Elektroroller-Forum.de

Da bin ich mal gespannt.

Den 7.000€ Roller mit 100 km/h und 3,3s Beschleunigung von 0 - 50 km/h finde ich lustig, aber der Preis, doppelt so teuer, als das gleiche Modell nur langsamer?!

Das 3-Rad wird gar nicht mehr erwähnt.

Das neue eBike finde ich besser, als das alte.

P.S.: Foto & Beschreibung von Niu NQi GTS stimmen auch nicht überein. Wahrscheinlich sind da eh Modelle & Daten vermischt worden. #LOL

Mit den 7.000€ meinen sie sicherlich den RQi (Motorrad).

Hallo,
da sind aber eher die Preise durcheinander geraten.
die Angaben hier, scheinen besser zu passen:
https://www.electrive.net/2021/11/23/ni ... e-modelle/
Mqi GT evo : 4.999€ jetzt mit 72 Volt und 2 x 26 Ah (3,7kWh) und 100 km/h (aus 5kW und ggf. ge-weak-tem flux)
Rqi (5kW, 100km/h): 6.999 € mit 72 Volt 2 x 36 Ah (5,2kWh) und 100 km/h
Nqi GTS (jetzt 80 km/h) weiterhin ab: 3.999€

Schade, dass 2021 offenbar die ungedrosselte Rqi-GT (>150km/h mit 2x45Ah Akku) noch nicht mit angeboten wird.
Die wird dann vom Preis her später wohl auch an der 10.000er Marke liegen.

Viele Grüße
Didi

Ok - nun ein neues Display beim NQI - meines wurde ja schon 2 mal gewechselt.

Den Hybrid finde ich schon spannend, habe aber so meine Zweifel ob der jemals kommen wird. Piaggio hatte auch so einen Hybrid vor Jahren angekündigt und dann nicht gebracht.

Ob das 3-Rad jemals kommen wird?

Auch der größere Tourenroller wurde damals vorgestellt und kam dann auch nie.

So wie immer abwarten und Tee trinken

Ich warte bei Niu ja auch noch immer auf den « N GTX », also nicht die lahme Krücke, die sie als « NGT » verkaufen, sondern das supersportliche Modell, das bei der Beschleunigung Tesla, Lamborghini und Ducati abhängt - wie im Video ja eindrucksvoll bewiesen wurde

https://youtu.be/k26SIEQAFyE

Mal gaaaaaanz langsam, der Ngt ist keine lahme Krücke !
Ich hatte noch nie Probleme beim Beschleunigen mit Teslas, Lamborghinis und Ducatis !

Sorry, was will man mit einem eRoller der von 0 auf 100 in 3 sek. beschleunigt und der Akku nach 60-80 km dicke Backen macht...

Ein eRoller mit einer realistischen Reichweite von >150km und mit annehmbaren Vmax. um die 100 km/h wäre eine Innovation.
Wenn so ein eRoller dann auch noch bezahlbar wäre, dann könne es sogar ein Bestseller werden.

Aber das ist halt nur Kundenwunsch - aber nicht Herstellervorstellung...

Daher warten wir halt noch ein paar weitere Jahre, bis sich ein Hersteller traut, Kundenwünsche zu erfüllen...

PHYSIK VS WUNSCHVORSTELLUNG

Da fahr ich doch lieber meinen NIU. IN ECHT!

Dani7 hat geschrieben: ↑

Sa 27. Nov 2021, 17:50

PHYSIK VS WUNSCHVORSTELLUNG

Da fahr ich doch lieber meinen NIU. IN ECHT!

Stimmt, daher fahre auch ich meinen G5 weiter...

Innovativ ist das aber eben nicht

PS: vor Tesla glaubten auch alle, dass eMobilität vollkommen unsinnig und unmöglich wäre ... heute fahren wir und viele andere täglich ELEKTRISIERT durch Stadt und Land