Elektroroller-Forum.de

Hi,
habe seit 1 1/2 Wochen meinen neuen roller mit frischen 50 gefahrernen Kilometern. Nach CA 40km ist mir aufgefallen, dass die hintere Bremsscheibe "schleift". Ich merke also beim Fahren ein schleifgeräusch das beim Bremsen verschwindet. Außerdem ist die Bremsscheibe sehr schnell ziemlich heiß..
Man bemerkt dieses Geräusch ebenfalls, wenn der Roller auf dem Hauptständer steht und das Hinterrad mit der Hand gedreht wird.

Ist dies normal und müssen die Bremsscheiben erst eingefahren werden?

Ein leichtes Schleifen, dass mit der Radposition variiert, also rhythmisch kommt, ist üblicherweise nicht schädlich und eher gewollt, damit die Beläge nach dem Bremsvorgang wieder auseinander gedrückt werden.
Wenn die Bremsscheibe im Leerlauf mehr als deutlich handwarm wird und das Schleifen permanent ist, dann würde ich den Händler aufsuchen, evtl. muss da nochmals etwas nachjustiert werden.

STW hat geschrieben: ↑

So 14. Jun 2020, 20:30

Ein leichtes Schleifen, dass mit der Radposition variiert, also rhythmisch kommt, ist üblicherweise nicht schädlich und eher gewollt, damit die Beläge nach dem Bremsvorgang wieder auseinander gedrückt werden.
Wenn die Bremsscheibe im Leerlauf mehr als deutlich handwarm wird und das Schleifen permanent ist, dann würde ich den Händler aufsuchen, evtl. muss da nochmals etwas nachjustiert werden.

Geht das nicht unnötig auf die Beläge? Ich meine das gleiche Prinzip Scheibenbremse funktioniert am Fahrrad und Auto geräuschlos, ebenso auch bei manchen anderen NIU Rollern, die haben wohl alle das gleiche Bremssystem. Kann es nicht eher sein, das die Scheibe einen Schlag hat?

Nein, das ist bei Motorrädern eher üblich, war bei meinem Motorrad ebenso.
Mein E-Roller hörst du das nur eher, weil es eben kleinen lauten Motor gibt. Nur heiß werden sollte die Scheibe nicht.
Zumindest nicht ohne vorher gebremst zu haben.

Mein neuer ngt macht das auch hab jetzt 110km hinter mir damit.
Ich werde es bei der 1000km Inspektion ansprechen. Ewig soll das nicht so bleiben.

Hallo zusammen,

ich hatte bisher keine Probleme mit der Bremse. Letzte Woche war mein NGT zur Inspektion und hat bei der Gelegenheit auch Heidenaus (K80) bekommen. Seitdem macht die Bremse (vorn) beim Anfahren ein recht lautes und unschönes Geräusch, das gibt sich aber jedes Mal nach ein Metern Fahrt, da schleift dann auch (hör,- und fühlbar) nichts. Der erste, naheliegende Verdacht der Werkstatt war eine Kante im Bremsbelag. Das kann beim Radeinbau passieren, wenn man beim Einfädeln der Bremsscheibe gegen die Beläge stösst. Meine Werkstatt hat die Beläge ausgebaut und die Kanten geglättet, aber leider hat dies keinen Erfolg gebracht. Das Ganze fühlt sich eher so an, als wäre der Bremssattel etwas schwergängig. Meine Werkstatt schaut sich das nochmal an, da ich wegen laufender Garantieanträge ohnehin nochmal in die Werkstatt muss kann das zusammen gemacht werden. Ich lasse Euch wissen was dabei heraus kommt ...

Gruß
Thomas

War bei mir exakt auch so ; nach Reifenwechsel !
Vermutlich die Scheibe etwas unrund geworden beim Werkstattbetrieb. Ist halt jetzt eine Art Stotterbremse, Schein ABS oder auch Stoiberbremse genannt. Ist aber nur im Schiebebetrieb, sobald uch losfahre ist Ruhe, so kann ich mit leben.

ok, gleiches Problem....

es wurde gemacht:
1x Bremsbeläge Kanten angeschliffen
1x Bremsbelag getauscht
1x Bremsscheibe getauscht,
1x Bremse Stempel geschmiert
1x Bremssattel getauscht
1x Felge getauscht

hat’s was genutzt? Nö!!! Alles wie immer quiiiiiiietschhhhhhhhhh......

m.M.n. ist es letztlich der Bremsbelag, der gerne verglast und dann eben quietscht. Ich habe die Suche nach einer Lösung nun aufgegeben.

Hi,
ich hab jetzt schon knapp 600km runtergefahren. Das Geräusch ist aber nicht weg gegangen, dafür aber auch nicht schlimmer geworden.

Angehängt sind zwei Fotos, einmal die Scheibe vorne und einmal hinten. Seht ihr hier etwas ungewöhnliches?

Dein Bremsbild sieht gut aus.
Nach über 7000km macht die Bremse weiterhin das gleiche schleifende Geräusch... wenn man schnell genug fährt, hört man es gar nicht mehr... bzw. die Motorgeräusche beim langsam drehen sind auch nicht gerade leise. Ist so ein leichtes, knarzendes Geräusch. Aber nicht metallisch, war gerade erst in der Werkstatt und hattes es mit einem neuen NIU getestet. Da ist auch das leicht knarzende Geräusch. Wir hatten speziell die Lager geprüft, aber nichts auffälliges.