Nach eigentlich vielen Monaten/Jahren des störungsfreien Silence-Fahrens, war heute Tag der Wahrheit - Pickerltermin (AKA TÜV)!
Grundsätzlich alles bestens, JEDOCH ein schwerer Mangel: Schwingenlager ausgeschlagen, zuviel Spiel. Durchgefallen, Reparatur und Nachprüfung innerhalb von einem Monat.
Nun meine Frage: Hat das schon jemand bei einer Silence tauschen lassen bzw. selbst getauscht? Lt. Service Manual scheint das ja eine einfache Sache zu sein. Ich hab auf den Fotos auch keine wirklichen Lager gesehen, sondern nur eine Art Buchse/Spacer. Kommt mir recht primitiv vor. Vielleicht so primitiv, dass gleich mehr ausgeschlagen ist und ggf. die ganze Schwinge zu tauschen wäre

Hier ein Foto aus dem Manual:
danke, lG
Lukas