Eure Erfahrungen zum UQi Pro und UQi Gt

[Jodok]

Kann ihn dir nur empfehlen.
Ist ein tolles Gefährt.

Vielen Dank für deine Meinung zum Gt und die schicken Bilder
Liebe Grüße
Moritz

[chrispiac]

…

Der ist doch in Europa zugelassen. Inklusive zweiten Sitz, Fußrasten und Halterung.
Im Modus 2 kommt er auf seine 48kmh laut Tacho.

Du bist nicht auf dem aktuellen Stand.

Gruß

Na ja, bin ja nicht so sehr auf dieses Modell fixiert. Ist nur seltsam, das auf der deutschen Internetseite von NIU nichts zum Preis und Ausstattung steht. Bei Sitzen steht „1 or 2“ also 1 oder 2, was mich wegen fehlenden Haltegriff für den Sozius für Europa von 1 ausging. Sollte er wirklich 1500W (wie einige M Modelle) haben, ist er wegen des geringeren Gewichts und größeren Räder auf jeden Fall für 2 Personen geeignet (hoffentlich auch zugelassen). Der kapazitätsreichere Akku dürfte auch zu selteren nötigen Nachladen führen.

Was hast Du denn für den U GT ausgegeben?

[talktalktalk]

…

Der ist doch in Europa zugelassen. Inklusive zweiten Sitz, Fußrasten und Halterung.
Im Modus 2 kommt er auf seine 48kmh laut Tacho.

Du bist nicht auf dem aktuellen Stand.

Gruß

Na ja, bin ja nicht so sehr auf dieses Modell fixiert. Ist nur seltsam, das auf der deutschen Internetseite von NIU nichts zum Preis und Ausstattung steht. Bei Sitzen steht „1 or 2“ also 1 oder 2, was mich wegen fehlenden Haltegriff für den Sozius für Europa von 1 ausging. Sollte er wirklich 1500W (wie einige M Modelle) haben, ist er wegen des geringeren Gewichts und größeren Räder auf jeden Fall für 2 Personen geeignet (hoffentlich auch zugelassen). Der kapazitätsreichere Akku dürfte auch zu selteren nötigen Nachladen führen.

Was hast Du denn für den U GT ausgegeben?

Ist ja nicht schlimm. Momentan hat ihn scheinbar auch noch nicht jeder Händler.

Habe nochmal in die Papiere geschaut. Zugelassen für 2 Personen

Er hat 2530€ gekostet. 2599 war wohl die UVP.
Abzüglich die 3%

Der Akku ist super und die Leistung reicht für das Gewicht gut aus.

Sein absoluter Vorteil liegt bei den Proportionen.
Komme durch jede Lücke im dichten Stau.

[Jodok]

…

…

Na ja, bin ja nicht so sehr auf dieses Modell fixiert. Ist nur seltsam, das auf der deutschen Internetseite von NIU nichts zum Preis und Ausstattung steht. Bei Sitzen steht „1 or 2“ also 1 oder 2, was mich wegen fehlenden Haltegriff für den Sozius für Europa von 1 ausging. Sollte er wirklich 1500W (wie einige M Modelle) haben, ist er wegen des geringeren Gewichts und größeren Räder auf jeden Fall für 2 Personen geeignet (hoffentlich auch zugelassen). Der kapazitätsreichere Akku dürfte auch zu selteren nötigen Nachladen führen.

Was hast Du denn für den U GT ausgegeben?

Ist ja nicht schlimm. Momentan hat ihn scheinbar auch noch nicht jeder Händler.

Habe nochmal in die Papiere geschaut. Zugelassen für 2 Personen

Er hat 2530€ gekostet. 2599 war wohl die UVP.
Abzüglich die 3%

Der Akku ist super und die Leistung reicht für das Gewicht gut aus.

Sein absoluter Vorteil liegt bei den Proportionen.
Komme durch jede Lücke im dichten Stau.

