Elektroroller-Forum.de

Hallo,
ich habe seit paar Wochen das Problem, dass ich während der fahrt keine Verbindung mehr zum Akku habe.
Auf dem Tacho blinkt die rote Batterie Lampe und die % Anzeige vom Akku geht auf 0.
Am Roller selbst kann es nicht liegen da ich zwei Akkus habe, der andere funktioniert einwandfrei.

Hat jemand vielleicht das selbe Problem, ist da vielleicht ein Stecker vom BMS locker oder kalte Lötstellen...?

Nach Zündung aus/ein ist der Fehler wieder weg.

Der Fehler ist nach meinem Kenntnisstand erstmalig in E-Rollerforum. Eigentlich sollte bei einem Kommunikationsverlust zwischen BMS und ECU im Display des Tachos noch ein Fehlercode angezeigt werden, das würde die Fehlersuche erleichtern.
Ergänzende Fragestellung: fährt der Roller mit diesem Akku genauso flott und weit wie mit dem anderen Akku?

Ansonsten:
Die Buchse des Akkus "sichtprüfen", ob es dort Korrosionsspuren gibt.
Nur im Notfall, wenn es keine Gewährleistung mehr gibt: Akku öffnen, von der Buchse aus muss es ein Kabel mit dünnen Drähten zur BMS-Platine geben. Die Steckverbindungen auf guten Halt überprüfen. Mit dem Lötkolben würde ich da nicht rumfuhrwerken, auf einigen Bauteilen liegt Spannung, und da hat man schnell mehr zerstört als repariert.

Fehler wird leider keins angezeigt und an der Reichweite hat sich nichts verändert, fährt sich wie immer...
Aber der Stecker lässt sich leichter abziehen als bei meinem anderen Akku.
Vielleicht drücken die Kontakte nicht mehr richtig gegen und deshalb die unterbrechung.

Werde mir im Chinashop den selben Stecker besorgen vielleicht habe ich Glück.
Ansonsten muss ich wohl immer eine Zusatzbatterie mitnehmen falls der eine mal schlapp macht ...

Hier ein Video, allerdings nicht meins aber das selbe Problem

https://www.youtube.com/watch?v=vMc_jICLeag

In dem Video wird Error 99 angezeigt, das wäre ein Problem auf dem Kommunikationsbus. Das spricht dann eher für die drei dünnen Anschlüsse bzw. deren Verbindung zum BMS, mit viel Pech ist die BMS-Platine selbst defekt.

Na toll und das bei gerade 88 ladezyklen...
Was kostet sowas?
Bei ebay hatte ich eins für 260€ gesehen.

Kommt hin

Hab auch schon ein BMS aus einer tiefentladenen Batterie verkauft

Ich hatte ein ähnliches Problem gestern. Mit vollem Akku los, 500m von zu Hause auf einmal kein Schub mehr, Akkuanzeige 0%, Fehlercode 11 hat geblinkt. An den Rand gerollt, Zündung aus und wieder an, nix passiert. Akku Stecker gezogen, neu verbunden, nix. Nach Hause geschoben, Akku ausgebaut, kurz ans Ladegerät, LED blieb grün aber er war ja auch voll geladen. Dann mit einem Voltmeter gemessen, 71V also alles gut. Wieder eingebaut, alles normal. Seit dem problemlos gefahren. Hatte jemand schon mal so ein Problem?

STW hat geschrieben: ↑

Mo 21. Nov 2022, 15:06

Der Fehler ist nach meinem Kenntnisstand erstmalig in E-Rollerforum. …

Ich hatte den mal anfangs an meinem N1S (2017) - müßte in meinen ersten 100. Posts kramen um den Thread darüber wieder raszusuchen. Nach Reset Versuchen nach Anleitung des Händlers, ECU-Tausch etc. lief es auf einen Tauschakku hinaus. Heutzutage würde das BMS gewechselt. Da der andere Akku ja funktioniert, dürfte ein Kabelbruch als Fehlerursache wohl raus sein.

...eine weitere Möglichkeit wäre die Verbindungen am Controller zu prüfen, gegebenenfalls reinigen, evtl. Korrosion entfernen und wieder befestigen (Batteriefett ggf verwenden und auf festen Sitz prüfen)

vg