Ich fand und finde die Eride auch sehr interessant, warum ich aber Anfang des Jahres letztlich doch die Surron gekauft habe, hat schlich folgenden Grund: Keine digitalen Gimmicks, einfaches Freischalten der Leistung und Geschwindigkeit bei allen Surrons werksseitig mittels Bremshebel-Codes, und wenn man sie ausschaltet, ist direkt alles wieder auf "Legal", so wie sie ausgeliefert wird.
Das geht soweit ich weiß auch inzwischen weder mit einer Eride noch mit der Talaria, sondern nur über App oder durch das Fummeln mit einem Stecker, den man ziehen und wieder stecken muss - schlecht bei einer Kontrolle.
Surron vs E Ride
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