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Apropos Restpower: Wer den Niu MQI GT Evo zu lange stehenlässt, sollte sich nicht wundern, wenn der Akkustand nach wenigen Tagen signifikant niedriger ist, als es beim Abstellen der Fall war. Das ist vor allem dem GPS-System und der App-Anbindung geschuldet, die den Roller auch aus der Ferne erreichbar machen, aber eben Kraft kosten. Wer den Niu länger abstellt, sollte daher unter der Sitzbank die Kabel von den beiden Akkus trennen.

derHeiko hat geschrieben: ↑

So 17. Jul 2022, 10:59

Ich habe den Autor mal angeschrieben.
Das Y Kabel ist immer dabei, mein Händler gibt nichts anderes raus.
Das hatte ich auch beim GT ohne Evo.
Sonst hätte ich mir den auch nicht gekauft

Auch

Apropos Restpower: Wer den Niu MQI GT Evo zu lange stehenlässt, sollte sich nicht wundern, wenn der Akkustand nach wenigen Tagen signifikant niedriger ist, als es beim Abstellen der Fall war. Das ist vor allem dem GPS-System und der App-Anbindung geschuldet, die den Roller auch aus der Ferne erreichbar machen, aber eben Kraft kosten. Wer den Niu länger abstellt, sollte daher unter der Sitzbank die Kabel von den beiden Akkus trennen.

stimmt so nicht.
Das Thema habe ich gerade durch.

Das "Nach Hause funken" übernimmt die 12 Volt Batterie im Fußraum.
Das macht es bedauerlicherweise nicht besser. Man kommt schlechter dran und nach einer Woche Stillstand ist sie leer.
Egal, ob mit oder ohne Hauptakkus. Die laden die 12Volt Batterie erst, wenn der Roller an ist.
Ist die Batterie aber nach einer Woche leer, muss ich die Batterie ausbauen und laden oder den Roller an die Steckdose anschließen.
Dann wird sie mit geladen.