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Die Segway X260 ist eine aufgepimpte Version des Sur-Ron. Da alle nach mehr Schnelligkeit schreien, hat Segway sich dieses Problems angenommen und die Segway X260 gebaut.

https://store.segway.com/segway-dirt-ebike-x260

https://www.youtube.com/watch?v=FWEw0ibdhWs

https://www.youtube.com/watch?v=gCRGH4myuMw

https://www.motorradonline.de/elektro/s ... bike-2020/

das ist alter wein in neuen schläuchen !
nichts anderes als eine sur ron mit x-controller, jetzt halt mit app zu konfigurieren.
gleicher motor, gleicher controller, gleicher akku mit 1920 w/h 32ah
wie die jetzt glauben mit den gleichen leistungsteilen 120 km weit zu kommen,
gehört ins reich der fantasy.
auser man regelt mit der app die leistung auf 10 km/h runter, dann kann es klappen
aber irgend wie muss man den höheren preis ja begründen.

gruß horst.

Der höhere Preis begründet sich dadurch, dass man den Sur-Ron schon immer freischalten konnte und dann illegal schneller fuhr und der Segway X260 eine Straßenzulassung als Leichtkraftrad hat.

Evolution hat geschrieben: ↑

Fr 10. Jul 2020, 11:44

der Segway X260 eine Straßenzulassung als Leichtkraftrad hat.

Wo kommt diese Info her? Ninebot-Segway macht genau null an den Sur-Rons außer da andere Aufkleber anbringen zu lassen. Da gibt es noch ganz andere Rebranding-Projekte von denen wie z. B. ein E-Quad, was ursprünglich von Polaris kommt.

Immerhin bewerben die den Segway X260 mit 46.6 mph = 75km/h.

https://store.segway.com/segway-dirt-ebike-x260

Die verkaufen doch kein Fahrzeug ohne Zulassung oder? Ich räume allerdings ein, dass vorerst dieses Modell nur in USA und Kanada verkauft wird.

Evolution hat geschrieben: ↑

Fr 10. Jul 2020, 16:41

Immerhin bewerben die den Segway X260 mit 46.6 mph = 75km/h.

https://store.segway.com/segway-dirt-ebike-x260

Die verkaufen doch kein Fahrzeug ohne Zulassung oder? Ich räume allerdings ein, dass vorerst dieses Modell nur in USA und Kanada verkauft wird.

Doch, das tun sie. Auch das X160 entspricht lediglich der normalen Firefly Offroad. Solche Sachen wie Zulassung und Typgenehmigung halst sich ninebot-Segway nicht auf, das ist denen total egal.

Hey, hatte wegen EInzelabnahme mal den Tüv befragt, und seit 2017 sind bei allen L3e-Fahrzeugen ABS oder CBS vorgeschrieben, daher wird es keine Zulassung einer schnellen Sur-Ron (Firefly) in der EU geben! CBS möchte ja auch niemand bei einem Offroader haben...

Das ist nicht zutreffend. Die neue stärkere Version heisst Storm Bee und soll ab Januar zur Verfügung stehen und zwar mit Zulassung.

https://www.orangebc.com/de/produkte/e- ... ssung.html

Ähm, hier geht es ja um die X260, also die Firefly / Light Bee mit X-Controller. Die Storm Bee oder wie sie auch immer heißen wird, ist ja ein vollkommen anderes Motorrad und hat auch ABS. Sollte Dir ja eigentlich auch klar sein. Du hattest ja oben vermutet, dass die X260 als L3e zugelassen werden wird, und ich sage, das ich das aus besagten Gründen nicht glaube. So'n CBS lässt sich zwar nachrüsten, ein ABS eher nicht, aber das sehe ich nicht.

Evolution hat geschrieben: ↑

Fr 10. Jul 2020, 11:44

Der höhere Preis begründet sich dadurch, dass man den Sur-Ron schon immer freischalten konnte und dann illegal schneller fuhr und der Segway X260 eine Straßenzulassung als Leichtkraftrad hat.

Darauf bezog ich mich...