Elektroroller-Forum.de

https://www.niu.com/de/pre-sale-sign-up-waiting-list/

Während dem Online Vorverkauf ab September bekommst du

den brandneuen N-GT, der dich mit einer Höchstgeschwindigkeit von 70km/h optimal durch den Stadtverkehr bringt, für nur 3.999€*

oder den M+, der mit 45km/h für entspannte Fahrten zu zweit in der Stadt entwickelt wurde, für nur 2.299€*

der M+ würde mir schon sehr gut gefallen. Finde ihn auch vom Design her recht ähnlich zum eMace von Nova Motors.
Aber großartige Transportmöglichkeiten bietet er -wenn ich es richtig sehe- in der Grundausstattung halt leider erst mal nicht.

Die Seite ist die gleiche Scheiße wie auf Indiegogo und im App.

Irgendwie sieht der M+ kleiner aus wie der N1s...Kann das sein??

Sonnige Grüße an alle!!

habe heute eine Mail von NIU bekommen, dass ich in den nächsten 6-8 Wochen einige Updates bekomme, für den Vorverkauf.

Es scheint jetzt wirklich los zugehen.

jup habe ich auch bekommen!!

Ich auch:
"Hello,
Willkommen auf der NIU Vorverkaufs-Warteliste!
Im Laufe der nächsten 6-8 Wochen wirst Du von uns einige Updates bekommen, wie Du einer der ersten Käufer unserer neuen M+ und NGT Elektroroller wirst.
Wenn Du mehr über den M+ oder den NGT erfahren möchtest, dann klick hier.
Liebe Grüße,
NIU Team"

nochmals die Frage...
Ist der M+ kleiner wie der N1S??
Kann man mit dem N1S nur alleine fahren??

gruß

Der N1S ist für bis zu zwei Personen. Kannst du nicht einfach mal Google benutzen?

Raudi hat geschrieben: ↑

Do 9. Aug 2018, 12:39

nochmals die Frage...
Ist der M+ kleiner wie der N1S??

Ja, aber die genauen Maße sind nicht angegeben

Raudi hat geschrieben: ↑

Do 9. Aug 2018, 12:39

Kann man mit dem N1S nur alleine fahren??

Nein, der N1S ist ein Zweisitzer und bisher der längste Roller von NIU. Der M/MPro (das Vormodell vom M+) ist ein Einsitzer. Ich weiß aber nicht, ob der M+ von der Motorisierung her für längere zwei Personenfahrten geeignet ist, weil die 800W/1200W Spitzenleitung vom aktuellen M Modell bleiben (und der ist nur ein Einsitzer). Der N1S hat max. 2400W und somit die 2 bis 3fache Spitzenleistung vom M-Modell. Bei Zweipersonenfahrten wünschte ich mir im hügeligen Aachen manchmal noch etwas mehr Leistung um bei Bergauffahrten nicht zum Langsamfahrhindernis zu werden und so den nachfolgenden Verkehr ungewollt zu riskanten Überholmanövern zu provozieren. Für gelegentliche Soziusfahrten und Flachlandgegenden sollte die Leistung des M/MPro/M+ aber ausreichen.

Auf der Homepage von NIU gibt es (hoffentlich proportional) folgenden Vergleich: Demnach ist der M+ etwas länger als sein Vorgänger M/MPro (längere Sitzbank) jedoch nicht so lang wie der N1S und N-GT. Das U-Modell ist kürzer.
Vom M/Mpro und N1S gibt es auf der Homepage technische Zeichnungen über Länge, Breite, Radstand usw. Vom M+, U und N-GT gibt es die noch nicht. Insofern kann ich keine genauere Angaben machen.