Neuer Groß-Roller von Trinity: Jupiter 11

[Puitl]

Hm das wäre sehr schade.

Wenn dem so ist, wäre mir auch dieses Geld dafür zu schade und der Umwelt-Vorteil ist dann ja mehr oder weniger auch futsch...

[achim]

Demnächst sollte mein Jupiter geliefert werden. Dann werde ich berichten welchen Eindruck Händler und Service machen

[Puitl]

Das wäre super, besten Dank!
Eine Frage noch: Verbaut Trinity im Jupiter "normale" Lithium Zellen oder diese speziellen FePo4?

[achim]

Was heisst schon "normale" Zellen. Die meisten Hersteller schweigen sich über die verwendete Lithium Chemie aus.
FePo4 ist es mit Sicherheit nicht. Die wären zu groß und zu schwer bei zu geringer Kapazität.
So weit ich in Erfahrung bringen konnte sind es jedenfalls keine Markenzellen aus aus japanischer oder koreanischer Produktion sondern stammen aus chinesischer Herstellung. Was nicht unbedingt negativ sein muss. Immerhin gewährleistet Trinity 2 Jahre Garantie, bzw. 30.000 km.
Soweit die Aussage von Herrn Richert.

Gruß,
Achim

[achim]

Sorry, muss mich korrigieren. es sind drei Jahre oder 30.000 km Garantie

[MEroller]

Das finde ich SEHR mutig von Trinity. An solchen Grantieversprechen sind schon manch andere E-Roller-Importeure gescheitert und pleite gegangen...

[achim]

Naja, 3 Jahre sollte ein Akku dieser Größenordnung ubd zu diesen Preisen schon halten. Ohne eine solche Garantie würde doch kein Mensch so einen Roller kaufen.
Vermutlich ist diese Garantie durch den Akkuhersteller abgedeckt ubd trifft Trinity selbst nicht direkt.

Gruß,
Achim

[dirk74]

Das finde ich SEHR mutig von Trinity. An solchen Grantieversprechen sind schon manch andere E-Roller-Importeure gescheitert und pleite gegangen...

Zumindest bei mir hat es funktioniert.
Wer weiß, welche Abkommen sie mit dem Originalhersteller haben. Ansonsten wäre das in der Tat sehr optimistisch und mutig.
Kann auch eine Mischkalkulation sein, dass eben nur wenige in 3 Jahren 30000 km fahren. Da kann man auch für ein paar Ausfälle am oberen Ende einstehen.

Gruß
Dirk

[MEroller]

Solange nicht 100% der verbauten Batterien z.B. von einem ungeeigneten BMS weit vor der Zeit zu Tode kommen kann eine solche Kalkulation aufgehen. Aber genau das ist e-Sprit V1 passiert. Vielleicht nicht 100% (meine hat es einiges länger überlebt, und die von meinem ehemaligen Händler auch), aber so doch viele, dass e-Sprit V1 den Bach runter sind - und in die Hände des infamösen Herrn B. gefallen sind...

[Puitl]

FePo4 ist es mit Sicherheit nicht. Die wären zu groß und zu schwer bei zu geringer Kapazität.

Naja, gibt ja doch ein paar die diese verbauen.
Sie müssen halt tief platziert werden und wenn man Alltagstauglichkeit/Sicherheit/Langlebigkeit VOR Reichweite stellt lassen sich mit FePo4 trotzdem auch mehr als brauchbare Reichweiten erreichen.