NIU NQIX 300 auf 45 kmh drosseln?

[Marc]

Hallo zusammen,

Ich fahre ja jetzt schon lange den 2019er NIU N1S und bin von der lautlosen Fahrerei überzeugt.
Leider lässt der Akku mittlerweile spürbar nach, gerade bei unter 50% Ladung und bergauf.

Ich darf nur 45kmh fahren und habe auch keine Lust den Führerschein zu erweitern. Mir reicht es für den täglichen bedarf.

Der NQIX 300 würde mich reizen. Gibt es eine Möglichkeit ihn auf 45 km/h und den max. erlaubten 4 kw zu drosseln?

Der 150er fällt für mich wegen der geringeren Reichweite und ähnlicher Leistung wie der N1S aus. Habe da die Befürchtung, dass sich in ein paar Jahren die gleichen Probleme zeigen.

[Basti80]

Der NQIX 300 würde mich reizen. Gibt es eine Möglichkeit ihn auf 45 km/h und den max. erlaubten 4 kw zu drosseln?

Selbst wenn das technisch möglich ist, wie groß soll denn der damit verbundene Verwaltungsakt werden? Der Aufwand steht in keiner Relation zum Ergebnis.

Dann kauf Dir lieber einen MQi GT 45 km/h mit zwei Akkus aktuell im Angebot für 2.299 EUR bei Niu Frankfurt. Der hat knapp 1 KWh mehr Akkukapazität als der NQiX 150.

Gruß
Basti

[Mittagessenmann]

Hallo zusammen,

Ich fahre ja jetzt schon lange den 2019er NIU N1S und bin von der lautlosen Fahrerei überzeugt.
Leider lässt der Akku mittlerweile spürbar nach, gerade bei unter 50% Ladung und bergauf.

Ich darf nur 45kmh fahren und habe auch keine Lust den Führerschein zu erweitern. Mir reicht es für den täglichen bedarf.

Der NQIX 300 würde mich reizen. Gibt es eine Möglichkeit ihn auf 45 km/h und den max. erlaubten 4 kw zu drosseln?

Der 150er fällt für mich wegen der geringeren Reichweite und ähnlicher Leistung wie der N1S aus. Habe da die Befürchtung, dass sich in ein paar Jahren die gleichen Probleme zeigen.

Bist Du den NQIX 150 schon mal Probe gefahren? Alleine durch die 72 Volt und die 3500W Peak Leistung kein Vergleich zu den NQI Modellen. Die Reichweite ist auch mit 60-70 km 1/3 hölher als der NQI.

[Marc]

Probe gefahren bin ich noch nicht. Wenn ich mir die Daten vom 150er anschaue, dann hat er max 2,6kw. Wie kommst du auf 3,5kw?

[Mittagessenmann]

Weil ich den selbst seit 3 Monaten fahre. Bei Belastung geht er bis 3500 w hoch, auch längere Bergstrecken ohne Probleme. Ich denke fast, das ist der gleiche Motor wie der 300er nur gedrosselt.

[FlyingDutchman]

In Kürze wird der NQiX 150 auch mit 2 Batterieanschlüssen erhältlich sein

[Mittagessenmann]

In Kürze wird der NQiX 150 auch mit 2 Batterieanschlüssen erhältlich sein

Ernsthaft? Mist. Zu früh gekauft.

[FlyingDutchman]

Es wird ein offizieller Nachrüstsatz erhältlich sein

In Kürze wird der NQiX 150 auch mit 2 Batterieanschlüssen erhältlich sein

Ernsthaft? Mist. Zu früh gekauft.

[Basti80]

Es wird ein offizieller Nachrüstsatz erhältlich sein

Zusätzlich braucht man natürlich den zweiten Akku. Da muss man schon sehr gegen den B196er sein, um sich das schönzurechnen.

Gruß
Basti

[FlyingDutchman]

Es wird ein offizieller Nachrüstsatz erhältlich sein

Zusätzlich braucht man natürlich den zweiten Akku. Da muss man schon sehr gegen den B196er sein, um sich das schönzurechnen.

Gruß
Basti

Ich weiß nicht, wie es in Deutschland ist, aber hier in Belgien kostet der NQiX 150-Akku nur 975 € inklusive Mehrwertsteuer im Endkundenpreis.