Elektroroller-Forum.de

Moin Moin geschätzte Elektro Kollegen und Innen!

Ich habe seit 2 Jahren meinen N, er ist aber schon 4 Jahre alt. Diesen Winter war ich 2 Monate nicht Zuhause, habe die Hauptbatterie entnommen und den Roller unter Dach, aber im Freien stehen lassen.
Nun beim wiederanschließen der Hauptbatterie und dem drehen des Schlüssels das böse Erwachen.
Display zuckt nur vor sich hin. (siehe Video link)
Die App sagt Ecu auf 4% und Hauptbatterie nicht abgeschlossen, obwohl doch angeschlossen.

Ich weiß nicht weiter.
Hat jemand eine Idee?
Ich kenne die Gebrauchsanleitung, da steht immer guggen, dass Ecu nicht ganz leer wird. Wusste nicht, dass das so fatale Folgen hat. Bin bisschen sauer, aber guter Dinge, dass es nur eine Kleinigkeit ist, und ich das System irgendwie booten kann.
Hauptbatterie ist seit 2 Tagen im Roller. Display zuckt weiterhin. App hängt auch.. Also ein Ecu Fehler.
Letzte Alternative ist natürlich der Händler, der ist aber nicht ums Eck, und ja, der Roller rollt nicht.
Danke im Voraus für eure Ideen




Das Video hätte ich gerne eingebettet, geht aber vom Handy aus nicht, sorry..

Leave the main battery in it and hope that the ECU battery is charged again.
If this is fuller it might work again, if the ecu battery is not damaged now.

Stille Willie hat geschrieben: ↑

So 6. Feb 2022, 13:36

Leave the main battery in it and hope that the ECU battery is charged again.
If this is fuller it might work again, if the ecu battery is not damaged now.

Nah Main battery is connected since 2 days now..
Seems like I'll need a new ecu then
Or can I change the battery within the ecu?

Which spare part is it?

Hallo
Bist du sicher, das der Akku auch wirklich aufgeladen ist?
Vielleicht ist der tiefentladen.
Mess mal die Spannung am Akku wenn du kannst.
Wenn der Akku Tiefentladen ist, leuchtet auch immer die grüne led am ladegerät.
Also ich meine die Hauptbatterie. Die in der ECU sollte kein Problem darstellen.

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Oder kuck mal, ob Du den Roller einschalten kannst mit gesteckten ladegerät.

Geh erstmal davon aus, dass die App "lügt". Die zeigt den letzten bekannten Zustand von vor Monaten an.

Die Zicken können zwei Ursachen haben:
a) Software abgestürzt
b) ECU ist fritte
c) 18650-Zelle in der ECU kaputt

Gegen b) hilft wohl nur Austausch der ECU. Das wäre der letzte Notnagel. Am besten wäre ein Neustart der ECU durchführen - Hauptakku wieder heraus und ein paar Tage warten, bis der ECU-Akku definitiv wieder entladen ist. Dann Akku wieder rein.
Besser, aber umständlicher: Hauptakku raus, ECU aufschrauben, Akku abziehen, Spannung des Akku messen, wenn Spannung ok(3.3V - 4.2V), dann wieder anstecken und hoffen, dass der Neustart klappt.

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Wenn ich das Schaltbild richtig im Kopf habe, dann wird der 12V-Konverter erst mit dem Zündschlüssel über die ECU aktiviert. Die ECU speist den eingebauten Akku aus der Hauptbatterie, und ich vermute, die interne Spannungsversorgung der ECU (üblicherweise 5V) funktioniert ebenso.

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