Zweitladegerät für NIU N-GT (Bj. 2019) von Aliexpress - geeignet?

[guewer]

Hi!

Ich möchte mir ein zweites Ladegerät eventuell zum Einsatz für unterwegs anschaffen. Nun habe ich etwas bei Aliexpress gesucht, und bin auf dieses gestossen:

https://de.aliexpress.com/item/10050039 ... pt=glo2deu


Allerdings ist in der Artikelbeschreibung der N-GT nicht ausdrücklich erwähnt, sondern nur der N1S u.a. . Vom Stecker her müsste es aber passen.

Somit meine Frage: Passt dieses auch wirklich zu 100 %? Kann ich damit die Akkus laden?

Besonders an diesem Ladegerät gefällt mir der Drehregler an der Seite, der eine Einstellung der Ladestärke variabel von 3 bis 12 A ermöglicht. Das macht vor allem bei mir Sinn, wenn nachmittags meine kleine PV-Anlage mit 4 Platten läuft, und mit 12 A mehr Strom gezogen würde, wie die PV-Anlage zu liefern in der Lage ist.

[altmann]

Wenn der Stecker passt hast du einen 60V Akku, wofür das Ladegerät gedacht ist. Sollte also funktionieren. Du kannst aber auch mal fürs eigene Gewissen schauen ob du irgendein Ladegerät findest, dass für n gt und n1s verkauft wird. Wenn ja, dann wird auch das hier funktionieren.

[guewer]

Interessant wäre es halt zu wissen, wie hoch die Ladeschlussspannung beim China-Ladegerät ist. Normal liegt diese ja bei einem 60V-Akku bei 71,4V (für 17S-Akku).

Ich muss morgen einmal die Ausgangsspannung des Original N-GT Ladegeräts messen. Und dann noch die Spannung der Akkus. Dann weiß ich, ob es sich um 16S- oder 17S-Akkus handelt.

[altmann]

Das wäre am saubersten

Hier im Wiki link steht übrigens dass der Akku 170 zellen hat. Müsste also 17S 10P sein
https://www.elektroroller-forum.de/wiki ... e=NIU_N-GT

[didithekid]

Hallo,
die Akkus der N-Serie (NQI) sind alle in 17s ausgeführt, egal ob 26 Ah, 29Ah oder 35Ah und lassen sich in den Rollern der N-Serie auch austauschen.
17s LiIon kann bis 71,4 Volt geladen werden. Darüber sperrt das BMS. Die Ladegeräte liegen i. d. R. eher etwas darunter.
Volle und ausbalancierte Akkus haben nach der Ladung etwa 17 x 4,15 bis 4,16 Volt ~ 70,5 - 70,8 Volt.

Viele Grüße
Didi

[conny-r]

Ganz einfach für 3 EUR an der Primärseite DC Wandler angeschlossen immer auf dem Laufenden.

Habe ich auch in den LGs verbaut, sind einstellbar
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[zock3r1608]

Hi,

ich habe für den NPro den Vorgänger praktisch (metallic blaues Gehäuse) und musste damals noch den Stecker selbst dranlöten.

Das funktioniert, allerdings musste ich die Ladeschlusspannung runter regeln, die war standardmäßig auf 72V. Es gibt auf der Steckplatine mehrere Potis, wenn das Gehäuse vor dor liegt und die Platine oben ist, der ganz linke Poti. Man sieht die Änderung direkt auf der Spannungsanzeige oder angeschlosenem Multimeter. Auf 70V regeln reicht völlig aus.

Wenn du das nicht machst werden die Akkus zwar korrekt geladen, lernen aber die erhöhte Zellspannung, somit kannst du nicht mehr mit dem Original-Ladegerät diese auf 100% Laden, die bleiben dann zwischen 90 und 99% stehen.

[dominik]

...
Wenn du das nicht machst werden die Akkus zwar korrekt geladen, lernen aber die erhöhte Zellspannung, somit kannst du nicht mehr mit dem Original-Ladegerät diese auf 100% Laden, die bleiben dann zwischen 90 und 99% stehen.

Das wäre der erste Rollerakku mit selbstlernendem BMS.
Die Zellen sind dumm und lernen definitiv nichts dazu, die können nur überladen werden und davor sollte das BMS schützen.
Wenn das BMS später mit dem originalen Lader nur 90-99% anzeigt ist der Akku aus der Balance oder hat schon einen Weck, oder das LG erreicht nicht mehr die notwendige Ausgangsspannung.

[zock3r1608]

Ich kann nur von meiner Erfahrung berichten. Alle Zellen waren sauber und Ladegerät-Ausgangsspannung war OK.

Das gleiche Verhalten machen auch die super neuen tollen CAN-bus basierten 72V Akkus, habe auch jegliche Einsicht in diese. Wenn man die mehrfach mit 84V lädt, wars das mit dem Originallader mit 82,6V Ladeschluss.
Hatte vergessen die Spannung vom Fremdlader runterzustellen und diesen eine zeitlang ausschließlich verwendet.

In der nächsten Saison kann ich gerne die Beweise liefern.

Entladung bis Abschaltung, Fix Zellendrift
https://www.elektroroller-forum.de/view ... 43#p371543

Erster Versuch kompl. Entladung, FW Downgrade
https://www.elektroroller-forum.de/view ... 13#p369613

[dominik]

Das wäre der erste Rollerakku mit selbstlernendem BMS.

Dann mag das hier vielleicht wirklich der Fall sein.
Solange das BMS mit dem originalen Lader dann immer noch balanciert, schadet es zumindest dem Akku nicht.