Elektroroller-Forum.de

Smart, AI, Cloud, IoT, App, 5G, ... , alles in 1:20 Minuten, ein Fest für die Freunde des gepflegten Bullshit-Bingos:

https://www.youtube.com/watch?v=BnOugbhqGJo

Aber wie heißt es so schön in einer Folge bei South Park: wir haben eine K*ckwurst im Blumenbeet, schon der erste Kunde im Kommentarbereich.
Wenn es nicht so verhohnepiepelig klänge, würde ich die AI wegen ihrer momentan kreativen und abwechselungsreichen Reichweitenangaben loben oder die Cloud bzw. App, die seit ein paar Tagen bei allen meinen Rollern die Monatsfahrstatistik für August auf 0 setzt, immerhin mal ein neuer Fehler nach all den anderen vorhergehenden Absonderlichkeiten, aber stattdessen freue ich mich lieber, dass ich schon 5G-ready bin, was immer das "ready" auch heißen mag. In der IT heißt bekanntlich "ready" = vorbereitet für ein teures Update in der Alpha-Version mit zweifelhaftem Nutzen.

Wir könnten den Faden weiterspinnen von der "pure and clean technology" und die Reifendrucksensoren mit nicht wechselbaren Batterien erwähnen. Aber das wäre unfair, es geht ja im Clip nur um den Scooter.

Sehr schön zusammengefasst. Hast mir den Tag gerettet

Eigentlich macht die Werbung mehr Angst als Freude... Hilfe.

Naja, die Begriffe fielen vorher ja auch schon öfters, aber eher vereinzelt. Nun ist dieses Video aber wohl gerade ganz frisch, da konnte ich mir eine "Würdigung" nicht verkneifen.
Das ist aber der Trend, wo es überall hingeht. Auch bei den neuen Autos geht nichts mehr ohne App, ich habe mir frisch die Vorstellung des elektrischen Fiat 500 angesehen. Da werkelt ein Android in der Konsole. So richtig glücklich wäre ich damit nicht. NIU kann ja schon eine Menge aus der Ferne auf den Rollern sehen und machen. Nun stelle man sich vor, da entdeckt ein Hacker und Erpresser die Möglichkeit, die Roller aus der Cloud heraus zu sabotieren. Oder eben auch Autos zu stören.

Das Problem ist aber, das man ja fast kaum noch ein Gerät ohne "smarte" Technologie bekommt. Mir würde durchaus eine lokale Schnittstelle (USB, Blutooth, ...) am Roller / Fahrzeug ausreichen, wobei ich auch jahrelang ganz ohne gut leben konnte.

Ist da nicht OBD2 auch für Krafträder vorgesehen? Sollte doch eigentlich spätestens mit EURO 5 kommen, wurde für Krafträder aber noch für einige Zeit verschoben… kann sich nur um wenige Jahre bis zur Ewigkeit (bei Lobbyarbeit) handeln