Elektroroller-Forum.de

Hallo zusammen,
mir wurde ein gebrauchter UNU von Nov 2017 zum Kauf angeboten
Angeblich ist er unter 500 Km gefahren. Mir sind Indizien aufgefallen die dagegen sprechen.
Es wäre für mich auch nicht schlimm wenn er mehr auf dem Tacho hätte.
Wenn es stimmt, ist der Akku bestimmt nicht mehr im Top Zustand.
Ich wollte mir die Reifen, Griffe und den Bodenraum genauer ansehen.
Frage 1 Hat das Modell von Nov 2017 schon die Heidenau Bereifung?
Frage 2 Wie ist die Profiltiefe im Neuzustand?
Frage 3 Hat der UNU ein Serviceheft?
Frage 4 Kann man den Tacho rückwärts laufen lassen?
Frage 5 Hat das Modelle von Nov 2017 schon das lüfterloses Ladegerät?
Frage 6 Hat das Modelle Nov 2017 schon die konstante Endgeschwindigkeit?
Frage 7 Es gab doch mal eine Serie die Probleme mit den Radlagern hatte. War das 2017?
Frage 8 Kann Bosch auslesen wie oft der Akku geladen wurde?
Frage 9 Gibt es andere Macken die speziell die Serie Ende 2017 betreffen?

Danke Nahpeds

Nahpeds hat geschrieben: ↑

So 4. Aug 2019, 11:38

[...]
Frage 1 Hat das Modell von Nov 2017 schon die Heidenau Bereifung?

Ja, die Heidenau-Bereifung kam mit dem "BOSCH-Facelift" im Frühjahr 2017.

Nahpeds hat geschrieben: ↑

So 4. Aug 2019, 11:38

Frage 2 Wie ist die Profiltiefe im Neuzustand?

Keine Ahnung.

Nahpeds hat geschrieben: ↑

So 4. Aug 2019, 11:38

Frage 3 Hat der UNU ein Serviceheft?

Theoretisch ja, meiner wurde aber ohne ausgeliefert und es wurde nie nachgereicht. Im Zweifel sollten also die Werkstatt-Rechnungen vorgelegt werden können (was natürlich bei einer Laufleistung unter 500 km nichts bringt).

Nahpeds hat geschrieben: ↑

So 4. Aug 2019, 11:38

Frage 4 Kann man den Tacho rückwärts laufen lassen?

Man kann ihn zumindest öffnen und so den Kilometerstand relativ einfach manipulieren. Oder einfach den Tacho austauschen.

Nahpeds hat geschrieben: ↑

So 4. Aug 2019, 11:38

Frage 5 Hat das Modelle von Nov 2017 schon das lüfterloses Ladegerät?

Ja, das kam auch mit dem BOSCH-Facelift.

Nahpeds hat geschrieben: ↑

So 4. Aug 2019, 11:38

Frage 6 Hat das Modelle Nov 2017 schon die konstante Endgeschwindigkeit?

Ja, die haben alle unus mit BOSCH-Antrieb.

Nahpeds hat geschrieben: ↑

So 4. Aug 2019, 11:38

Frage 7 Es gab doch mal eine Serie die Probleme mit den Radlagern hatte. War das 2017?

Nein, das war deutlich später.

Nahpeds hat geschrieben: ↑

So 4. Aug 2019, 11:38

Frage 8 Kann Bosch auslesen wie oft der Akku geladen wurde?

Sehr unwahrscheinlich, da der Akku nicht von BOSCH ist. Meines Erachtens macht es am meisten Sinn, den Akku vor Kauf einmal von voll auf leer zu fahren. Im Endeffekt hat man ja auch nichts gewonnen, wenn der Akku tatsächlich nur zehnmal geladen wurde, aber durch falsche Lagerung gelitten hat.

Nahpeds hat geschrieben: ↑

So 4. Aug 2019, 11:38

Frage 9 Gibt es andere Macken die speziell die Serie Ende 2017 betreffen?

Siehe FAQs im unu Forum. Mir fallen spontan nur die abbrechenden Spiegel und Schäden am Gepäckträger ein.

Danke schon mal.

Frage 10 Wo finde ich die Fahrgestellnummer? Das steht noch nicht einmal in der Anleitung.
Frage 11 Hat der UNU auch ein Fahrzeugbrief wie ein Auto?

Nahpeds hat geschrieben: ↑

So 4. Aug 2019, 13:12

Frage 10 Wo finde ich die Fahrgestellnummer? Das steht noch nicht einmal in der Anleitung.

Wenn mich nicht alles täuscht. auf dem Typenschild an der Hinterradschwinge und hinter einer Plastikabdeckung vor den Füßen des Fahrers (meiner Erinnerung nach auch beschriftet mit "VIN")

Nahpeds hat geschrieben: ↑

So 4. Aug 2019, 13:12

Frage 11 Hat der UNU auch ein Fahrzeugbrief wie ein Auto?

Nur wenn er freiwillig zugelassen war, ansonsten nur das CoC.

Danke

Meiner ist von 2017.
Er hatte definitiv schon Radlagerprobleme.