NIU NQI Sport - Erster platter Reifen: Werkstatt und/oder Flicken?
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Re: NIU NQI Sport - Erster platter Reifen: Werkstatt und/oder Flicken?
häää, versteh nur bahnhof.
keine interpunktion und irgendwelche garantie??
was für garantie??? für was auch?
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Re: NIU NQI Sport - Erster platter Reifen: Werkstatt und/oder Flicken?
Danke für eure Rückmeldungen!
Es handelt sich um das Hinterrad. Ich bin kein Schrauber, deshalb traue ich mir den Ausbau nicht zu. Werde ihn auf jeden Fall in einer Werkstatt wechseln lassen, muss das Ding nur hinbekommen. Da es kein Garantiefall ist, kann ich ja eine beliebige wählen.
Den aktuell ab Werk verbauten Reifen gibt es bei Amazon für 48 Euro, könnte ich bestellen und mit in die Werkstatt nehmen. Wobei ich die Ausführung „51 J“ vom Kenda K701 120/70-12 nicht finde. Nur „58 P“ und andere … kann ich die auch nehmen?
Was haltet ihr von solchen Reparatursets (https://amzn.eu/d/91KKGsz) nur für den Weg zur Werkstatt. Wobei es ja eher ein großer Schlitz als ein Loch ist, weiß gar nicht ob das funktionieren würde.
Es handelt sich um das Hinterrad. Ich bin kein Schrauber, deshalb traue ich mir den Ausbau nicht zu. Werde ihn auf jeden Fall in einer Werkstatt wechseln lassen, muss das Ding nur hinbekommen. Da es kein Garantiefall ist, kann ich ja eine beliebige wählen.
Den aktuell ab Werk verbauten Reifen gibt es bei Amazon für 48 Euro, könnte ich bestellen und mit in die Werkstatt nehmen. Wobei ich die Ausführung „51 J“ vom Kenda K701 120/70-12 nicht finde. Nur „58 P“ und andere … kann ich die auch nehmen?
Was haltet ihr von solchen Reparatursets (https://amzn.eu/d/91KKGsz) nur für den Weg zur Werkstatt. Wobei es ja eher ein großer Schlitz als ein Loch ist, weiß gar nicht ob das funktionieren würde.
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Re: NIU NQI Sport - Erster platter Reifen: Werkstatt und/oder Flicken?
Mit diesen Sets kann man Löcher flicken, also wenn man sich eine Schraube oder Nagel eingefahren hat. Man sieht schon anhand der Werkzeuggröße, dass das nur für Löcher bis vielleicht 3-4mm geeignet ist. Soweit ich weiß ist die Reparatur offiziell damit bei einigen Reifentypen nicht erlaubt - inoffiziell hat mir von 30 Jahren die Tankstelle auch Autoreifen auf Stahlgürtelreifen damit geflickt - rückblickend betrachtet war das wohl nicht so korrekt ...
Nun ist die Frage wie groß das Loch auf der Innenseite ist, das sollte zumindest klein sein, damit es funktioniert. Runde Löcher gehen am besten.
Das Zeugs kommt mit Vulkanisierungsmittel, so dass der Reifen durchaus "verklebt" wird. Für das Geld kann man das ausprobieren, und ansonsten hat man damit wenigstens einen Pannenset.
Nun ist die Frage wie groß das Loch auf der Innenseite ist, das sollte zumindest klein sein, damit es funktioniert. Runde Löcher gehen am besten.
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Re: NIU NQI Sport - Erster platter Reifen: Werkstatt und/oder Flicken?
Na überlege mal was könnte ich wohl meinen du bist ja sehr erfahren es geht darum wenn er das Hinterrad ausbaut und die Kabel vom Controller abschraubt kann es sein dass der Händler das irgendwie komisch sieht und dann sagt nee hast rumgefummelt machen wir nicht
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Re: NIU NQI Sport - Erster platter Reifen: Werkstatt und/oder Flicken?
Nein von Garantie über den Hinterreifen wenn du dir irgendein Gegenstand rein fährst habe ich nicht gesprochen es war da gemeint dass du das Hinterrad vielleicht ausbaust oder wenn du es nicht kannst selber einen beauftragst einen Kumpel oder so der dir das Hinterrad ausbaut das war die Überlegung von mir vielleicht ist das auch irgendwie falsch rübergekommenAlf0nzzzo hat geschrieben: ↑Mo 8. Sep 2025, 13:32Danke für eure Rückmeldungen!
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Und Reparaturset würde ich lassen ich würde sie nur nehmen wenn ich auf dem direkten Weg zum Händler fahre und den Reifen dort tauschen lasse es kann sein dass der Schnitt größer ist als man denkt und dann hilft ein ausbohren oder ein lochfräsen in den Hinterreifen nichts denn es kann weiter immer wieder durch Druck und Bewegung im Hinterreifen zu Bewegung und Verformungen kommen dass dann den Riss vergrößert und die Luft wieder entweicht und am besten noch in der Kurve dann hast du echt ein Problem so ist das von mir gemeint Reparatursets wie schon geschrieben helfe in der Regel nur bei Nägel oder Schrauben bei Schnittwunden schlecht ganz schlecht
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Re: NIU NQI Sport - Erster platter Reifen: Werkstatt und/oder Flicken?
es gibt keine garantie auf selbstverursachte reifenschäden, wer hat den den blödsinn verzappft
?
vg

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Re: NIU NQI Sport - Erster platter Reifen: Werkstatt und/oder Flicken?
Einen Reifen am Zweirad zu flicken sollte man immer nur provisorisch machen. Aufgrund der Bauform ist die Belastung an der Stelle zu groß und man hat keine Sicherheitsreserven wie beim Auto. Einen Reifen im Internet kaufen und dann zur Werkstatt ist wie zum Italiener mit der Oetker Pizza. Kommt nicht gut. Es sei denn die Werkstatt schlägt das selber vor.
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Re: NIU NQI Sport - Erster platter Reifen: Werkstatt und/oder Flicken?
Neuen MARKENREIFEN in Fachwerkstatt montieren lassen, manche Werkstätten erlauben auch selber den MARKENREIFEN anzuliefern. Meine Meinung.
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Re: NIU NQI Sport - Erster platter Reifen: Werkstatt und/oder Flicken?
Schade um den Reifen. Ich mache da auch wenig Hoffnung für eine Reparatur. Ist ja nicht nur ein Nagel.
Der Reifen sieht doch aus wie ein Kenda K701 Winterreifen? Ist zwar kein Heidenau aber ordentliche Mittelklasse.
58P bedeutet maximal mit 236 kg belastbar und P steht für maximal 150km/h.
Als Ganzjahresfahrer bleibt m.E. als Winterreifen nur Kenda K701 oder Heidenau K57/K58/K66.
Zur Werkstatt schieben dürfte kein Problem darstellen, der Hinterreifen ist ja eh hin.
Musst halt eine Rollerwerkstatt finden, die das macht.
Der Reifen sieht doch aus wie ein Kenda K701 Winterreifen? Ist zwar kein Heidenau aber ordentliche Mittelklasse.
58P bedeutet maximal mit 236 kg belastbar und P steht für maximal 150km/h.
Als Ganzjahresfahrer bleibt m.E. als Winterreifen nur Kenda K701 oder Heidenau K57/K58/K66.
Zur Werkstatt schieben dürfte kein Problem darstellen, der Hinterreifen ist ja eh hin.
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Re: NIU NQI Sport - Erster platter Reifen: Werkstatt und/oder Flicken?
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was ist inzwischen passiert?

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