Elektroroller-Forum.de

Moin,
nächste Woche fahre ich meine Super Soco TC Max zum ersten mal beim TüV für die HU vor - und das erste mal überhaupt ein Motorrad. Gibt es hier Erfahrungswerte, worauf ich im Vorfeld entweder SuperSoco spezifisch oder allgemein für Zweiräder achten sollte bzw. worauf der TüV besonders draufschaut?

Licht, Blinker und Hupe kannst du selbst prüfen. Der Prüfer prüft die Rahmennummer, Lenkkopflager, Schwingenlager, Bremsbeläge und macht eine Probefahrt. Ein geputztes Leichtkraftrad vorzuführen hat noch nie geschadet.

Auch der Fahrer sollte etwas "seriös" wirken.
Flip-flops, Turnhose, muscle-shirt, keine Handschuhe und ein braincap oder besser ein Fahrradhelm vermitteln einen positiven Eindruck


Gruß
Alfons.

Ganz wichtig!
Rückstrahler, dürfen auch keinen „Sprung“ haben.
Dann noch Profiltiefe der Reifen und Reifengröße sowie gleiche Reifenmarke an Vorder.- und Hinterrad.

Gruß Olli

Warum die gleiche Reifenmarke? Ist bei den seltenen China-Querschnitten nicht immer machbar.

Du kannst im vorraus alles prüfen, Beleuchtung muss gehen und auch zugelassen sein und du kannst auch alle Bauteile auf wackeln prüfen, Lenkkopf und Federbein usw. darf alles kein merklichen Spiel haben.
Alle Schrauben und Halterungen müssen fest sein usw.
Federgabel und Federbein muss dicht sein, kein Ölaustritt usw.

Oder ganz entspannt einfach hinfahren. Ob die Kiste wackelt weißt Du selbst. Wenn nicht und alles ist original, dann wird das schon. Eine Mängelkarte ist auch kein Weltuntergang. Muss man halt abarbeiten und binnen ein paar Wochen nochmal hin. Bei der Nachprüfung werden dann nur die aufgeführten und behobenen Mängel abgehakt, falls Du nicht plötzlich mit einer krummen Gabel oder so wieder auftachst.

Ich ergänze da mal die Motor-Aus-Funktion, beim Ausklappen des Seitenständers, die geprüft wird, aber bei mir mal nicht funktioniert hatte.
In der Zulassung meiner Roller steht nur die Reifengröße drin, die auch gecheckt wird. Einen Eintrag "Vo u. Hi gleicher Hersteller" wie früher bei meinem 215 km/h-Motorrad finde ich dort nicht.
VG
Didi

Reifenhersteller wird normalerweise auch nicht überprüft, habe ich in über 30 Jahren Motorrad noch nie erlebt und ich fahre meist unterschiedliche Hersteller.
Auch der Traglast Index in den Papieren muss nicht übereinstimmen, es wird vom zulässigen Gesamtgewicht ausgegangen und kann daher abweichend sein.

rainer* hat geschrieben: ↑

Mi 6. Jul 2022, 09:19

Warum die gleiche Reifenmarke? Ist bei den seltenen China-Querschnitten nicht immer machbar.

Stimmt, es ist keine Reifenfabrikatsbindung vermerk.
Es war noch ein Erinnerungsfragment in meinem Hirn aus den 1980er Jahren, da war oft ein Reifengröße plus Hersteller im Fahrzeugschein hinterlegt.

Gruß Olli