Frage nach ner Begegnung der 3. Art (Es gibt Sie wirklich, die eBullet)

[StaffBullGermany]

Hab am WE mal mit mei Schobbäh den Motorrad treff angefahren, sind ja mtlrweile auch ein paar recht hübsche eGeräte vertreten. Diesmal waren ein paar Besucher aus der Schweiz da und ich hab das mit abstand geilste Stromerchen gesehen, "wo gibbet". Wer das Schmuckstück nicht kennt, sucht bei YT mal nach eBullet (nicht eBullit, dieses Autobahnfahrrad) halb sportler, halb streetfighter und ne 3. hälfte modern chopper.
Dieses Ding ist abartig geil. ist noch etwas weiterentwickelt worden seit dem Video. macht zwar bei punkt 160km/h zu, aber alles zwischen 0 und 160 ist quasi F1 Niveau. 2.x bis 100, du lenkst nicht, du klammerst dich einfach nur fest. irre. wer ca.40k euronen verstauben hat, es gibt schlechtere investitionen, hehe. Gibt sogar bereits ein neues modell, die ist aber braver.

Jetzt aber meine Frage: eines der geheimnisse der brachialleistung ist das akkusystem. beim prototypen hat der zig tausende akkus aus den kleinen einweg e-vapes verbunden. Erste Frage an die Spezies: Was ist an diesen Akkus so besonderes? ich meine, ich habe auch so ein ding, allerdings ein normalen. als ich ihn darauf gefragt habe, sagte er die von ihm verbauten seien deutlich kleiner. geöffnet sehe der akkublock wohl aus wie ein platinenschrank, wo er die platten mit den akkus drauf eingeschoben hat, hintereinander mehrere.
zum nutzen von sowas bei mir sagte er ganz locker, zum ende würde wenn überhaupt zwar nur 1 oder 2km/h mehr drin sein, aber die Beschleunigung schätzt er locker auf 60 -70% besser.

Bei einer Stunde fleißarbeit p.T. sagte er ich würde ca. 6,7 wochen brauchen. Nun, Zeit hätte ich schon, und was das "Wie" angeht, wüßten die fachleute hier im forum (hatte unser forum erwähnt, er ist nur in einer Gruppe (whats oder telegram oder so, nutz ich nicht). Also liebe Fachleute, die info (Platinenschrank, kleine akkus aus vapes und die bauzeit würden dem kundigen wohl reichen. Ach so die basisplatten hatte er vom ali baba, wären wohl standardteile.

Jetzt meine Bitte: Füttert mich mit allem was ich wissen muß, löter hab ich und wie gesagt, auch die zeit ( für beschleunigung tu ich einfach alles, hehe)

[Falcon]

so sieht die "ebullet" aus.

[StaffBullGermany]

Bin verliebt, aber die 40.000 sind ne ansage. trotzdem

[rainer*]

Die Akkus sind nicht für viele/mehrere Zyklen ausgelegt, daher kann man die so bauen, das sie mehr Strom abgeben können. Bei den Akkus gibt es immer Zielkonflikte bei der Auslegung: Haltbarkeit, maximale Zyklenzahl, Energiedichte, maximaler Lade- und Entladestrom, Sicherheit gegen durchgehen. Man kann die Zellen nie auf alle 6 Anforderungen gleichzeitig auslegen. Man kann sich für den Anwendungszweck nur ein Optimum suchen. Und bei den "Einwegzigaretten" steht Zyklenfestigkeit und Lebensdauer weit hinten, da kann man auf die anderen Punkte hin auslegen.
Ob das die ideale Lösung für ein Fahrzeug ist, was eventuell länger leben soll, als so eine Kippe, sei mal dahin gestellt.

Unabhängig davon: Geiles Gerät!

[dominik]

Das sieht nach Zero Antriebseinheit samt Sevcon Controller aus.
Laut Bildern und Daten der HP

[Falcon]

hat bisschen was von ghost rider...
obwohl, das design eher art-deko ist, eindeutig.

-

[Fasemann]

Nur für Spaß vielleicht nicht schlecht, aber dann doch lieber 140m² Solar + Speicher dafür gekauft .

[Falcon]

oder paar BUEELs

https://de.wikipedia.org/wiki/Buell

vg

[StaffBullGermany]

Ein Schmuckstück, ich grins immer noch, haaaa.

Aber zu den Akkus: Das nit den Akkus hab ich fast vermutet, wär ja auch mal zu schön. Von den einweg-vapes mal abgesehen, gibt es denn grundsätzlich eine konstruktion, die bei den oben erwähnten Kriterien für mein Gerät brauchbar wären, bzw. hat wer schon praktische Erfahrung mit dem Akku-Eigenbau? ich war bei meinem vape-shop und hab dort betreffs der akkus aus meinem dampfer nachgefragt. leiderr konnte mir das mädel dort nur sagen, daß sie 4 verschiedene hätten, und zwar "blau, dunkelrot, beige und braun" was daten angeht wußte sie nichts genaues. Ich hab in meiner 2 von den braunen, welche laut ihr die stärksten seien. Leider sind sie genau das: Braun. keine zahlenangaben oder werte drauf

welche akkus kann man denn zum selberbau nehmen, bzw. welche werte sollten für den fahrbetrieb am besten funktionieren? hab z.Z. ja nen 20er und nen 30er, aber bei beiden ist im akkufach noch platz. was kann man denn maximal da reinpacken? Mangosteen hat im zubehör jetzt nen 60er, ist das der dickste?