2 Wochen Akkus und ECU raus - Roller tot
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2 Wochen Akkus und ECU raus - Roller tot
Hallo,
ich hatte c.a 2 die Akkus und die ECU Batterie draußen. Gerade eben habe ich alles wieder eingebaut und wollte den Roller starten, es passiert nichts.
Wenn ich das Ladegerät anschließe, leuchtet es grün. Wenn ich es an die Akkus einzeln anschließe, lädt es normal.
Ist es möglich, dass die ECU Batterie leer ist und ich sie erst laden muss?
ES wäre aber komisch, wenn die ECU so schnell leer wäre. Es ist ja kein Verbraucher angeschlossen.
Hatte jemand schonmal das Problem?
lg
ich hatte c.a 2 die Akkus und die ECU Batterie draußen. Gerade eben habe ich alles wieder eingebaut und wollte den Roller starten, es passiert nichts.
Wenn ich das Ladegerät anschließe, leuchtet es grün. Wenn ich es an die Akkus einzeln anschließe, lädt es normal.
Ist es möglich, dass die ECU Batterie leer ist und ich sie erst laden muss?
ES wäre aber komisch, wenn die ECU so schnell leer wäre. Es ist ja kein Verbraucher angeschlossen.
Hatte jemand schonmal das Problem?
lg
- Stivikivi
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Re: 2 Wochen Akkus und ECU raus - Roller tot
Wäre besser wenn du dein Modell rein schreibst aber da ich weiß das du einen EVO hast kann ich die Frage auch so beantworten.
Deine 12V Batterie ist der ECU Akku.
Probieren geht über studieren. Multimeter ran und messen. Auf die Ferne kann es dir keiner sagen.
In dem Zuge vlt gleich wie andere auf die Lifepo4 , 3AH upgraden.
Deine 12V Batterie ist der ECU Akku.
Probieren geht über studieren. Multimeter ran und messen. Auf die Ferne kann es dir keiner sagen.
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Re: 2 Wochen Akkus und ECU raus - Roller tot
Die ECU müsste sich ja selbstständig wieder aufladen, wenn die Akkus dran sind, oder?
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Re: 2 Wochen Akkus und ECU raus - Roller tot
Ausgebaut ist mir das noch nicht passiert, dafür schon 2 Mal innerhalb von ein paar Tagen im eingebauten Zustand...
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Re: 2 Wochen Akkus und ECU raus - Roller tot
So.
Mein erstes Problem mit dem Evo.
Das Gleiche ist mir jetzt auch passiert.
Roller vor zwei Wochen noch gefahren, damm mit etwa 50% Akku abgestellt.
Regelmäßig in der App den Batteriezustand gecheckt. Vor zwei Tagen hatte Akku A noch 48%, Akku B noch 44%.
Heute keine Verbindung zum Roller.
Nach der Arbeit festgestellt: Beide Akkus leer. Lassen sich auch nicht über den Roller laden.
Also ausgebaut und laden gerade mit dem Adapter im Heizraum.
Die kleine Batterie im Boden prüfe ich nachher auch noch.
Hätte ich nicht gedacht, dass die Akkus so schnell leergesaugt werden. Da passt die Kommunikation zwischen Roller und Akku im abgeschalteten Zustand ja mal so garnicht.
Mein erstes Problem mit dem Evo.
Das Gleiche ist mir jetzt auch passiert.
Roller vor zwei Wochen noch gefahren, damm mit etwa 50% Akku abgestellt.
Regelmäßig in der App den Batteriezustand gecheckt. Vor zwei Tagen hatte Akku A noch 48%, Akku B noch 44%.
Heute keine Verbindung zum Roller.
Nach der Arbeit festgestellt: Beide Akkus leer. Lassen sich auch nicht über den Roller laden.
Also ausgebaut und laden gerade mit dem Adapter im Heizraum.
Die kleine Batterie im Boden prüfe ich nachher auch noch.
Hätte ich nicht gedacht, dass die Akkus so schnell leergesaugt werden. Da passt die Kommunikation zwischen Roller und Akku im abgeschalteten Zustand ja mal so garnicht.
- Stivikivi
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Re: 2 Wochen Akkus und ECU raus - Roller tot
Die Akkus sind nicht leer wegen normaler Entladung sondern, weil NIU euch Zwangsbeglückt hat. Daher klemme ich meine immer ab.
- NiuDG
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Re: 2 Wochen Akkus und ECU raus - Roller tot
Wie das? Was meinst du damit?
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Re: 2 Wochen Akkus und ECU raus - Roller tot
Direkter Zugriff und Zwangsupdate durch NIU. Daher ist die Batterie auch leer. Update kostet Saft.
- NiuDG
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Re: 2 Wochen Akkus und ECU raus - Roller tot
Ja okay, aber der Akku war 50% voll, ein Update kann nicht soviel Saft ziehen.
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Re: 2 Wochen Akkus und ECU raus - Roller tot
Wenn du wüsstest. Es ist Fakt und wurde hier schon von vielen bestätigt.
Nicht umsonst klemmen BMW und co bei einem Update die Batterie bzw das Fahrzeug an ein ordentliches Ladegerät.
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