Naja,im Labor fieleicht aber in der Praxis siet die Sache warscheinlich anderst aus.Auserdem muss man die Kalendarische Alterung mit berüksichtigen,wie siets aus wenn die Batterie 4-5 Jahre alt ist,ob die dann noch 100% Kapazität hat?
Von den Ulmern habe ich vor kurzem auch schon gelesen, aber mir fehlt da noch der Pferdefuß. Der Preis vielleicht? Die kalendarische Lebensdauer, wie mein Vorredner schon meinte (wobei die erfahrungsgemäß in einem gewissen Zusammenhang steht mit der Zyklenfestigkeit)? Und natürlich gibt es noch keinen Hersteller, der ein käufliches Produkt mit dieser Chemie anbietet...
Aber die Automobilindustrie sollte sich tatsächlich mit dieser Chemie beschäftigen, wobei auch die Kosten eine maßgebliche Rolle spielen werden.
Zero S 11kWZF10.5
e-rider Thunder 5000: Ruht in Frieden