Next Mojito

[MEroller]

Danke für diese sehr gute Erfahrungsergänzung zum Motofuzzi Test, der ja nur eine kurze Fahrt mit dem Mojito machen konnte. Man gewöhnt sich offensichtlich mit der Zeit an vieles

Noch ein Tipp: aktualisiere mal Die Rollerbeschreibung unterm Avatar, da ist noch der Trintiy Uranus drin.

[Markus Sch.]

Die Geschwindigkeit im S-Modus, die man hauf halbwegs graden, flachen Strecken erreicht liegt bei etwa 70 realistisch. Bergab mit Heimweh oder viel Geduld ist vielleicht mehr drin. Die Beschleunigung auf so etwa 60/65 ist akzeptabel, danach wird es zäh.

Auf der Homepage wirbt NEXT mit 90 km/h für den Mojito.

https://nextelectricmotors.com/de/mojito/

[lautenist]

Womit Next wirbt und was realistisch erreicht wird sind wohl 2 Paar Schuhe.
Ich bin auch schon 80 und knapp drüber gefahren, aber wenn es darum geht, mit welcher Geschwindigkeit ich rechnen kann kann ich ich für mein Exemplar sagen: 70 bis 75. 90 dürfte eine "bergab mit Rückenwind"-Geschwindigkeit sein.

[svente]

Hallo zusammen,

bisher war ich stiller Mitleser. Vielen Dank für die vielen Informationen. Ich stehe nun auch vor einer Bestellung des Next Mojitos. Gibt es inzwischen weitere Erfahrungen, Probleme oder positive Berichte?

Bzgl. der Höchstgeschwindigkeit scheint es ja recht unterschiedlich zu sein. 80-85 aber möglich?

Viele Grüße

[guewer]

Es gibt ein neues YT-Video zu dem Roller von einem deutschen Tester:

Preise aktuell beim Sponsor-Händler:
Roller mit 1 Akku , 1 x 72V / 55 Ah = 3.960 Wh: 3.990 €
Roller mit 2 Akkus, also 2 x 72 V / 55 Ah = 7.920 Wh: 4.990 €

Händlerlink:
https://zero-center.com/products/mojito

Finde ich preislich interessant. Vor allem mit zwei Akkus (~8 kWh) bekommt man eine zu den Verbrennern konkurrenzfähige Reichweite. Kommt jetzt drauf an, wie er sich federt. Die Dämpfung ist bei solchen China-Rollern nämlich oft zu hart abgestimmt.

Technische Daten:

Interessant wären noch Daten übers Ladegerät, also die Ladestärke, sowie die Info, ob man auch außerhalb des Rollers die Akkus über eine mitgelieferte Weiche häuslich laden kann.

Und auch, ob er auch über Ladesäulen (Typ 2-Lader) geladen werden könnte (glaube ich aber nicht).

Das Ladegerät zumindest sieht ja ziemlich stark aus:

Bild_2025-04-02_070553091.png (195.81 KiB) 1345 mal betrachtet

Nachtrag:
Ist laut Typenschild ein 18 A-Lader. Somit 18 A x 72V = 1.300 W nominal. Eher wohl 1.500 W (18Ax 84V).

[fispat04]

Es gibt ja den Tibot F8. Der ja optisch genau so aussieht aber laut Datenblatt motor max leistung 6,8KW hat.

Kann das irgendjemand bestätigen?

https://www.tinbot-tech.com/tb-f8

Danke.

[Shelly_2]

Hallo,
ich habe den Mojito Probe gefahren.
Mein Fazit: Für mich reicht die Fahrleistung und auch die Reichweite aus. (Mit 2 Akkus)
Das Fahrwerk ist auf guten Straßen o.K. bei schlechter Fahrbahn merkt man den Preis.
Den Preis merkt man auch z.B. beim Blinkerschalter.
Für mich stellt sich nun die Frage wie ist die Qualität bzw. die Haltbarkeit von der versteckten Technik.
z.B. Motor, Akku, Elektronik.
Neben dem Fahrspaß steht für mich schon auch noch die Schonung bzw. ein sorgsamer Umgang mit der Umwelt
im Vordergrund. Damit das möglich ist sollte der Roller schon ein paar Jahre (10 ?) betrieben werden können.
Next gibt ja immerhin 3 Jahre Garantie.
Eigentlich würde ich eher ein Modell mit einem Nabenmotor bevorzugen. Vorteil: Kein Getriebe, Kette, Riemen.
Wenn's vernünftig gemacht ist der Radausbau total simpel.
Leider habe ich kein Modell mit Nabenmotor gefunden, welches von Geschwindigkeit und Reichweite gepasst hat.
Weiß jemand wie komplex der Radausbau beim Mojito ist.

[guewer]

Weiß jemand wie komplex der Radausbau beim Mojito ist.

Wenn 's ein Getriebemotor ist, sollte der Ausbau doch simpler sein als bei einem Radnabenmotor, oder?

Ich durfte den Tinbot F8 letzte Woche auch einmal auf einer kurzen Strecke probefahren. War von den Fahrgeräuschen echt angetan. Viel leiser als mein NIU N-GT, wo entweder die Abrollgeräusche der Reifen oder die evtl. bereits verschlissenen Radlager (16.000 km Laufleistung) viel mehr Lärm erzeugen.

Auch das souveräne Fahrwerk sowie die Federung konnten überzeugen. Allerdings fuhr ich nur auf einer neu geteerten Straße.