Elektroroller-Forum.de

Ich warte auch schon sehr gespannt. Mir würde es sehr gefallen, wenn ein noch schnellerer NGT rauskommt, so echte 80~110km/h wären klasse.

I am very excited, I want a faster version of the NGT, vmax in the range of actual 80 to 110 km/h would be great.

Vielleicht die neue, preisgünstige Gova-Serie?

https://electrek.co/2019/08/25/niu-gova ... d-scooter/

oder vielleicht das!

LondonBoy hat geschrieben: ↑
Mo 4. Nov 2019, 11:20
Vielleicht die neue, preisgünstige Gova-Serie?

https://electrek.co/2019/08/25/niu-gova ... d-scooter/

I don't expect them to be sold in Europe.
The largest part of the sales price in europe is the import/support/etc. overhead, these models wouldn't be much cheaper, but have a lot less usability.

LondonBoy hat geschrieben: ↑
Mo 4. Nov 2019, 11:22
oder vielleicht das!

If this model will be available soon, I'm going to get it, if the price is okay.

The Rob hat geschrieben: ↑
Mo 4. Nov 2019, 11:27

LondonBoy hat geschrieben: ↑
Mo 4. Nov 2019, 11:20
Vielleicht die neue, preisgünstige Gova-Serie?

https://electrek.co/2019/08/25/niu-gova ... d-scooter/
I don't expect them to be sold in Europe.
The largest part of the sales price in europe is the import/support/etc. overhead, these models wouldn't be much cheaper, but have a lot less usability.

wahr, es sei denn, sie planen, Geld zu verlieren, um ihren Marktanteil so schnell wie möglich aggressiv auszubauen

viewtopic.php?t=7570
according to this thread NIU announced last year that the project X will not be available in the model years 2019/20.
But an NGT-X is mentioned there, which would be an N-series model, but faster than the NGT now. That would be perfect for me.

aha

http://www.affaritaliani.it/motori/eicm ... 35009.html

"MQiGT"

"Aero EB-01"

NIU, Weltmarktführer für intelligente urbane Mobilitätslösungen auf der EICMA 019, präsentiert den MQiGT, die zweisitzige Weiterentwicklung des MQi + -E-Scooters, den NQiGTs Pro mit 14-Zoll-Rädern und zwei 60-V-35-Ah-Batterien sowie einen UQiGT Pro mit klarem Design Ausgestattet mit einem ultraleichten Fahrgestell mit einem 1.200-W-Bosch-Elektromotor, der eine geschätzte Höchstgeschwindigkeit von 45 km / h (1) und eine Autonomie von 50 km / h bei voller Ladung (85 km / h bei 25 km / h) ermöglicht. . Der MQiGT verfügt über einen 3-kW-Bosch-Motor, mit dem das Fahrzeug bis zu 70 km / h (1) und eine Reichweite von bis zu 135 km (1) bei 25 km / h fahren kann. Gleicher Motor, jedoch mit zwei 60-V-35-Ah-Batterien für NQiGTs Pro, die eine Höchstgeschwindigkeit von 70 km / h (1) und eine Reichweite von bis zu 150 km (1) bei 25 km / h erreichen können. Alle NIU-Roller werden in Zusammenarbeit mit Bosch gebaut.

Auf der EICMA 2019 wird Niu auch das Elektrofahrrad Aero EB-01 mit austauschbaren Lithium-Ionen-Akkus mit 48 V und 21 Ah vorstellen, die in 4 bis 5 Stunden aufgeladen werden können. NIU hat mit Bafang und Shimano zusammengearbeitet, um einen 250-W-Bafang-Motor zu entwickeln, der eine Höchstgeschwindigkeit von 25 km / h (1) und eine geschätzte Reichweite von 60 bis 150 km erreichen kann. Das Elektrofahrrad NIU Aero EB-01 wird in Europa zu einem geschätzten Preis von 1.899 Euro mit einer Herstellergarantie von zwei Jahren erhältlich sein. Das neue Angebot bestätigt das Engagement des Unternehmens in der Erforschung und Entwicklung von Lösungen, die speziell für lokale Märkte entwickelt wurden. Die NIU ist ständig bemüht, neue Fahrzeuge vorzuschlagen, die im Hinblick auf den Umweltschutz immer intelligenter werden

Die neuen Produkte werden ab dem nächsten Jahr im Handel erhältlich sein.    

(1) in der Genehmigungsphase 

Also in Kurzform:
Ein M-GT als Zweisitzer, 3KW.
Ein N-GT Pro mit 14 Zoll-Bereifung und bis zu 70km/h.
Ein U-GT.
Ein Pedelc mit 25km/h (damit in Deutschland mit Versicherungskennzeichen, oder eine Variante mit 20km/h).

Auf gut Deutsch: etwas im Teilelager gekramt, den M mit dem bekannten Boschmotor und Controler aus dem bisherigen NGT / NPro, aber nur einem Akku, ausgestattet, fertig. N-GT auf 14 Zoll gepimpt, ansonsten unverändert. Ob es die mit Alarmanlage gibt?