Kein TÜV, Angry Hawk, 2 Jahre alt, 900 Kilometer Laufleistung

[achim]

Also ich gab noch an keinem meiner Roller nennenwert was gewartet, wüsste auch nicht was. Keiner hat bisher ernsthaft Probleme gemacht. Ich rege mich aber auch nicht wegen jeder Kleinigkeit auf. An einem Fahrzeug kommen und gehen Geräusche. Ich fahre nicht allzu große Strecken, aber alle Roller aufaddiert, kommen doch so 30 - 40k Kilometer zusammen.
Eines ist aber richtig: Mit Ausnahne des Niu ist die Qualität mies, funktionieren tut es aber trotzdem. Man muss halt über Sachen wie Rost, Klappergeräusche, Lenkerflattern, Unwuchten, ect hinwegsehen. Hauptsache die Dinger fahren - und das tun sie.
Ich bin mir zu 100% sicher, dass keiner meiner 50er Roller eine HU Prüfung bestehen würde. Müssen sie ja aber auch nicht.
Der Jupiter hat die HU zum zweiten mal ohne Mängel bestanden. Das könnte bei einem anderen TÜV aber auch ganz anders sein.

TÜV ist in erster Linie Glückssache.

[Schnabelwesen]

Hallo Achim, meine "50er" würden alle sofort TÜV kriegen, und das ist auch mein Anspruch. Und auf klappern und Unwuchtenhab ich keine Lust. Aber beides habe ich bisher immer mit einfachen Mitteln in den Griff bekommen.
Was ist am Niu qualitativ besser als am Jupiter?
Schöne Grüße, Bertolt

[achim]

Einfach alles. Beim Niu klappert absolut gar nichts, auch nach fast 8 Jahren nicht Die Bremsen samtweich wie bei einem Japaner.
Kein Rost, keine Korrosion. Ich fahre ihn zwar nur bei trockener Straße, aber das gilt auch für den Jupiter. Trotzdem hat der Jupiter angerostete Standrohre, die Standrohrklemmung sieht gruselig aus. Überall Lunker im Metall. Der Ausschnitt im Kunstoff für das Ladekabel ist manuell irgendwie ausgeschnitten worden, wie bei einem Versuchsmuster. Einer der Deckel der Staufachklappen an der Verkleidung ist schon nach 4 Wochen abgebrochen, nach 1 Jahr brachen beide Schwingenverkleidungen ab. Der ganze Roller klappert bei jeder Bodenunebenheit. Die km/h Skala im Tacho ist nicht beleuchtet, nur die mp/h Skala. Der Roller ist um den Lenkkopf herum sehr labil, der Wendekreis viel zu groß, die Bremsen mäßig.
Wirklich gut gelungen ist die Controllerabstimmung. Das Anfahren ist seidenweich, die Beschleunigung für diese Klasse beeindruckend, das Fahrwerk insgesamt ok.
Der Jupiter ist für mich "typisch China"
Ich habe 11 Fahrzeuge, davon ein Großteil reine Gebrauchsfahrzeuge an denen kein Herzblut hängt. Für einen Chinesen "Gefühle" zu entwickeln ist schwierig bis kaum möglich.
Ein Chinaroller strahlt nichts aus wie ein Japaner - schwer zu beschreiben.
Wirklich unzufrieden bin ich mit keinem der Roller. Sie fahren und das ist das Wichtigste. Den Vogel schießt der GoE ab. Er wird nur im Regen und im Winter gefahren, hat über 20k auf der Uhr, wurde nie gewartet und nur 1x gewaschen. Total vergammelt und verrostet, aber fährt nach wie vor zuverlässig. Investitionen gleich null. Noch Original Bereifung, schon 3x geflickt. Der Roller kostete neu ganze 650 Euro. Nach 5000 km wurde Lithium nachgerüstet.
Billiger kann man wohl kaum fahren.

Gruß,
Achim