Elektroroller-Forum.de

Nachdem ich bei der Werkstatt, für den Fehler 140 dreimal Rechnungen bezahlt habe, für den Austausch Gasgriff, Schaltereinheit und zuletzt Potentiometer, war der Fehler immer noch fallweise vorhanden. Als ich einen Gewährleistungsanspruch geltend machen wollte, wurde mir von der Werkstatt mitgeteilt, das laut Auskunft bei KSR die Motorsteuereinheit defekt sein muss. Nachdem mir diese Verdachtsdiagnosen zuviel wurden beendete ich diese Geschäftsbeziehung und wollte bei soviel Unwissen den Fehler selbst finden. Ich nahm dafür sämliche Verkleidungen ab und siehe da ich entdecke ein angescheuertes Kabel durch einen Blechschrauben. Ferner habe ich alle für den Fehler verantwortlichen Teile durchgemessen und dabei keine Mängel festgestellt. Seit meinen Eingriff und Reparatur des Kabels mit einem Isolierband läuft der Niu NGT zur vollsten Zufriedenheit. Resümee für mich, diese Werkstatt wollte mich nur ausnehmen. Also liebe Leute seid vorsichtig mit der Wahl eurer Werkstatt und danke an das Forum für die lehrreichen Inhalte.

Ich hatte auch mit Fehler 140 zu kämpfen aber nach vielen anderen Problemen, wollte ich nicht wieder in die Werkstatt um irgendetwas tauschen lassen. Also, so wie Du, Verkleidung abgenommen und alle Stecker gecheckt und siehe da, ein Seitenständersensor war es, zumindest sehr wahrscheinlich. Letzten Monat ist bei meinem auch noch die Garantie abgelaufen, ein Grund mehr selber vorher mal drüberzuschauen, bevor es wirklich in die "Reparatur" geht.

Die Händler bekleckern sich halt nicht gerade mit Ruhm. Typische Teiletauscher und wenig Ahnung von der Praxis.

Darum wer keine zwei linken Hände hat sollte zum Selber Reparieren tendieren jedenfalls bei solchen einfachen Geschichten. Wenn das Steuergerät in die Fritten geht macht der Händler aber auch nichts anderes als ein neues einbauen. Der wird da nichts öffnen und den Fehler suchen. Wäre finanziell für den Kunden auch unbezahlbar.

Bei meinem Roller habe ich mit Silikonfett den Seitenständer mit schalter ertränkt damit er hat seitdem keine Kontaktprobleme und das schon seit über 24.000 km. Genauso halte ich es auch mit den Bremslichtschaltern auch die habe ich mit Silikonfett ertränkt. Bis heute keinen Ausfall.

Hallo -es wäre natürlich toll zu wissen wo genau Du diese scheuernde Blechschraube vorgefunden hast und auch z welche Verkleidungsteile wo wie abgemacht werden mussten....

Gerne, es war ein Kabel vom Kabelbaum hinter der Seitenverkleidung links. Wofür das Kabel notwendig ist, weiss ich nicht. Zur Demontage: Wichtig ist man beginnt von der Sitzbank nach unten, dann kommt man immer zu den Schrauben, die die Teile festhalten und kann sie entfernen. Fotos habe ich leider keine gemacht. Ich hoffe das hilft fürs erste.