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Hallo zusammen

Ich habe am 31. August meinen neuen NIU MQi+ Sport Extended Range abgeholt.
Bei der ersten Fahrt zuhause viel mir auf, dass der Lenker ca. 2 - 3 Winkelgrade zum Vorderrad schräg steht.
Kann man das, wie bei einem Fahrrad, korrigieren?
Oder muss man die Lenkerverkleidung abnehmen und eine Mutter bzw. Schraube lösen?

Vielen Dank im Voraus

PS.: Der Händler ist 60km weit weg. Ist also nichts mit mal kurz vorbeifahren

Hallo und willkommen, klemme mal das Vorderrad fest oder an eine Mauer und so abstützen, und dann den Lenker mit Schmackes in die korrekte Richtung drücken. Meist ist das flexibel und es richtet sich ein.
Der "Schrägstand" entsteht oft beim Verzurren der Roller für den Transport.Gutes gelingen !

puh, also kommt drauf an. Ich kenne den M nicht so genau, schau Dir mal die Technische Skizze an

https://www.quad-company.de/roller/ersa ... rt/lenkung

Es kann sein dass der Lenker oben irgendwie verbogen ist. (bei der 1)
zwischen 4 und 2 kann eigentlich keine Verdrehung stattfinden (wie bei einem Fahrrad).

Ich habe einen N1s, bei dem ich jetzt endlich mal die Gabel (2) tauschen muss, weil es die unten verzogen hat, das wäre ärgerlich.
Es können auch die Stoßdämpfer (11/12) schief drinsitzen, das ist aber glaub ich unwahrscheinlich das würde wackeln.

Ich würde das auf jeden Fall mal beim Händler vorstellen.

Hey Goggl, ist das ein fachmännischer Rat?

Aus dem Büchlein " Erste und letzte Hilfe für Hi tec Produkte aus Chinesien ", hat mir ein Freund übers darknet besorgt.

Hey Leute ich habe ein ähnliches Problem.

Meine Niu MQI GT hat den Lenker ganz ganz leicht (würde auch ein paar Grad schätzen) verdreht. leider jedoch so "stark", dass der Lenker beim Geradeaus Fahren und loslassen ordentlich abwackelt.

Kauf war dieses Jahr, bin keine 400Km damit gefahren, keinen Unfall, nix. Jedoch ist der Händler tolle 700km entfernt

Habt ihr Tipps?

Hallo,

das ist in der Tat auch beim Mqi-GT so, wie die Leute es oben schon diskutiert hatten:

Der Lenker ist zwar fixiert mit einer langen Schraube (4-5-6) durch das Lenkrohr, aber ein paar Grad Spiel nach rechts oder links sind möglich (und kommen nach Trasport häufiger vor). Eleganter als mit roher Gewalt (siehe post oben) ist natürlich - alles an Lenkerverkleidung abmontieren, um an die Klemmschraube heran zu kommen. Schraubverbindung lösen. Lenker ausrichten und Schraubverbindung wieder festziehen. Verkleidung wieder dran.
Wem das zu aufwendig ist, der versucht es mit der o. g. Empfehlung von Goggl.

Viele Grüße

Didi

Lieben Dank für deine Antwort und das Bild, genau nach sowas habe ich gesucht! Ich werde mich bald mal selber dran versuchen.