NIU Grauimporte

[kabee]

Hallo zusammen,

in der letzten Zeit kursieren im B2B-Bereich Angebote für Fahrzeuge, die in Deutschland, Österreich oder der Schweiz verkauft werden, jedoch nicht vom Importeur KSR bezogen wurden. Rein rechtlich ist das nicht zu beanstanden und durchaus legitim, wir kennen das ja von den sogenannten EU-Importen bei Autos und großen Motorradmarken. Hier kann man ein paar Euro sparen, hat aber eine gewisse Lotterie ob das Fahrzeug es denn durch die Garantie schafft.

Wer bei solchen Angeboten zuschlägt, sollte folgendes bedenken:

Garantiegeber in Deutschland, Österreich und der Schweiz ist nicht NIU, sondern die KSR Group GmbH in Gedersdorf. Die KSR Group gibt lediglich für von ihr vertriebene Fahrzeuge eine Garantie, die an Bedingungen geknüpft ist, wie z. B. die Auslieferinspektion, Einhalten der weiteren Inspektionsintervalle etc. Im Garantiefall leistet KSR für nicht von ihnen in den Verkehr gebrachte Fahrzeuge keine Unterstützung. Dies gilt insbesondere für sämtliche Bauteile, die in Zusammenhang mit Akkus stehen.

Jeder ist selbst verantwortlich für alle Folgen aus dem Betrieb von Fahrzeugen, wenn sie keinem bauartgeprüften Typ entsprechen. Auch eine Versicherung ist hier u.U. leistungsfrei, wenn es zu Schäden kommt.

Wie kann ich als Kunde sicher gehen, dass ich ein Original NIU-Fahrzeug mit voller Garantie erhalte?
Jeder offizielle Händler kann die Herkunft seiner Waren nachweisen und wird damit kein Problem haben. Im Zweifel gibt es dafür einen Lieferschein. Für alle Fahrzeuge, die ein Leichtkraftkennzeichen oder größer bekommen, haben wir z.B. Herstellerbescheinigungen, die über Herkunft und Bestimmung unserer Fahrzeuge Auskunft geben. Dies verlangt bereits unsere Zulassungsstelle bzw. gelegentlich bei Nachprüfungen auch die Zolldirektion. Bei solchen Bescheinigungen handelt es sich um Urkunden, deren Manipulation unter Strafe steht. Hier zu besch***en setzt schon ein gewisses Maß an krimineller Energie voraus.

Ehrliche Händler, die Grauimporte vertreiben, leisten entsprechenden Support und haben sich im Vorfeld bereits darum gekümmert, wie sie im Servicefall an Teile und Reparaturunterstützung bekommen. Es gibt auch keinen nachvollziehbaren, legitimen Grund sowas zu verschweigen, denn wer sich dieses Know-how aufgebaut hat, kann zu Recht auf sich stolz sein und davon profitieren.

Der Preis ist immer irgendwie ein Indikator. Manchmal sieht man ja bei Ebay, dass da noch Fahrzeuge des Modelljahrs 2018 für günstig in der Kiste verkauft werden. Wenn das Angebot zu gut um wahr zu sein ist, sollte man etwas misstrauisch sein und vielleicht mal nachfragen, wenn Angebotsdetails nicht klar kommuniziert sind. Keiner hat was zu verschenken, erst recht nicht in diesen Zeiten.

Und zu guter Letzt: Die Auslieferinspektion ist ein Garant für Garantieleistungen. Hier setzt sich der Händler dann in die Nesseln und haftet, wenn er so einen Schein für ein Fahrzeug ausfüllt, was von "woanders herkommt".

Kleine Eigenwerbung: Unsere Fahrzeuge kommen grundsätzlich aufgebaut, probegefahren und vollständig dokumentiert mit allen Unterlagen. In den allermeisten Fällen liefern wir sogar selbst an und weisen persönlich in die Bedienung des Fahrzeugs ein. Wir legen Wert auf sicheren und korrekten Transport, sind dafür entsprechend ausgerüstet und jeder unserer Fahrer und Vertragspartner ist hinsichtlich Ladungssicherung und korrektem Umgang auf dem neusten Stand. Eher verschieben wir den Anliefertermin, bevor wir ein Risiko eingehen. Lenk- und Ruhezeiten werden eingehalten und unsere Fahrzeuge sowie die unserer Vertragspartner sind in einwandfreiem Zustand. Das merkt man (leider) auch am Preis, aber dafür weiß man, was man hat.

[Mr.Eight]

*daumenhoch*

[callmeuhu]

Hierbei (Ecooter E2R) könnte es sich auch um einen Grauimport aus AT oder NL handeln

viewtopic.php?f=89&t=15122

[Lara]

Danke für die Info, Kabee