Nur mal interesse halber, bei welchem händler hast du den UQi GT denn gekauft? Ich habe nur einen Händler in einigermaßen annehmbarer nähe, und der hat den UQi GT nicht bei sich aufgelistet. Hat jemand von euch schon mal Erfahrung mit Herbert Wilke bzw. einem anderen Händler in Hamburg gemacht? Sonst würde ich dort einfach mal anfragen.

[apfelsine1209]

Daß er (so) schmal ist, ist zwar sicherlich praktisch beim durchschlängeln, aber schlecht bei regen. Für mich käm' er (deshalb) nur dann in frage, wenn er wie in china auch den notbetrieb per pedal hätte.

[talktalktalk]

…

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Na ja, bin ja nicht so sehr auf dieses Modell fixiert. Ist nur seltsam, das auf der deutschen Internetseite von NIU nichts zum Preis und Ausstattung steht. Bei Sitzen steht „1 or 2“ also 1 oder 2, was mich wegen fehlenden Haltegriff für den Sozius für Europa von 1 ausging. Sollte er wirklich 1500W (wie einige M Modelle) haben, ist er wegen des geringeren Gewichts und größeren Räder auf jeden Fall für 2 Personen geeignet (hoffentlich auch zugelassen). Der kapazitätsreichere Akku dürfte auch zu selteren nötigen Nachladen führen.

Was hast Du denn für den U GT ausgegeben?

Ist ja nicht schlimm. Momentan hat ihn scheinbar auch noch nicht jeder Händler.

Habe nochmal in die Papiere geschaut. Zugelassen für 2 Personen

Er hat 2530€ gekostet. 2599 war wohl die UVP.
Abzüglich die 3%

Der Akku ist super und die Leistung reicht für das Gewicht gut aus.

Sein absoluter Vorteil liegt bei den Proportionen.
Komme durch jede Lücke im dichten Stau.

Nur mal interesse halber, bei welchem händler hast du den UQi GT denn gekauft? Ich habe nur einen Händler in einigermaßen annehmbarer nähe, und der hat den UQi GT nicht bei sich aufgelistet. Hat jemand von euch schon mal Erfahrung mit Herbert Wilke bzw. einem anderen Händler in Hamburg gemacht? Sonst würde ich dort einfach mal anfragen.

Habe den Roller bei E-Roller Berlin gekauft.

Aber, wenn er mit Niu Rollern handelt, sollte dein Händler den sicher auch bestellen können.

Einfach Mal anfragen

[talktalktalk]

Daß er (so) schmal ist, ist zwar sicherlich praktisch beim durchschlängeln, aber schlecht bei regen. Für mich käm' er (deshalb) nur dann dann in frage, wenn er wie in china auch den notbetrieb per pedal hätte.

Bei Regen geht er nicht aus. Also der Notbetrieb erschließt sich mir nicht so ganz hehe

[The Rob]

Ich glaube, die Aussage soll lauten:
Dadurch dass der so schmal ist, wird man bei Regen nass, doller zumindest als hinter einem Beinschild oder Trittbrett. Ich wäre aber bereit diesen Nachteil in Kauf zu nehmen, wenn der dafür das Notbetriebs-feature mit den Pedalen hätte.
Kann man so denken, Anwendungsfälle sind halt verschieden.

[tbrettinger]

Als ehemaliger Velosolex-Fahrer habe ich meinen Teil an Pedal-Notbetrieb schon erlebt und kann mit voller Überzeugung sagen: besser ist es schon, wenn man es nicht braucht. Und weit will man damit auch nicht. Also eigentlich braucht das kein Mensch (IMHO).

Aber wer's mag

[chrispiac]

Nun ich habe mir Elektroroller zugelegt um eben nicht mehr treten zu müssen. Andernfalls wäre es ein gutes Fahrrad geworden. Ein Kompromis wäre ein e-bike/Pedelec, aber dann muß es so einstellbar sein, das es nahezu ein reinen Showtreten ist - so für's schlechte Sport- und Umweltgewissen…