NIU N1S 2018 in blau?

[vsm]

[...]Einen „Entfetter“ muss ich noch suchen. Kennt jemand was einfaches und günstiges ? [...]

Isopropanol wäre wohl das Mittel der Wahl, aber Brennspiritus tut's bestimmt auch.

[Alf]

Bremsenreiniger.

[4KW]

Danke schon mal ... ich Check das mal.

[el bosso]

Also, schwierig beim Folieren dürften sein, die Vertiefungen an den Haltegriffen, sowie das Teil über dem Rücklicht...
Dort muss die Folie stark gedehnt werden und könnte sich auch später wieder ablösen...
Die Embleme hinten und der Schriftzug an der Kaskade müssen auch ab...
Vom jetzigen Standpunkt würde ich Lack den Vorrang geben...
...aber zum Probieren ist Folie super, um zu testen, wie eine andere Farbe aussieht.
Die Sprühfolien von Dipon sind grundsätzlich auch ganz nett, obwohl nicht so glanzstark und strapazierfähig, aber ich bekomme damit einfach keine vernünftige Kante hin. Das franst immer aus...aber absolut spurlos ablösbar sind die. Zum Versiegeln im Winter als Lackschutz vllt nützlich...

[apfelsine1209]

...Kaskade...

Was ist denn eine Kaskade an einem roller ?
Wo findet man die bzw. wie sieht die aus ?

[MultiTina]

So, z.B.

[4KW]

Hmmmmm ... jetzt muss ich aber das durchziehen , 50 Euronen für einen Heisluftfön schon weg :/ - kein Weg zurück. Aber Danke für den Hinweis.
- Schriftzug ist verklebt ?
- Muss ich die Rückleuchte auch abschrauben um Seitenteile abzumachen- dort war ne Schraube , die ist nur mit Verlängerung des Schraubenziehers zu lösen?!

Ein Profi meinte - Folie um die Kanten sollten mit Feuerzeug heiß geschmort werden , sonst löst sie sich später.

[achim]

Ich würde da erst mal an irgendwelchen Ausschußteilen seeehr lange üben. Bislang hab ich nämlich noch keine Folierung gesehen die einer Lackierung nahe gekommen wäre. Und auch selbst lackieren geht nur einigermaßen wenn man das gelernt hat und die richtige Ausrüstung besitzt.
Ansonsten ist das alles Murks der auch einen evtl. Wiederverkaufswert in den Keller zieht.
Auch 9 von 10 Tönungsfolien an Heckfenstern von Autos sind Murks und auf den ersten Blick durch abgelöste Stellen erkennbar. Und da kommt moch nicht mal Spritzwasser hin.
Was den Entfetter betrifft. Entweder Silikonentferner aus dem Lackierzubehör oder Bremsenreiniger wie Alf schon sagte. Alkohol reicht nicht aus .
Bremsenreiniger aus der Sprühdose ist heute grundsätzlich acetonfrei, da braucht man nicht mehr drauf zu achten

Gruß,
Achim

[4KW]

Danke schon mal , ich werde Siliconentferner versuchen.

[el bosso]

Hmmmmm ... jetzt muss ich aber das durchziehen

Von welchen Teilen sprechen wir eigentlich?

Auch 9 von 10 Tönungsfolien an Heckfenstern von Autos sind Murks und auf den ersten Blick durch abgelöste Stellen erkennbar. Und da kommt moch nicht mal Spritzwasser hin

Übereinander???

Danke schon mal , ich werde Siliconentferner versuchen.

Zum Entfetten geht eigentlich alles. Musst nur gründlich sein. Fett ist meistens nicht so das Problem, eher Sand und Staub.

Muss ich die Rückleuchte auch abschrauben um Seitenteile abzumachen- dort war ne Schraube , die ist nur mit Verlängerung des Schraubenziehers zu lösen?!

Zum Beispiel RL & ST gemeinsam abnehmen, dann RL lösen.

Schriftzug ist verklebt ?

Muss wohl so sein. Könnte man versuchen abzulösen, aber da wär ich vorsichtig. Nachträglich auf Folie wieder zu Verkleben könnte auch für Kurzweil sorgen.

Was ist denn eine Kaskade an einem roller ?
Wo findet man die bzw. wie sieht die aus ?

Vespa nannte es Kaskade, Niu nennt es Front-Panel.

Und auch selbst lackieren geht nur einigermaßen wenn man das gelernt hat und die richtige Ausrüstung besitzt.

Naja, geht auch mit "Learning by doing". Und dann kann das auch sehr gut sein. Kenne viele Leute die früher Dinge lackierten ohne reine Oberflächenveredler gewesen zu sein. Wenn man weiß, was man tut, geht das gut ab.

Ansonsten ist das alles Murks der auch einen evtl. Wiederverkaufswert in den Keller zieht.

Nein nochmal, nur Murks ist Murks.
Ich bin jahrelang mit selbst versiegelten polierten Stahlrahmen bei Schnee und Regen durch die City gedüst, und kann nach Begutachtung und Bewertung gegebener Fahrzeuge der Szene behaupten, das aus meiner Sicht am besten gestylte Fahrzeug im Blech-Roller-Universum gerollt zu haben.
Das Teil hatte einfach Alles!

• Polini Zylinder
  Rennwelle
  Größere Überströmer
  Polini Lefthand Schnecke
  Rennzündung
  HP Lüfter
  Boost Bottle
  Längere Übersetzung
  Verstärkte Vierscheibenkupplung
  24er Phbl Dell' Orto
  Sebac Dämpfer
  Garelli Chromschutzblech
  Chromkaskade
  Chrom Lüfterabdeckung
  Alufelgen
  Sportreifen
  Buzetti Ständer
  Alu Hebel
  Chromgriffe
  Solobank
  Mehrfarb-Metallic-Lack
  Getönte Blinker
  Selbst gefertigte Verstärkung und Trittbleche
  RAM AIR Filter
  a.s.o.

Mir ist damals jemand in den Roller gefahren, wobei es den Rahmen verzogen hat etc.
Ich ließ einen Gutachter kommen, und dieser bewertete die selbst ausgeführten Arbeiten nicht anhand des Verkaufswertes, was seiner Meinung vom Geschmack abhängt, sondern aufgrund des Wiederbeschaffungswertes. Die Arbeiten wurden mit Stundensätzen und Materialkosten aufgelistet und so hab ich eine Wertsteigerung der Vespa von Anschaffungspreis 800DM auf 1700€ attestiert bekommen, wobei noch nicht alle Umbauten abgeschlossen waren.