N1S Akku-Fehlermeldungen bei intelligenter Prüfung

[Lee142]

Hallo Forum,

habe über die Suchfunktion nichts gefunden, wenn das Thema doch schon vorhanden ist, sorry und bitte verschieben.

Ich habe gerade zufällig und aus Langeweile eine intelligente Prüfung über die App gemacht und die auf dem Foto ersichtlichen Fehlermeldungen bzgl. des Akkus bekommen.

Bisher ist mir nichts aufgefallen, alles wie immer, außer, dass der Akku seit einigen Monaten auf meiner standard Strecke ein paar Prozent mehr verbraucht. Das habe ich aber eher dem Alter (4 Jahre) und / oder der Umrüstung auf Mitas - Reifen zugerechnet. Mit den Fehlermeldungen kann ich jedenfalls erstmal nix anfangen. Kann jemand weiterhelfen?

Vielen Dank vorab!

[Lucky Black]

Moin,
ist ja witzig. Genau die beiden Fehlermeldungen habe ich auch seit heute. Habe den Testlauf gemacht, weil die Reichweite nachgelassen hat. Von 45 km auf 35 km in etwa.
Fahre aber einen NIU M1 Pro.
Werde morgen nochmals den Test machen. Vielleicht ist es dann weg.

[Lucky Black]

Heute sind 8 Grad hier in Hamburg. Da kann die over temperatur Warnung nicht ganz hinkommen.
Es sei denn einzelne Zellen verabschieden sich gerade und werden heiß.

[Lucky Black]

Jetzt habe ich vier Fehlermeldungen.
Hinzu kamen
Balance Test - unbalanced
BMS Test - communication fault
Spricht alles dafür, als wenn das BMS gerade die Gretsche macht, oder was meint ihr dazu?

[Lucky Black]

Keiner eine Antwort?

[CoVit-19]

Hallo,
Ich habe keinen Niu, sondern einen Cux.
Die Smart-BMS von beiden sind ziemlich identisch.
Der Akku von Cux hat 17 Zellen in Reihen und 10 in Parallel (17S10P). Intern hat der Akku 4x NTC-10k um die Zellentemperaturen zu überwachen.

Ich vermute bei Euch einen defekten Temperatur-Messkanal und/oder partielle Alterung einiger Zellen, die zu deutlich höheren Innenwiderstände daraus elektrischen Verlusten führt.
Ein Smart-BMS schaltet bei Entladung ab wenn ...
1. Überlastung
2. Zellen-Temperatur außerhalb des definierten Bereiches
3. Stark-differzierte Zellspannungen (>10mV)
4. Niedrige Zellspannungen

Gruß

[error]

Keiner eine Antwort?

Doch, schon, aber auf Entfernung ohne den NIU und sein "Umfeld" gesehen zu haben?

Was erwartest du?

Steht er warm und trocken?

Klingt für mich wie Kontaktprobleme: Check mal die Stecker vom Akku.

Scheint ja immer nur zeitweise aufzutreten.

LG

[Lucky Black]

Die Fehlermeldungen sind permanent da. Roller steht im Trockenem und der Akku immer im Haus. Nie zu sehr entladen und zum Balancen gelegentlich ganz voll geladen und dann auch gleich gefahren.
Hab ihn jetzt auch mal wieder ganz voll geladen zum Balancen. Die Ladezeit ist auch recht kurz.
Bisher hat das BMS nicht abgeschaltet. Leistungsverlust hab ich auch keinen. Nur die Kapa ist locker 20% weniger.

[error]

Dann fahr am besten zu einem Händler mit H1 Tester.

Der kann in 10 Minuten den Akku komplett checken und kontrollieren ob die Zellen richtig balanciert sind und wie viele Zyklen der Akku hat.

Der Königsweg: du bringst den Akku leer, lässt ihn checken, danach laden und noch mal checken.

Wird der Händler sicher nicht für lau machen, aber danach weißt du 100% wie es um den Akku bestellt ist.

Kannst ja mal Screenshots einstellen.

P.S.: Trotzdem würde ich die Kontakte prüfen.

[GT-Bert]

Moin Lee,
mein N1s hat seit März auch genau dieses Fehlerbild gehabt. Dazu noch in der App im Halo Ring grün mit "Schneegrieseln" als ob er fahren würde.
Ich hab das ca. 3-4 mal gehabt. Bei der Hupe hatte ich schon mal Kriechströme nach längerer Standzeit die nach betätigung weg waren. Dann war es mal nach dem laden weg aber nach erneuter Nutzung wieder da und durch hupen nicht zu beheben. Akku raus hatte ich auch ohne Erfolg.
Zur Zeit ist gerade wieder weg.
Aber du bist nicht allein damit.