Elektroroller-Forum.de

Hallo Leute,

auch ich starte nun in die Welt der Elektromobilität.
Erstmal mit einem NIU Sport Extended 6035 - 45km/h in Schwarz Matt.
Fahre den Roller nun seit einer Woche, aktueller Km Stand 159.
Wenn der Akku voll auf 100% ist, wird mir eine Reichweite von 46km auf der App gezeigt.
Ich dachte erst mir wurde der falsche Roller ausgeliefert, also ein Standard Range.
Der Händler meint aber ich habe den richtigen bekommen.
Nur soll die Reichweite hier ja 70km betragen.
Woran liegt es nun?
Zu kaltes Wetter? (aktuell zwischen 2 und 8 grad)
Bin ich zu schwer? (100kg)
Oder muss sich der Akku noch "einpendeln"?
Laut Händler sollen Panasonic Akkus verbaut sein.
Worann kann ich das erkennen?
Fahre immer nur im Modus 3 (maximal Leistung)

Freue mich auf Antworten

VG

Paninaro

Zu kalt derzeit, und das BMS ist sich noch nicht ganz sicher, wie groß die Batterie tatsächlich ist, über die es herrscht. Ein paar mal ganz leer fahren, und wieder voll auf Laden, dann kennt das BMS die Grenzen bei den aktuellen Temperaturen.

Und willkommen hier!

Einfach unterwegs nachladen, das ist nicht verboten.

Der Roller hat einen Akku mit 35Ah Kapazität - das sollte auch draufstehen. Das wird ungefähr der gleiche sein, der im NPro / NGT doppelt verbaut ist oder war. Von daher sind die 48km laut App ungefähr realistisch bei normaler Fahrt.

Na ja,
bei einem 45 km/h NIU sollten aus einem 60V35Ah doch noch einige Kilometer mehr herauszuholen sein (an die 60 km),
wenn der Akku unter warmen Bedingungen geladen und bei warmem Wetter gefahren wird und die Bremse nicht ständig vor neuer Roter Ampel die Energie vernichten muss.
Aber ob das Anzeige-Instrument sich bereits richtig auf den großen Akku einklalibiert hat (oder noch vom Standard range Akku ausgeht) ist offen.
Volle 70km Reichweite im Sommer werden aber wohl nur leichte Chinesen bei knallhart aufgepumpten Reifen erreichen können.

Viele Grüße

Didi

Bei nur einem großen Akku ist das schon realistisch bei den aktuellen Bedingungen. Ich habe im N-Pro zwei der Akkus drin und fahre mit Sozia aktuell vielleicht 70-80km. Spätestens dann kommt die Drossel auf Schneckentempo - und das will ich mir wirklich nicht antun.

Vertraue aber nicht der App - Die Anzeige ist Schwachsinn... Ich bekomme mit einem Akku bei 70% 19km angezeigt!

didithekid hat geschrieben: ↑

Sa 29. Jan 2022, 23:30

Na ja,
bei einem 45 km/h NIU sollten aus einem 60V35Ah doch noch einige Kilometer mehr herauszuholen sein (an die 60 km),

Moin Moin,
Ich habe in meinem Yadea G5 einen 60V/32Ah Akku mit Panasonic Zellen.
Realistische Reichweite liegt bei aktuellen Temperaturen und warmen Akku (23 Grad, da er immer im Haus übernachtet) bei 100%-0% um die 52 km. Wenn im Stadtverkehr viele Ampeln Stopp &Anfahren verlangen, dann geht's auf 46 km runter

Daher liegt deine Reichweite mit 48 km ganz gut.

PS: Gewicht von Fahrzeug & Fahrer sind bei uns nahezu gleich

Es ist schon sinnvoll den Akku ein paar mal runterzufahren , so auf 5-10% und dann bis zur automatischen Abschaltung über Nacht im Warmen vollzuladen. Dann sollte das BMS wissen woran es ist.

Ich persönlich lade den Akku spätestens bei 20%, eher ab 30% wieder voll auf. Voll deshalb, da dabei die einzelnen Zellen zueinander balanciert werden.
Nach dem Vollladen geht's nächsten Morgen direkt in der Roller und ab zur Arbeit

Daher alles gut mit deiner Reichweite

Hallo gleich mal mein 2ter NEW-BIE Post.
Ich schmunzel immer, wie dreist Import-Roller skaliert werden.
Labor auf Rollenprüfstand ?
Oder "Real" im Stadion mit 400m Bahn-Runden
- ohne Wind
- Eco-Reifen
- 1 Peson mit 75KG in ärodynamischer Rennkleidung (Volle Schutzaustung mit Handschuhen-Protektoren und Schuhen) vs. "nur" Hawei-Flatter-Kleidung
- ECO Modus
- Aktive Rekupation serienmäßig oder nur auf der Agenda-Liste
- selbstredend kein Windshield
- Reifendruck ?
- voll gebalanncerter Akku mit min 100 Ladezyklen in der Range 20-80% um dann mit 100% in den Reichweitentest zu gehen.

IMHO würde ich aus der Therorie immer 30% abziehen - und wenn das Akkusytem noch nicht "eingefahren" ist im Winter eher 50% Abzug,
damit ich nicht ab 5km vor der nä. Lademöglichkeit zu schieben beginne.
VG Moin nördlich der Elbe von Rainer

Sprichst du aus Erfahrung, Rainer oder hast du gerade einen Schreibanfall mit Fieberfantasien?

Kann Rainer verstehen... Der Yadea G5 wird überall mit 80 km Reichweite angepriesen
80 km evtl. bei konsequent 25 km/h und Rückenwind

Daher sind meine 35km von 100% bis ca. 35% Restkapazität durchaus gut und realistisch.
60V/32Ah in einem 45er-Roller sind halt nur als Stadtroller bzw. Kurzstrecken-Roller geeignet und sinnvoll.
Mein persönliches Fahrprofil sind 5km pro Fahrrichtung
=> 2 x 5 km = 10 km am Tag.

Daher ideal für mich.
Alle 3 bis 4 Tage vollladen und gut ist