind als die lahmen 45er Gurken.
Inoa S5-Li + 2. Akku + 2 Ladegeräte mit je 7A => Original 4A-Lader verkauft. 11/2023 12A China-Ladegerät gekauft und umgebaut. Seit 11/2022 Tuning-Controller verbaut. Windschild (empfehlenswert) seit 03/2022. Gesamtpreis per 01/2022: 2.930 €.

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