Neue Akkus? Wenn ja, wieviele?

[gervais]

Es ist ja auch so, dass diese armen Händler öfter Reklamationen von "Reichweitentestern" haben, die zwar DOD nicht kennen, aber Internet Best Price Angebote, das Wort Garantie (vorzugsweise mit der Sachmängelhaftung verwechseln) und zu viele WISO Sendungen schauen. An deren Stelle würde ich auch nur das aus meiner Sicht beste empfehlen, wenn es denn Blei sein muß. Im Übrigen bin ich der Auffassung von STW, bei mir waren es 2x teure Greensaver deren Lebensdauer auf 2 Jahre beschränkt war.

[rollmops]

Na dann musst du nun abwägen ob du dem Batteriehändler bzw. dessen Auftragssachbearbeiter oder den Forenprofis traust

Wie du aber dem Forum entnehmen kannst sind hier Leute die Ahnung haben und warum haben hier wohl etliche Rollerfahrer Multipower und Vision Akkus schon erfolgreich eingesetzt ?

[ZerberusDO]

Ich habe mich dazu durchgerungen, die Multipower mit 4 Ausgleichsladern zu verwenden.
Habe aber trotzdem noch einmal herumgesucht und folgende Homepage gefunden:

http://www.greensaverbenelux.nl/producten/?product=30

Ist von Greensaver Benelux mit Sitz in NL nähe Amsterdam. Als ich die dortigen Preise gesehen habe,
ist mir aber ganz anders geworden. Die SP27-12 für unter 100 Euros und die SP36-12 für 125 Euro .
Bei den Preisen, wenn man ne Sammelbestellung macht (30-40 Stück) und die dann vielleicht noch abholt - da wird mir schwindelig .
Das ist doch mal ne Überlegung wert, oder?

Denkt doch mal jemand darüber nach!

Grüße aus Gelsenkirchen

[ZerberusDO]

@Alfred:

Nun...es sind aber GREENSAVER von GREENSAVER Benelux .
Und die Datenblätter und Abmessungen sind auch gleich.
Der einzige Nachteil ist vielleicht, das die Akku's kein Deutsch sprechen .
Arzneimittel, die in Deutschland hergestellt werden, sind in Deutschland auch teurer als woanders .

[MEroller]

Alfred, ist den Link anklicken und mal selber nachschauen zu viel verlangt?

[lasser]

Mit einer Sammelbestellung wird das da gerade schwierig:

Geachte bezoeker,

De producent van Greensaver accu’s, de Greensaver Corporation, is tijdelijk
niet in staat te produceren.

Omdat wij daarom niet meer aan de vraag kunnen voldoen, hebben
wij de website tijdelijk uitgeschakeld.

[gervais]

Was ist denn da bloß los ? Da freut sich MP.

[ZerberusDO]

Hallo...
also die Ausgleichslader von Loadchamp sind eingetroffen. Aber schon muss ich wieder mit
Verwirrung auf das Einbauschema schauen. Ich muss wohl doch noch nen Volkhochschulkurs
Elektrotechnik machen, wenn das so weitergeht .
Frage(n): Ich habe ja 5 Akkus verbaut und jetzt 4 Ausgleichslader. Beim ersten Akku geht ein rotes Kabel
vom Pluspol zum Roller (irgendwo hin) und beim 5. Akku ein schwarzes Kabel vom Minuspol zum Roller. Dazwischen ist
immer der Plus- und Minuspol der jeweils nächsten Batterien verbunden.Wo fange ich denn jetzt mit dem Ausgleichslader an?
Am Pluspol zum Roller oder an dem "freien" Minuspol?
Ich finde überall nur Schemata mit Batterien, die nicht angeschlossen sind .
Und das weiße Kabel vom Ausgleichslader soll an zwei verschiedene Pole an zwei Batterien angeschlossen werden - es gibt
aber nur eine "Anschluss-Öse" (oder wie immer das auch heisst). Kann mir auch da jemand weiterhelfen?
Hier im Forum gibt es 10 Seiten mit Beiträgen, wo das Wort Ausgleichslader vorkommt - aber auch nicht ein Bild .
Ersetzen die Kabel vom Ausgleichslader die "Verdrahtung untereinander"?

Hier nochmal die Akkus zum Anschauen
Schon mal vielen Dank im Voraus für die (hoffentlich) einfachen Erklärungen.

Viele Grüße aus GE

[Peter51]

Wichtig ist, dass du 1 loadchamp immer über 2 Batterien -12V (schwarz) 0V (weiß) +12V (rot) anschließt. Welche Seite der Verbindungsbrücke du nimmst ist egal. 5 Batterien haben 5 Pluspole und 5 Miuspole. 4 loadchamps haben aber insgesamt 12 Kabel......

[Peter51]

Das Beispiel 36V 3 Batterien um 2 weitere erweitern, also noch 2 Batterien anstricken...