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Hallo, jaaa er fährt immer noch gut. Habe den Controller behalten. Komischerweise riecht es immer etwas nach verbrannten Plastik oder gummi. Auch geht das Licht neuerdings nicht mehr, auch nicht Blinker und hupe... Obwohl das ja nur an der Batterie dran ist, nicht am Controller... Hmmmm weiss jemand was man da machen kann? Nachtrag, wenn ich fahre geht Licht und hupe, sobald ich stehe ist es wieder aus, auch wenn Roller an ist.

kraftstein hat geschrieben: ↑

Mi 11. Aug 2021, 15:27

Auch geht das Licht neuerdings nicht mehr, auch nicht Blinker und hupe... Hmmmm weiss jemand was man da machen kann?

Ganz klar: DC-DC Wandler defekt!
Hatte ich auch mal....Bei mir 18.- € + Einbau und Transport. (zum Händler und zurück da ich keinen Stromlaufplan habe)

Also langsam werde ich zum bastler wo sitzt der dc DC Wandler im Roller ungefähr? Und ist der auch der Grund warum das Licht beim Gas geben geht sonst nicht?

kraftstein hat geschrieben: ↑

Mi 11. Aug 2021, 15:27

... Nachtrag, wenn ich fahre geht Licht und hupe, sobald ich stehe ist es wieder aus, auch wenn Roller an ist.

Das klingt aber eher nach Wackelkontakt.
Den wenn der DC/DC Wandler defekt ist dann geht da auch beim fahren nichts, wo sollen die 12V der Boardeleltrik den sonst her kommen.
Ich würde mal die Steckverbinder im Lenkerbereich prüfen.

Es kann aber auch sein, dass der DC-DC-Wandler, wie leider bei Zero, auf eine geringere Batteriespannung ausgelegt ist. Ohne Last ist die Spannung höher, Wandler steigt aus. Bei Fahrt und somit Last sinkt die Batteriespannung, der Wandler nimmt den Betrieb wieder auf.

Wäre dann also wirklich ein DC-DC-Wandler Defekt?

Aber ich habe den dc Wendler ja nicht ausgetauscht und es ist die alte batterie. Nur den Controller habe ich ausgetauscht. Aber der hat doch nichts damit zu tun, oder? Also Wackelkontakt kann ich mir nicht vorstellen... Weil wenn Gas geht ja Licht und wackelt nicht... Wo ist der dc DC Wandler? Vorne hinten unten oben?

Und warum riecht es nach verbrannten Gummi seit dem ich den Controller ausgetauscht habe?

Hallo,

der DC/DC-Wandler kann an verschiedenen Stellen verbaut sein. Häufig ist er vorne in der Nähe des Zündschlosses. Von dort bekommt er auch die Batterie-Spannung durchgeschaltet und macht aus 60-70 Volt dann 12-13 Volt-Versorgungsspannung für Licht und Hupe.
Ein Wackekontakt kann da auch im oder am Zündschloss sein, wenn z. B. dessen Kantaktflächen verschlissen sind.
Auch da können Funken und verschmortes Plastik zu Gerüchen führen.
Der Controller stinkt aber ggf. auch wenn er die ersten Male heiß wird. Und da der Alte schon durchgebrannt war, ist deine Belastung bergauf zu Zweit offenbar groß.

Viele Grüße
Didi

hallo, also ich denke ich habe den dc/dc wandler gefunden: ist er das? es führen auch 3 kabel dort raus, gelb rot, schwarz... allerdings kann man die schrift auf ihn nicht mehr rkennen. jetzt die frage, da ich die schrift nicht erkennen kann, welchen dc/dc wandler brauche ich als ersatz. da diese unterschiedliche werte haben. zur erinnerung mein roller hat 800 watt und 60 volt und 35 a.

ich habe zur auswahL:


Spezifikationen:
Eingangsspannung: DC36V-72V
Ausgangsspannung: DC12V
Ausgangsstrom: 15A
Ausgangsleistung: 150W, maximale Ausgangsleistung 180W, kontinuierliche Ausgangsleistung 140 W
WellenforMANwendung: Elektroroller, Horn, LED, Hernienlampe, Instrumententafel, etc.
https://www.amazon.de/gp/product/B07F1F ... 6Y68&psc=1


oder:

Eingangsspannung: DC 36V-72V
Ausgangsspannung: DC12V
Ausgangsstrom: 10A
Ausgangsleistung: 120W, kontinuierliche Ausgangsleistung 85 (W)
Wellenform der Ausgangsspannung: Rechteckwelle
Wechselrichtereffizienz: 90 (%)
Spannungseinstellrate: 0,5 (%)
Lastanpassungsrate: 1 (%)
Produktgröße: wie das Bild
Umfang: Elektroroller, Horn, LED, Hernienlampe, Instrumententafel, etc.
https://www.amazon.de/gp/product/B07F16 ... 6Y68&psc=1


oder:

Eingangsspannung: DC48V-120V
Ausgangsspannung: DC12V
Ausgangsstrom: 15A
Ausgangsleistung: 150W, maximale Ausgangsleistung: 180W, kontinuierliche Ausgangsleistung: 85 W
Wellenform der Ausgangsspannung: Rechteckwelle
Wechselrichtereffizienz: 90 (%)
Spannungseinstellrate: 0,5 (%)
Lastanpassungsrate: 1 (%)
Produktgröße: wie das Bild
Anwendung: Elektroroller, Horn, LED, Hernienlampe, Instrumententafel, etc.
https://www.amazon.de/gp/product/B07F29 ... 6Y68&psc=1

könnt ihr mir da helfen?

Beispielbild:
https://electro-fun.de/ersatzteile/ersa ... orrad.html
Das ist für meine Wuxi M3 mit 12 V H4 Birne im Frontscheinwerfer, Blinker mit 5 W Birnchen 4x, Standlichtbirnchen auch so 5 W, Bremslicht in LED.
Wenn du genau hinsiehst (vergrösserst das Bild) kannst du
40-75 V Eingangspannung runter auf 12 V mit 10 A lesen.
Die Beschaltung auf dem Stecker, ist (Korrektur) mit Schwarz für Ground (Masse), Gelb für die 12V Ausgangsspannung
und Rot für die Eingangspannung (bei mir 84-72 V).

Sofern deine Komponenten ähnlich oder gleich bei meiner Wuxi sind (12 V 21 W doppelt bei der H4 Birne ect.)
dürfte Nr. 2 von oben nach unten ausreichend sein.
Aber wenn du ausreichend Reserve für später (Erweiterung/Änderung auf bessere Leuchtmittel in LED haben willst),
dann nimm den letzten Wandler mit mehr Eingangsspannung und mehr Ausgangsstrom (bis 15 A).