NIU M+ : Wie wechselt man die Bremsbeläge vorne und hinten ?

[Florian999]

Hi allerseits ,
Heute habe ich mir das obengenannte Modell gekauft.
Kilometerstand 7200 km . Links hat der Bremshebel circa einen sehr großen hub und in Kombi mit schwacher bremsleistung und der Laufleistung glaube ich das die Beläge hinten abgenutzt sind. Deswegen frage ich ob mir jemand eine ausführliche Schritt für schritt anleitung geben kann es würde auch einen kleinen Obolus per PayPal geben wenn es erfolgreich klappt die Beläge zu wechseln .
Viele Grüße Flo

[didithekid]

Hallo Flo und willkommen im Forum,

beim M+ wird das Hauptproblem sein, sich erst einmal an die Bedieneinheiten der Bremsen vorzuarbeiten und die Bremsflüssigkeit zu wechseln bzw. aufzufüllen. Dazu muss erst die Verkleidung um den Lenker ab, was einiges an Fummelei ist und das Plastik ist sehr schnell mal abgebrochen.
Beide Bremsen sind hydraulische Scheibenbremsen und sollten sich eigentlich selbst nachstellen. Links (also an der Hinterradbremse) stimmt also schon mal was nicht.
Die Bremsflüssigkeit muss aber ohnehin alle zwei bis drei Jahre erneuert werden, wenn nicht sogar häufiger. Insofern wohl fällig.
Der Wechsel und auch der Tausch der Beläge, geht wie bei anderen Rollern und Motorrädern auch und Youtube hilft hier als Ratgeber weiter.
https://www.youtube.com/watch?v=sUHnU1wwKGo
https://www.youtube.com/watch?v=F9ZEUeVrAak
Wenn man da Murks macht, und die Bremse funktioniert später nicht so, wie sie soll, können die Folgen Schmerzhaft und teuer sein.

Speziell zum M+ und der Bremse hinten, gab es diesen Beitrag hier:
viewtopic.php?f=63&t=38966&sid=234c1786 ... c503bd1e06

Viele Grüße

Didi

[guewer]

Hi allerseits ,
Heute habe ich mir das obengenannte Modell gekauft.
Kilometerstand 7200 km . Links hat der Bremshebel circa einen sehr großen hub und in Kombi mit schwacher bremsleistung und der Laufleistung glaube ich das die Beläge hinten abgenutzt sind.

Bei nur 7.200 km Laufleistung halte ich es so gut wie ausgeschlossen, dass die Bremsbeläge schon verschlissen sind. Vielmehr ist es wohl wie Didithekid sagte, dass die Bremsanlage entlüftet, und etwas neue Bremsflüssigkeit eingefüllt werden müsste. "Müsste" deshalb, weil dann gleich ein kompletter Austausch praktikabler und besser ist.

Außerdem ist da ja schätze ich ein CBS-Sytem (?) verbaut. Und das sorgt dafür, dass nur eine geringe Bremsleistung auf die Hinterradbremse im Vergleich zu vorne wirkt. Somit ist der Bremsverschleiß hinten im Vergleich zu vorne auch relativ gering (vielleicht nur 1/3 von dem von vorne).

[Florian999]

Hi,
Danke für die Antwort bei NIU bzw. im Handbuch steht Beläge alle 6-10000 Kilometer wechseln die Beläge hinten sehen auch sehr abgefahren aus.
Leider ist es kein cbs. Außerdem wird sie nach mehrmaligen ziehen bzw pumpen nicht fester
Lg

[didithekid]

Auch wenn es keine CBS-Bremsanlage ist, muss jegliche Luft aus dem Hydraulik-System ausgespült werden, damit die Bremse einwandfrei funktioniert.
Sofern die neuen Beläge dann richtig sitzen, sollte dann wieder Bremskraft aufgebaut werden können.
VG
Didi

[Fasemann]

Im Zweifel, Bolzen raus, Beläge raus, Kolben reinigen und Freigängigkeit prüfen, Reststärke messen und mit alt oder neu wieder zusammenbauen. Gerade hinten spielt Dreck eine Rolle, aber Verschleiß eher nicht .

[Falcon]

... der Bremshebel circa einen sehr großen hub und in Kombi mit schwacher bremsleistung

must du mehrmals pumpen bis du einen druckpunkt hast, bzw. etwas bremsleistung?

Gerade hinten spielt Dreck eine Rolle, aber Verschleiß eher nicht .

beläge könnten auch verglast sein...

vg