Elektroroller-Forum.de

Hi, da ich mich nicht auskenne wollte ich mal fragen ob es Probleme
gibt wenn ich einen 40A Akku mit einem 35A Controller betreibe.
Volt Anzahl stimmen überein 60V.
Ach ja betrieben wird es mit einem 2KW Motor.

Die Kapazität der Batterie 40Ah bezieht sich meist auf 20-stündiger Entladung. Bei 1-stündiger Entladung hat die Batterie nur noch ca. die halbe Kapazität. Dein Energievorrat beträgt 60V x 40Ah = 2,4kWh, das reicht im Sommer für eine 1 stündige Fahrt und 40km. Besser ist es die Bleier nur halbleer zu fahren, also nach Möglichkeit nach 20..25Km nachladen.

Eine Autobatterie hat sicher einen Startstrom bis zu 600A, sollte man mit unseren Rollerbatterien aber nicht machen, da sie nur 3C also 3x 40A = 120A vertragen. Dein Controller hat ja 35A Nennstrom, also kann da nichts passieren.

Viel Spaß mit deinem Roller
Peter51

hi, erst mal danke für die antwort

nein sind keine blei sondern ein LIPO Akku pack, was drinnen ist hab ich nicht nachgeschaut. Stand nur draussen dass es ein LIPO ist 60V 40A.

Frage mich aber wie weit ich damit komme, wenn man von der Mädchen rechnung 1kw/h verbrauch ausgeht müßte der doch ca 70-80 KM kommen oder?

Hab noch kein ausdauertest gemacht.

Ganz so weit würde ich nicht fahren, auch wenn die Kapazität ordentlich ist. Hängt stark von der Strecke ab, ob Ebene oder mit Steigungen. Dann noch vom Reifendruck, Gegenwind und Zuladung. Einen Reichweitentest würde ich nicht machen, da die eingebaute Tankanzeige trügerisch ist.

Demnach wird dein Roller 18...20 LiFePo4 Zellen à 3,2V Nennspannung haben. In dieser Konfiguration halte ich 50km Reichweite für realischtisch. Beim Laden darf eine einzelne Zelle nicht über 3,8V geladen werden und beim Entladen nicht unter 2,5V entladen werden. Ich hoffe, daß dein Roller nicht nur ein Ladegerät sondern auch ein BMS Batterie Management System hat. BMS bedeutet, daß auf jeder Zelle noch eine Platine sitzt. Vielleicht ist ja noch jemand im Forum der einen gleichen Roller hat - zwecks Erfahrungsaustausch.
Viel Spaß beim Roller fahren.
Mit Gruß Peter

@Alfred
Meine Greensaver haben bei 20-stündiger Entladung eine Kapazität von 50Ah und bei einer 2-stündigen noch 36Ah.
(Also bei einer langsamen Entladung kann mehr aus einer Batterie herausholen als bei einer schnelleren)
Rollerbatterien sind keine Auto- Starterbatterien. Meine Greensaver dürfen maximal mi 3 C also 3-facher (Nenn)-Kapazität entladen werden.