Elektroroller-Forum.de

Hi
Habe folgende vor und zwar wollte ich mein
17s Akku 71.4V gegen ein 20s 84V. Tauschen. 4kw Motor

Und wollte zu diesem Zweck in den Controller LBMC072252HJ5LPC-M29

Um es auf 72Volt umstellen da ich davon ausgehe das es irgendwo bei 60V eingestellt ist obwohl 72v draufsteht.
(Wegen Unterspannung Abschaltung)

Jetzt zu meien Problem
Ich habe alle Stecker USB und Software Gen 3 Gen 4 Gen 5
Aber der Controller gibt immer Time Out aus.
gehe davon aus,
das die pine 13A 23B 29+3.3v und 7gnd sind.
Fals einer was anderes meint klär mich auf

Jetzt Problem 2 der Controller blink nach den anlegen der USB Spannung 2mal dann 15 mal,
Wenn ich ihn wieder im Fahrzeug Einbau zeigt er im Display ein Motor Zeichen wie von Auto, bekomme den Fehler erst weg wenn ich den Motor mit der Hand drehe.

Dann ist der Controller wieder Einsatz bereit.
Aber bei nächster anschließen geht das ganze wieder von vorne los

Fahrzeug HL6 Max 80ziger 71.4 volt

Gruß Uwe

Hallo,

das ist ja offebar die (kundenspezifische) Controller-Version des Fahrzeugherstellers. Inwieweit da alle Funktionen der frei programmierbaren Version implementiert sind, ist fraglich. Da es kein 45er Fahrzeug ist, besteht die Chance aber.
https://de.aliexpress.com/item/1005002372888152.html
Bei der frei programmierbaren Version werden (meiner Vermutung nach) angeschlossen:
GUI +3,3 V (Pin29)
TX (Pin13)
RX (Pin23)
und GND (Pin 16, oder Pin 26 oder ggf. Pin7 "Anti theft minus).
Das scheint zu passen.
Blink Code 2x wäre Undervoltage (War der Fahrakku tatsächlich mit Hochstrom-Minus und Batterie Plus an Pin 10 angeschlossen? - zum Aktivieren des Controllers)
Blink Code 15x wäre Fahrbetrieb
Ein Akku mit zu hoher Spannung müsste eigentlich Blink Code 1x "Overvoltage" auslösen.
Wir haben zu Lingbo da aber andere Kenntnisträger im Forum.

Viele Grüße
Didi

Moin, da habe ich auch schon drüber gesessen. Ich habe aber den originalen Kabelbaum im Roller gelassen und den offenen Controller ersetzt.
https://www.elektroroller-forum.de/view ... =9&t=39111

didithekid hat geschrieben: ↑

Sa 18. Jan 2025, 09:11

GUI +3,3 V (Pin29)
TX (Pin13)
RX (Pin23)
und GND (Pin 16, oder Pin 26 oder ggf. Pin7 "Anti theft minus).

Moin und danke für deine Antwort
Meinst du ich soll es mal mit allen GND
Probieren ?

Und ich habe es genauso damals bei meinen 555D auch Citytwister gemacht da hat alles geklappt

Kann ist sein das der Controller zu macht wenn er ein Fehler durch blinken anzeigt ?

didithekid hat geschrieben: ↑

Sa 18. Jan 2025, 09:11

Das scheint zu passen.
Blink Code 2x wäre Undervoltage (War der Fahrakku tatsächlich mit Hochstrom-Minus und Batterie Plus an Pin 10 angeschlossen? - zum Aktivieren des Controllers)
Blink Code 15x wäre Fahrbetrieb
Ein Akku mit zu hoher Spannung müsste eigentlich Blink

Hab noch mal gezählt es sind 2 und 14 blinken nicht 15


Hatte das schon mal jemand?

Wie gesagt schließe ich 3.3v an 29 und GND an 7 dann kommen sofort Fehler blinken ,

baue ich den Controller wieder im Fahrzeug ein zeigt mir mein Neues Tacho welchen wunderbar funktioniert alles richtig an.

https://a.aliexpress.com/_EHukT20

Und halt das Motorsymbol und er nimmt kein Gas an bis ich den Motor von Hand drehe dann sind alle Fahler Codes weg und das Motorsymbol auch und er läuft.
Machen dann Akku ab, schalte dann das Fahrzeug mit Schlüssel an, um Reststrom abzulassen und baue dann den Controller aus,und sobald 29 und 7 dann sind Fehler

PS hat noch jemand nee andere Version von Gen 5 außer 2022.0509.1738.72

Zbs v2021,0227.0838.rc49
Finde keine andere


Gruss Uwe

Fasemann hat geschrieben: ↑

Sa 18. Jan 2025, 09:43

Moin, da habe ich auch schon drüber gesessen. Ich habe aber den originalen Kabelbaum im Roller gelassen und den offenen Controller ersetzt.
https://www.elektroroller-forum.de/view ... =9&t=39111

Tut mir leid blicke da nicht durch
Vielleicht habe ich auch Grad ein Brett vor den Kopf

Zum Controller gibt es ja immer ein Stück Kabel dazu, ich hatte aber den Tipp bekommen, den originalen Kabelbaum im Roller zu lassen und zu "probieren" ob alles passt. Ich musste nur 1 schwarzes Kabel umstecken zum programmieren und später noch ein anderes für den Tempomat.
Ich hatte mir eine schöne Tabelle mit Belegung und Farben gemacht, aber die finde ich gerade nicht .

Hi

Ich habe das Steuergerät schon im Fahrzeug gehabt
Ohne Stück Kabel
Also direkt angeschlossen bis auf Hall hat ein kurzes Kabel und Seitenständer und Alarm sonst ist alles mit den Fahrzeug verbunden.

Bessen wären du sagst mir wo a und b von deinen USB Geräte hin gehen denke 13 23 29 und 7

Ich habe mehre dogel mit 485 einmal eine Schwarze welches hier oft von Amazon gezeigt wird damit habe ich damals mein 555D ohne Probleme gemacht.


Und ich habe noch ein blaues welches für niu Motor Update sind aber da steht auch 485 drauf.

Wie gesagt komme nicht rein ins ST


Gruss Uwe

Stecker geholt und gemessen. Das mit dem Stecker von hinten und vorne wird gerne verwechselt, normal steht da auch eine 1 und 30 dran.
Das Kabel passt an Lingbo, aber in der Konfiguration von DUNE!!

Hi

Habe alles ausprobiert bekomme keine
Verbindung zustande.

Denke das ich kein kommunikationsschip habe.

Habe das Steuergerät mal aufgemacht.

Kann das jemand bestätigen ob an der Stelle wirklich der Chip fehlt

Gruss Uwe

Oh, das Thema gibt es auch , aber hast du den Controller zum programmieren gekauft oder die Idee gehabt ihn zu programmieren und es ist der Originale vom Fahrzeug??